Почему не нужно вставлять пистолет в бак до оплаты? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Peacock
Опубликовано: 20:00, 09 март 2020
Автоновости

Почему не нужно вставлять пистолет в бак до оплаты? - «Автоновости»

На части АЗС в настоящее время реализован алгоритм предоплаты, на части - постоплаты. Зная схему работы конкретной заправки, можно избежать дальнейших неприятностей. Некоторые россияне сталкивались с тем, что когда приезжали на заправку залить топлива всего на 500 рублей, вставляли «пистолет» в бак и шли оплачивать, но кассир говорит, что авто уже заправлено до полного, а денег нет, чтобы расплатиться за все. Увы, но таковы реалии российских заработных плат и стоимости горючего. Для начала нужно найти заветную информационную табличку
Почему не нужно вставлять пистолет в бак до оплаты? - «Автоновости»

На части АЗС в настоящее время реализован алгоритм
предоплаты, на части - постоплаты. Зная схему работы конкретной
заправки, можно избежать дальнейших неприятностей.


Некоторые россияне сталкивались с тем, что когда приезжали на
заправку залить топлива всего на 500 рублей, вставляли «пистолет» в
бак и шли оплачивать, но кассир говорит, что авто уже заправлено до
полного, а денег нет, чтобы расплатиться за все. Увы, но таковы
реалии российских заработных плат и стоимости горючего.


Для начала нужно найти заветную информационную табличку либо
попросту спросить у заправщика о системе оплаты. Если не получилось
узнать, как функционирует АЗС - по принципу постоплаты либо
предоплаты, и автомобилист услышал звук льющегося горючего, то ещё
можно остановить процесс, не выйдя за пределы определенной
суммы.


 


Но если все же бак полон, а денег нет, то на АЗС с системой
постоплаты давно придуман примечательный метод, как избавить
собственника от головной боли. Работники предлагают заполнить
соглашение, по которому водитель обязуется расплатиться за
приобретенный бензин на протяжении пару дней. В то же время
требовать оставить паспорт либо права в залог, заправщики не могут.
Однако, если автолюбитель едет транзитом, в этом случае придется
иметь дело с сотрудниками ДПС.


На части АЗС в настоящее время реализован алгоритм предоплаты, на части - постоплаты. Зная схему работы конкретной заправки, можно избежать дальнейших неприятностей. Некоторые россияне сталкивались с тем, что когда приезжали на заправку залить топлива всего на 500 рублей, вставляли «пистолет» в бак и шли оплачивать, но кассир говорит, что авто уже заправлено до полного, а денег нет, чтобы расплатиться за все. Увы, но таковы реалии российских заработных плат и стоимости горючего. Для начала нужно найти заветную информационную табличку либо попросту спросить у заправщика о системе оплаты. Если не получилось узнать, как функционирует АЗС - по принципу постоплаты либо предоплаты, и автомобилист услышал звук льющегося горючего, то ещё можно остановить процесс, не выйдя за пределы определенной суммы. Но если все же бак полон, а денег нет, то на АЗС с системой постоплаты давно придуман примечательный метод, как избавить собственника от головной боли. Работники предлагают заполнить соглашение, по которому водитель обязуется расплатиться за приобретенный бензин на протяжении пару дней. В то же время требовать оставить паспорт либо права в залог, заправщики не могут. Однако, если автолюбитель едет транзитом, в этом случае придется иметь дело с сотрудниками ДПС.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru