Рестомод ГАЗ-21 «Волга» на шасси BMW M3 вызвал восторг в сети - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Аделаида
Опубликовано: 16:02, 12 март 2020
Автоновости

Рестомод ГАЗ-21 «Волга» на шасси BMW M3 вызвал восторг в сети - «Автоновости»

Симбиоз раритета и современного авто настолько хорош и гармоничен, что так и просится в серию. Моду на рестомоды (restomod) ввели американские тюнеры, которые не хотели расставаться с полюбившимися раритетными...
Рестомод ГАЗ-21 «Волга» на шасси BMW M3 вызвал восторг в сети - «Автоновости»

Симбиоз раритета и современного авто настолько хорош и
гармоничен, что так и просится в серию.


Моду на рестомоды (restomod) ввели американские тюнеры, которые
не хотели расставаться с полюбившимися раритетными автомобилями, в
то время, как те напрочь отказывались выполнять свои функции. И
тогда от старого авто оставляли кузов, а в качестве ходовой части и
двигателя использовали детали от современных авто.


По такому же пути пошла группа российских энтузиастов, которые
взялись за основательную переделку легендарной «Волги» ГАЗ-21. Для
того, чтобы «осовременить» технические характеристики советского
«танка», тюнеры команды EL Motors решили скрестить его с BMW
M3.


 


От «Волги» взяли кузов и поставили его на шасси немецкой машины.
Любопытно, что «баварец» был почти новый, а вот «Волгу» в «убитом»
состоянии выкупили за 2 000 долларов. Заказ выполнялся для частного
инвестора.


С кузовом пришлось провозиться немало, чтобы привести его в
нормальное состояние. Благо, толщина и качество металла у 21-й
«Волги» на зависть многим современным авто. Под капотом у гибрида
мотор мощностью 286 «лошадей».



Установили новую подвеску, вследствие чего занизили клиренс
автомобиля в стиле LOWRIDER, установили большие глубокие диски на
колеса в стиле VIP. В следствие чего задние колеса буквально
«прячутся» под кузовом гибрида.


Интерьер салона большей частью сформирован от BMW. Разве что
часы напоминают о славном прошлом ГАЗ-21.


Фотографии рестомода взорвали сеть. Пользователи сети написали
много восторженных комментариев и посетовали, почему бы АвтоВАЗу не
выпускать такие автомобили вместо «Весты»?


Симбиоз раритета и современного авто настолько хорош и гармоничен, что так и просится в серию. Моду на рестомоды (restomod) ввели американские тюнеры, которые не хотели расставаться с полюбившимися раритетными автомобилями, в то время, как те напрочь отказывались выполнять свои функции. И тогда от старого авто оставляли кузов, а в качестве ходовой части и двигателя использовали детали от современных авто. По такому же пути пошла группа российских энтузиастов, которые взялись за основательную переделку легендарной «Волги» ГАЗ-21. Для того, чтобы «осовременить» технические характеристики советского «танка», тюнеры команды EL Motors решили скрестить его с BMW M3. От «Волги» взяли кузов и поставили его на шасси немецкой машины. Любопытно, что «баварец» был почти новый, а вот «Волгу» в «убитом» состоянии выкупили за 2 000 долларов. Заказ выполнялся для частного инвестора. С кузовом пришлось провозиться немало, чтобы привести его в нормальное состояние. Благо, толщина и качество металла у 21-й «Волги» на зависть многим современным авто. Под капотом у гибрида мотор мощностью 286 «лошадей». Установили новую подвеску, вследствие чего занизили клиренс автомобиля в стиле LOWRIDER, установили большие глубокие диски на колеса в стиле VIP. В следствие чего задние колеса буквально «прячутся» под кузовом гибрида. Интерьер салона большей частью сформирован от BMW. Разве что часы напоминают о славном прошлом ГАЗ-21. Фотографии рестомода взорвали сеть. Пользователи сети написали много восторженных комментариев и посетовали, почему бы АвтоВАЗу не выпускать такие автомобили вместо «Весты»?


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru