Какие позы нежелательно принимать сидя в автомобиле - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Аглая
Опубликовано: 12:36, 16 март 2020
Автоновости

Какие позы нежелательно принимать сидя в автомобиле - «Автоновости»

Безусловно, в современном автомобиле можно расположиться с намного большим комфортом, чем в повозках и каретах минувших веков. Однако, некоторые люди, как водители, так и пассажиры, начинают чувствовать...
Какие позы нежелательно принимать сидя в автомобиле - «Автоновости»

Безусловно, в современном автомобиле можно расположиться
с намного большим комфортом, чем в повозках и каретах минувших
веков.


Однако, некоторые люди, как водители, так и пассажиры, начинают
чувствовать себя в авто слишком уж свободно. Иными словами,
принимают позы, которые им кажутся потрясающе удачными, но на самом
деле - таят в себе опасность. Причем, вполне обоснованную.


Ноги на передней панели. Переднею панель еще
называют торпедо и по статистике, устроить на ней ноги особенно
любят девушки, тем более - если речь идет о длительной поездке.
Тогда время летит незаметно, можно расслабиться по-настоящему и
даже сладко вздремнуть. Дело в том, что такое положение серьезно
снижает нагрузку на нижние конечности - они не отекают, не немеют,
в них не нарушается кровообращение. То есть в теории - это
действительно оптимальная поза.


 


И она будет наверняка даже рекомендоваться, когда изобретут в
будущем машины, не способные попадать в аварии. Вот только пока что
в автомобилях все устроено таким образом, что даже такая полезная
вещь, как подушка безопасности, в случае срабатывания может
значительно навредить человеку, устроившему ноги повыше.


Кроме того, даже резкое торможение авто несет в себе риск - ведь
тогда пассажир с закинутыми на торпедо ногами просто не успеет
сменить положение и движимый безжалостной инерцией, упадет с кресла
на пол. Причем, даже если он будет зафиксирован ремнем безопасности
- травм не избежать.


Положение полулежа в кресле. Многим может
показаться глупо отказываться от такого - это же всего лишь легкое
отклонение корпуса на кресло, между прочим, такое удобное и
поддерживающее спину. Тем более, что во многих моделях авто спинка
может откидываться назад - так задумал производитель.


И здесь важно уточнить - пассажиру, возможно, можно так
устроиться. А вот водителю - ни в коем случае. Ведь оказавшись в
расслабленном положении, он естественно может стать менее
сосредоточенным, у него снизится концентрация внимания на дороге. А
значит, водитель уже не сможет мгновенно отреагировать на возникшую
опасность.


Возвращаясь к переднему пассажиру, также важно отметить, что в
таком положении невозможно правильно разместить ремень
безопасности. Он будет защищать, но - не полноценно, в отдельных
случаях может даже навредить.


Кресло, приближенное к передней панели.
Некоторым водителям, особенно - начинающим, кажется, что
максимально приблизив кресло к торпедо, они окажутся в более
выигрышном положении, смогут максимально полно охватывать взглядом
дорогу и подмечать все происходящее перед капотом авто. Но это
скорее самовнушение - с технической точки зрения, при стандартом
положении водить машину можно не хуже.


А вот на здоровье водителя такое сближение иногда сказывается
негативно. Один из вероятных рисков - максимальный удар, ложащийся
на тело при столкновении машины с чем угодно. Плюс, навредить может
даже подушка безопасности - ведь ее раскрытие рассчитано тоже на
определенное расстояние.


Итог. При передвижении в автомобиле не следует
забывать об элементарных правилах, а также следует помнить, что при
малейшем ДТП можно пострадать даже от подушки безопасности.


Безусловно, в современном автомобиле можно расположиться с намного большим комфортом, чем в повозках и каретах минувших веков. Однако, некоторые люди, как водители, так и пассажиры, начинают чувствовать себя в авто слишком уж свободно. Иными словами, принимают позы, которые им кажутся потрясающе удачными, но на самом деле - таят в себе опасность. Причем, вполне обоснованную. Ноги на передней панели. Переднею панель еще называют торпедо и по статистике, устроить на ней ноги особенно любят девушки, тем более - если речь идет о длительной поездке. Тогда время летит незаметно, можно расслабиться по-настоящему и даже сладко вздремнуть. Дело в том, что такое положение серьезно снижает нагрузку на нижние конечности - они не отекают, не немеют, в них не нарушается кровообращение. То есть в теории - это действительно оптимальная поза. И она будет наверняка даже рекомендоваться, когда изобретут в будущем машины, не способные попадать в аварии. Вот только пока что в автомобилях все устроено таким образом, что даже такая полезная вещь, как подушка безопасности, в случае срабатывания может значительно навредить человеку, устроившему ноги повыше. Кроме того, даже резкое торможение авто несет в себе риск - ведь тогда пассажир с закинутыми на торпедо ногами просто не успеет сменить положение и движимый безжалостной инерцией, упадет с кресла на пол. Причем, даже если он будет зафиксирован ремнем безопасности - травм не избежать. Положение полулежа в кресле. Многим может показаться глупо отказываться от такого - это же всего лишь легкое отклонение корпуса на кресло, между прочим, такое удобное и поддерживающее спину. Тем более, что во многих моделях авто спинка может откидываться назад - так задумал производитель. И здесь важно уточнить - пассажиру, возможно, можно так устроиться. А вот водителю - ни в коем случае. Ведь оказавшись в расслабленном положении, он естественно может стать менее сосредоточенным, у него снизится концентрация внимания на дороге. А значит, водитель уже не сможет мгновенно отреагировать на возникшую опасность. Возвращаясь к переднему пассажиру, также важно отметить, что в таком положении невозможно правильно разместить ремень безопасности. Он будет защищать, но - не полноценно, в отдельных случаях может даже навредить. Кресло, приближенное к передней панели. Некоторым водителям, особенно - начинающим, кажется, что максимально приблизив кресло к торпедо, они окажутся в более выигрышном положении, смогут максимально полно охватывать взглядом дорогу и подмечать все происходящее перед капотом авто. Но это скорее самовнушение - с технической точки зрения, при стандартом положении водить машину можно не хуже. А вот на здоровье водителя такое сближение иногда сказывается негативно. Один из вероятных рисков - максимальный удар, ложащийся на тело при столкновении машины с чем угодно. Плюс, навредить может даже подушка безопасности - ведь ее раскрытие рассчитано тоже на определенное расстояние. Итог. При передвижении в автомобиле не следует забывать об элементарных правилах, а также следует помнить, что при малейшем ДТП можно пострадать даже от подушки безопасности.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru