Ответственность за опасную езду на улицах города - «Автоновости»

Введение более жестких штрафов, а также использование автоматических систем контроля за выполнением правил дорожного движения - это не единственные методы борьбы за уменьшение количества пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Иногда случаются ситуации, когда в дело вступают статьи уже Уголовного кодекса. Случаи опасной езды и их последствия. Причиной изменения наказаний за опасную езду может стать случай, который произошел в Иркутске. Случилось это осенью 2019 года, когда лихач на дороге просто подрезал и вытолкнул с нее автомобиль, в котором находилась женщина с двумя детьми, на встречную полосу движения. Результатом стало лобовое столкновение, приведшее к гибели целой семьи, а также получению повреждений третьим водителем автомобиля. Виновник же всего этого постарался скрыться с места совершения ДТП, но, спустя некоторое время его нашли и взяли под стражу. После того, как на протяжении 4 месяцев проводилось следствие, в январе текущего года было вынесено решение беспрецедентного характера, после обнародования доказательств его вины. Приговором для мужчины стали 15 лет в колонии строгого режима за совершение преднамеренного убийства способом, опасным для общественности. До этого подобные случаи проводились по статье УК как ДТП с наличием жертв, за что предусматривало намного меньшее наказание. Может ли опасное поведение на дороге и дальше расцениваться как преднамеренное убийство? Российское право. Уголовное право в России не является прецедентным, так что ситуация с аварией в Иркутске никоим образом не может оказать влияние на другие подобные дела. Решения, принятые судом в России, не имеют возможности считаться правовым источником. Тем не менее, окончательная позиция касательно самого понятия и правовой сущности «опасной езды» до конца не проработана и по настоящее время. По этому вопросу уже достаточно продолжительное время ведутся горячие споры, так что возможность его использования в принятии судебных решений по аналогичным вопросам не стоит сбрасывать со счетов заранее. Согласно информации, приведенной в действующей редакции правил дорожного движения, как опасная езда могут рассматриваться действия водителя, влекущие за собой возникновение ситуации, результатом попадания в которую может стать травмирование или гибель других людей, повреждение транспортных средств и грузов, или нанесение другого морального ущерба. На данный момент, штрафные санкции за опасное поведение на дороге предполагается повысить до 5 тысяч российских рублей. Гонщики. Особое внимание камер слежения будет уделяться любителям скоростной езды по городским улицам, а именно, стритрейсерам. Понятие «опасная езда» часто сходило им с рук без получения наказания до того момента, пока не приводила к появлению человеческих жертв. Даже введение штрафов согласно ПДД редко останавливало таких водителей от продолжения опасных гонок по городским улицам. Понятие «опасная езда» и ответственность за нее были введены в ПДД еще в 2016 году, но понимания, каким образом это можно квалифицировать, нет и в настоящее время. Осуществить доказательство такого нарушения без наличия соответствующей видеозаписи практически невозможно. Итог. Рассмотрение вопроса о введении ответственности за быструю и опасную езду по городским улицам как за попытку преднамеренного убийства еще полноценно не проработано. Привлечение водителя к ответственности подобным образом может быть только при наличии жертв, либо если его поведение на дороге было заснято на видео. В противном случае, его ждет разве что штраф за превышение скорости.