«Ред Булл» разносит «Мерседес» и без гонок Формула-1: заставил удалить читерскую деталь для охлаждения шин - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Edgarpo
Опубликовано: 16:00, 16 март 2020
Автоновости

«Ред Булл» разносит «Мерседес» и без гонок Формула-1: заставил удалить читерскую деталь для охлаждения шин - «Автоновости»

Австралийские заезды еще не прошли, а между командами Формулы-1 разгорается нешуточное противостояние. Причиной тому внедрение командой "Мерседеса" на своих болидах дополнительной системы охлаждения колес.
«Ред Булл» разносит «Мерседес» и без гонок Формула-1: заставил удалить читерскую деталь для охлаждения шин - «Автоновости»

Австралийские заезды еще не прошли, а между командами
Формулы-1 разгорается нешуточное противостояние. Причиной тому
внедрение командой "Мерседеса" на своих болидах дополнительной
системы охлаждения колес.


За разъяснением в ФИА обратились юристы команды "Ред
Булл". Им было интересно узнать, насколько законны такие
модификации спортивных автомобилей.


Представители ФИА провели исследование и запретили
использование дополнительных воздуховодов, которые выступают на 160
мм от горизонтальной линии колеса.


 


Данная доработка обсуждалась и в сезоне прошлого года на
заездах в Японии. Но тогда "Мерседесу" удалось убедить руководство
ФИА в том, что доработка охлаждения работает только на само колесо,
не затрагивая тормозной системы.


Теперь же было доказано, что воздуховод параллельно
охлаждает и тормозные диски. На выявленные подробности обратили
внимание представители команды "Ред Булл". Их замечание было учтено
и "Мерседесу" запретили использовать данную систему на
соревнованиях.


Все же так будет более справедливо. Ведь Формула-1 - это,
прежде всего, состязания для пилотов, а не для
автомобилей.


А вы как считаете? Поделитесь своими аргументами в
комментариях.


Австралийские заезды еще не прошли, а между командами Формулы-1 разгорается нешуточное противостояние. Причиной тому внедрение командой "Мерседеса" на своих болидах дополнительной системы охлаждения колес. За разъяснением в ФИА обратились юристы команды "Ред Булл". Им было интересно узнать, насколько законны такие модификации спортивных автомобилей. Представители ФИА провели исследование и запретили использование дополнительных воздуховодов, которые выступают на 160 мм от горизонтальной линии колеса. Данная доработка обсуждалась и в сезоне прошлого года на заездах в Японии. Но тогда "Мерседесу" удалось убедить руководство ФИА в том, что доработка охлаждения работает только на само колесо, не затрагивая тормозной системы. Теперь же было доказано, что воздуховод параллельно охлаждает и тормозные диски. На выявленные подробности обратили внимание представители команды "Ред Булл". Их замечание было учтено и "Мерседесу" запретили использовать данную систему на соревнованиях. Все же так будет более справедливо. Ведь Формула-1 - это, прежде всего, состязания для пилотов, а не для автомобилей. А вы как считаете? Поделитесь своими аргументами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru