Может ли перевод коробки-вариатора в режим «паркинг» на светофорах увеличить ее эксплуатационный срок - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Роза
Опубликовано: 08:00, 15 март 2020
Автоновости

Может ли перевод коробки-вариатора в режим «паркинг» на светофорах увеличить ее эксплуатационный срок - «Автоновости»

Появился этот вопрос, естественно, на фоне возрастающей популярности данных коробок передач, которые устанавливают в седаны, кроссоверы и городские малолитражки. Но для того, чтобы ответить на него точно,...
Может ли перевод коробки-вариатора в режим «паркинг» на светофорах увеличить ее эксплуатационный срок - «Автоновости»

Появился этот вопрос, естественно, на фоне возрастающей
популярности данных коробок передач, которые устанавливают в
седаны, кроссоверы и городские малолитражки. Но для того, чтобы
ответить на него точно, следует рассмотреть весь процесс в
деталях.


Что нужно знать о режиме «паркинг». Этот режим
присутствует сегодня во всех автоматических коробках передач, а
назначение его заключается в обеспечении неподвижности
транспортного средства на время стоянки. На этот период, благодаря
действиям особой системы, происходит блокировка шестеренок, что не
допускает прокручивания колес и соответственно - предотвращает
откат машины.


Также нужно добавить, что при активном режиме «драйв», даже если
авто уже остановилось, нереально исключить его самопроизвольный
откат. В таких условиях возможна передача небольшого крутящего
момента на ведущею ось - что приводит к плавному движению
транспортного средства вперед. Вот почему, когда требуется
задержаться на светофоре, водитель должен сдерживать авто педалью
тормоза.


 


Мнение специалистов. В сфере правил
эксплуатации автомобилей, под стоянкой зачастую подразумевают не
краткую задержку на месте, а случаи, когда водитель на время
покидает машину. Что касается пребывания у светофора, то обычно это
длится 20-30 секунд и в принципе, в течение этого краткого
промежутка, нетрудно придерживать авто педалью тормоза. На коробку
передач такое удержание не оказывает негативного влияния.


А вот если постоянно прибегать на миниатюрные отрезки времени к
режиму «паркинг», то в перспективе, это может ускорить износ
коробки передач. За чем следует не самый дешевый и довольно сложный
ремонт вариатора. Потребуется вскрыть коробку, перебрать
железо трансмиссии и заменить его.


Кроме того, некоторые водители отмечают, что придержать авто
педалью тормоза - это очень просто и выполняется мгновенно, а вот
необходимость по десятку раз за день переключать режимы - утомляет
и начинает раздражать, что естественно, не способствует
сосредоточенности и концентрации внимания на дороге.


Исключение рекомендуется делать для продолжительных стоянок на
светофоре, а также тогда, когда автомобиль
застрял в пробке. В данном случае, режим «паркинг» может стать
настоящим спасением - он предупредит перегрев трансмиссии, уменьшит
нагрузку на нее. Плюс, водитель получит возможность расслабиться,
убрать напряжение с нижних конечностей.


Итог. Присутствие в транспортном средстве
бесступенчатой коробки передач является большим плюсом, но лишь при
условии грамотной эксплуатации автомобиля, к чему относится и
разумное использование режима «паркинг». К нему необходимо
прибегать тогда, когда это действительно нужно - когда автомобиль
остановился надолго, а при кратковременных задержках на месте -
разумнее использовать педаль тормоза, таким образом, не создавая
себе лишней суеты и рисков поломок.



Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика