Автомобиль из вкладышей от жвачки «Turbo»: Pontiac Trans Sport - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Backer
Опубликовано: 16:20, 24 март 2020
Автоновости

Автомобиль из вкладышей от жвачки «Turbo»: Pontiac Trans Sport - «Автоновости»

В конце 80-х начале 90-х годов среди детворы бешеной популярностью пользовались вкладыши от жвачек с изображениями машин. Одной из них был Pontiac Trans Sport. Что же известно о нем? Семейный минивэн...
Автомобиль из вкладышей от жвачки «Turbo»: Pontiac Trans Sport - «Автоновости»

В конце 80-х начале 90-х годов среди детворы бешеной
популярностью пользовались вкладыши от жвачек с изображениями
машин. Одной из них был Pontiac Trans Sport. Что же известно о
нем?


Семейный минивэн пользовался достаточной популярностью в США.
Отличительной его особенностью было то, что кузов и даже бензобак
были пластиковыми. Для 1989 года явление нечастое.


Конструктивно машина рассчитана на 7 мест. Однако любое из
кресел можно сложить, увеличив пространство салона.


 


Изначально в линейку силовых установок входил двигатель на 3,1
литра и 120 лошадиных сил. Компанию ему составляла АКПП на три
режима. Позже появился агрегат на 3,8 литра и 170 л.с. также в
блоке с «автоматом» на 3 или 4 положения.


Для Европы Pontiac Trans Sport имел другую моторную гамму. Это
двигатель на 2,3 литра и 146 лошадиных сил, а также турбодизель на
1,9 л.



Интересно, что серийному Trans Sport предшествовал прототип
округлой формы ради максимальной аэродинамики. Однако в серию он
так и не пошел.


Всего было выпущено четыре генерации Pontiac Trans Sport.
Некоторые образцы можно найти и в России по цене от 100 тысяч
рублей.


В конце 80-х начале 90-х годов среди детворы бешеной популярностью пользовались вкладыши от жвачек с изображениями машин. Одной из них был Pontiac Trans Sport. Что же известно о нем? Семейный минивэн пользовался достаточной популярностью в США. Отличительной его особенностью было то, что кузов и даже бензобак были пластиковыми. Для 1989 года явление нечастое. Конструктивно машина рассчитана на 7 мест. Однако любое из кресел можно сложить, увеличив пространство салона. Изначально в линейку силовых установок входил двигатель на 3,1 литра и 120 лошадиных сил. Компанию ему составляла АКПП на три режима. Позже появился агрегат на 3,8 литра и 170 л.с. также в блоке с «автоматом» на 3 или 4 положения. Для Европы Pontiac Trans Sport имел другую моторную гамму. Это двигатель на 2,3 литра и 146 лошадиных сил, а также турбодизель на 1,9 л. Интересно, что серийному Trans Sport предшествовал прототип округлой формы ради максимальной аэродинамики. Однако в серию он так и не пошел. Всего было выпущено четыре генерации Pontiac Trans Sport. Некоторые образцы можно найти и в России по цене от 100 тысяч рублей.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru