Как закрыть с улицы прогреваемую машину с работающим двигателем? - «Автоновости»

Бывает так, что от машины нужно отойти, но - совсем ненадолго, и хочется оставить ее с запущенным двигателем. Казалось бы - в этом пожелании нет ничего фантастического, но выполнить его не так-то просто - ведь необходимая для этого функция присутствует далеко не во всех автомобилях. Почему это так важно. И сразу нужно пояснить, почему многим автомобилистам не нравится вариант, просто оставлять машину, а затем заводить ее заново. Во-первых, это существенно повышает нагрузку на двигатель и стартер, что в перспективе приближает всяческий ремонт, а значит, лишние хлопоты и расходы, а также прибавляет риска поломки в дороге. А во-вторых, если речь идет о зимнем времени года - то салон в студеную пору остывает буквально за 5-7 минут и может быть абсолютно не комфортно после краткой остановки возвращаться в его холодную среду или же ждать лишнее время, необходимое для того, чтобы он прогрелся. Кроме того, знание этих хитростей может оказаться очень полезно тем, в чьем автомобиле нет технологии автозапуска. То есть человек может выйти ненадолго на улицу, завести машину и ожидая, пока она прогреется, зайти куда-нибудь за стаканчиком кофе на вынос, а то и вообще погреться в уюте жилого дома. Порядок действий. Чтобы сделать все правильно, для начала нужно разобраться - что за система в сигнализации присутствует в конкретном автомобиле. Невероятный плюс имеют те модели, в которых есть функция, позволяющая ставить машину на охрану без выключения двигателя. Обычно для этого достаточно просто набрать на брелоке определенную комбинацию клавиш, после чего остается только извлечь ключи из замка зажигания и снаружи включить сигнализацию. В итоге этих нехитрых действий - двигатель в авто будет работать дальше, но если будут совершаться несанкционированные действия - двигатель тут же заглохнет. Некоторые системы оснащены очень интересно - у них на лобовом стекле имеется особый датчик. Чтобы активировать его - требуется буквально постучать по нему, добиваясь необходимой комбинации, после чего автомобиль окажется под защитой. Однако, стандартные системы не имеют таких хитростей. Так что для них приходится подбирать иные варианты. И брелок возможно применять не во всех автомобилях, центральный замок вообще невозможно активировать от сигнализации, если один из наличествующих ключей стоит в замке зажигания. Но все-таки в этом случае можно и нужно работать именно с центральным замком, вполне способным защитить авто с работающим двигателем. Для этого, находясь в салоне, требуется изнутри закрыть все три двери, а потом - выйти через водительскую и закрыть последнею четвертую дверь вторым ключом. А еще - обязательно нужно взглянуть, не открыт ли багажник. И даже если транспортное средство не стоит на сигнализации - не стоит беспокоиться - его безопасность более чем сможет обеспечить центральный замок, тем более - что оставляется авто без присмотра всего на несколько минут. Итог. Прогревать авто, не находясь при этом в нем в холодное время года, мечта большинства автовладельцев. Но вот только не все средства защиты позволяют это сделать правильно, разобравшись в которых автомобиль будет всегда под охраной.