Volkswagen сделал из любимого фургона хиппи современный электрокар - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ross
Опубликовано: 16:05, 21 март 2020
Автоновости

Volkswagen сделал из любимого фургона хиппи современный электрокар - «Автоновости»

Именитый автобренд Volkswagen создал уникальный рестомод знаменитой модели прошлых лет T1 Samba Bus 1966 г.в. В современном исполнении - это полноценный электрокар e-Bulli. Родную силовую установку на...
Volkswagen сделал из любимого фургона хиппи современный электрокар - «Автоновости»

Именитый автобренд Volkswagen создал уникальный рестомод
знаменитой модели прошлых лет T1 Samba Bus 1966 г.в. В современном
исполнении - это полноценный электрокар e-Bulli.


Родную силовую установку на 44 л.с. заменили
электромотором на 83 л.с. Тяговую аккумуляторную батарею на 45
кВт*ч разместили под днищем. Ее полного заряда хватает более, чем
на 200 километров пути. Кроме этого АКБ можно заряжать на станциях
быстрой зарядки. За 40 минут батарея набирает до 80%
заряда.


Помимо силовой части, изменениям подверглась подвеска и
рулевое управление. В салоне появился небольшой монитор, а также
мультимедиа система с USB-интерфейсом и Bluetooth. Машину оснастили
светодиодной оптикой, кондиционером и функцией подогрева
кресел.


 


Volkswagen предлагает всем поклонникам моделей T1, T2, T3,
преобразить своего любимца в электрокар.


Правда стоит такая услуга не так дешево. В среднем за
переделку придется заплатить около 64 900 евро (в рублях - около 5
586 830).


Как вам такое решение от именитого немецкого автобренда?
Поделитесь своими доводами в комментариях.


Именитый автобренд Volkswagen создал уникальный рестомод знаменитой модели прошлых лет T1 Samba Bus 1966 г.в. В современном исполнении - это полноценный электрокар e-Bulli. Родную силовую установку на 44 л.с. заменили электромотором на 83 л.с. Тяговую аккумуляторную батарею на 45 кВт*ч разместили под днищем. Ее полного заряда хватает более, чем на 200 километров пути. Кроме этого АКБ можно заряжать на станциях быстрой зарядки. За 40 минут батарея набирает до 80% заряда. Помимо силовой части, изменениям подверглась подвеска и рулевое управление. В салоне появился небольшой монитор, а также мультимедиа система с USB-интерфейсом и Bluetooth. Машину оснастили светодиодной оптикой, кондиционером и функцией подогрева кресел. Volkswagen предлагает всем поклонникам моделей T1, T2, T3, преобразить своего любимца в электрокар. Правда стоит такая услуга не так дешево. В среднем за переделку придется заплатить около 64 900 евро (в рублях - около 5 586 830). Как вам такое решение от именитого немецкого автобренда? Поделитесь своими доводами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru