Почему женщины-водители путают педали газа и тормоза? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ева
Опубликовано: 20:09, 21 март 2020
Автоновости

Почему женщины-водители путают педали газа и тормоза? - «Автоновости»

Опытные водители, при упоминании о том, что можно перепутать в авто педали газа и тормоза, улыбаются, ведь это кажется совсем невозможным. Тем не менее, для женщин за рулем, а иногда и мужчин - новичков...
Почему женщины-водители путают педали газа и тормоза? - «Автоновости»

Опытные водители, при упоминании о том, что можно
перепутать в авто педали газа и тормоза, улыбаются, ведь это
кажется совсем невозможным. Тем не менее, для женщин за рулем, а
иногда и мужчин - новичков подобная ситуация является реальностью,
и этому даже нашли научное объяснение. А вот как действовать в
подобной ситуации, знают не все.


Объяснение с научной точки зрения. Как правило,
подобные ситуации происходят тогда, когда водитель слишком
сосредоточен на дороге. К примеру, женщины путают педали тормоза и
газа при выезде с парковки в тесном пространстве паркингов, а также
с сервиса или автомойки.


Ученые провели исследование и выяснили, что некоторым водителям
просто сложно сразу анализировать информацию и сосредоточиться на
чем-то одном просто не получается. В подобных ситуациях
автомобилистам надо быстро просчитать расстояние до ближайших
машин, стен или препятствий, слушать парктроник, смотреть вперед и
на зеркала, при этом успевая посматривать и в таковые заднего вида,
работать с рулем и нажимать в то же время поочередно две или три
педали.


 


Водитель должен, естественно, быть максимально собранным, но вот
результаты исследования показали, что в таких условиях женский мозг
работает иначе, чем мужской. Есть и дополнительные факторы,
усугубляющие и без того сложную ситуацию.


Усугубляющие факторы. Как оказалось, чаще всего
теряются водители с автоматической коробкой передач, ведь она
приводит к тому, что можно расслабиться или посмотреть в телефон,
машина же не заглохнет полностью.


Среди других негативных факторов можно выделить:



  • Неудобную обувь. Речь идет о сандалиях на платформе и каблуках.
    Женщины попросту не могут в полной мере рассчитать силу нажатия на
    педаль, при этом теряя внимание

  • Слабая моторика. Женщины в детстве менее подвижны, чем мужчины,
    отметили медики, ведь в большинстве они играют не в спортивные, а
    спокойные игры. Подобное поведение наблюдается и у
    новичков-водителей среди мужчин


Советы экспертов. Чтобы справиться со сложной
ситуацией на дороге и перестать путать педали, эксперты советуют применять несколько
советов. Среди них использование удобной обуви, к примеру,
кроссовок. В то же время можно не отрывать пятку правой ноги при
нажатии на педаль. Это осложняет "перепрыгивание" с педали на
педаль, а потому перепутать их будет достаточно сложно.


Итог. Женщины за рулем авто и новички-водители
среди мужчин часто путают педали газа и тормоза. Как оказалось, этому есть научное
объяснение, ведь сосредоточиться в сложной ситуации может не
каждый.


Чтобы минимизировать риски, эксперты советуют выбирать удобную
обувь, а также ставить правую ногу на педаль, не отрывая пятку от
пола.


Опытные водители, при упоминании о том, что можно перепутать в авто педали газа и тормоза, улыбаются, ведь это кажется совсем невозможным. Тем не менее, для женщин за рулем, а иногда и мужчин - новичков подобная ситуация является реальностью, и этому даже нашли научное объяснение. А вот как действовать в подобной ситуации, знают не все. Объяснение с научной точки зрения. Как правило, подобные ситуации происходят тогда, когда водитель слишком сосредоточен на дороге. К примеру, женщины путают педали тормоза и газа при выезде с парковки в тесном пространстве паркингов, а также с сервиса или автомойки. Ученые провели исследование и выяснили, что некоторым водителям просто сложно сразу анализировать информацию и сосредоточиться на чем-то одном просто не получается. В подобных ситуациях автомобилистам надо быстро просчитать расстояние до ближайших машин, стен или препятствий, слушать парктроник, смотреть вперед и на зеркала, при этом успевая посматривать и в таковые заднего вида, работать с рулем и нажимать в то же время поочередно две или три педали. Водитель должен, естественно, быть максимально собранным, но вот результаты исследования показали, что в таких условиях женский мозг работает иначе, чем мужской. Есть и дополнительные факторы, усугубляющие и без того сложную ситуацию. Усугубляющие факторы. Как оказалось, чаще всего теряются водители с автоматической коробкой передач, ведь она приводит к тому, что можно расслабиться или посмотреть в телефон, машина же не заглохнет полностью. Среди других негативных факторов можно выделить: Неудобную обувь. Речь идет о сандалиях на платформе и каблуках. Женщины попросту не могут в полной мере рассчитать силу нажатия на педаль, при этом теряя внимание Слабая моторика. Женщины в детстве менее подвижны, чем мужчины, отметили медики, ведь в большинстве они играют не в спортивные, а спокойные игры. Подобное поведение наблюдается и у новичков-водителей среди мужчин Советы экспертов. Чтобы справиться со сложной ситуацией на дороге и перестать путать педали, эксперты советуют применять несколько советов. Среди них использование удобной обуви, к примеру, кроссовок. В то же время можно не отрывать пятку правой ноги при нажатии на педаль. Это осложняет "перепрыгивание" с педали на педаль, а потому перепутать их будет достаточно сложно. Итог. Женщины за рулем авто и новички-водители среди мужчин часто путают педали газа и тормоза. Как оказалось, этому есть научное объяснение, ведь сосредоточиться в сложной ситуации может не каждый. Чтобы минимизировать риски, эксперты советуют выбирать удобную обувь, а также ставить правую ногу на педаль, не отрывая пятку от пола.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика