В сети напомнили о «Буханке» для летчиков - «Автоновости»

«Буханки» для пуска авиамоторов были созданы на базе УАЗ-452/37411. Внутри передвижных установок для воздушного запуска моторов УВЗ-2 и УВЗ 4,8 (именно так официально назывались машины) располагался газотурбинный двигатель ТА-6А. Поступающий через боковые жалюзи воздух компрессор подавал на силовой агрегат. Выходящий оттуда через гибкий шланг длиною в 12 м. воздух (рзогретый до 200-220 градусов) раскручивал вал авиационного мотора. Он в свою очередь запускал 2 генератора для питания бортовых систем самолета. Естественно, что в соответствии с назначением «Буханки» имелись и особенности конструкции. Так, передний бампер был выдвинут вперед с целью выделения места для хранения гофрированного шланга. Управлять дистанционно работой двигателя при его запуске можно было со специального пульта в кабине автомобиля. Связь с аэродромом осуществлялась по рации. Наконец, имелась автоматическая система пожаротушения на случай возможного перегрева кузова.