Чем чревато столкновение с машиной, у водителя которой есть полис КАСКО - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Денис
Опубликовано: 12:06, 09 март 2020
Автоновости

Чем чревато столкновение с машиной, у водителя которой есть полис КАСКО - «Автоновости»

Каждый владелец транспорта знает, что бывает два вида автомобильных страховок - ОСАГО и КАСКО. И вот если пострадавшая сторона имеет второй тип полиса, то у виновника ДТП возможны проблемы. Суть...
Чем чревато столкновение с машиной, у водителя которой есть полис КАСКО - «Автоновости»

Каждый владелец транспорта знает, что бывает два вида
автомобильных страховок - ОСАГО и КАСКО. И вот если пострадавшая
сторона имеет второй тип полиса, то у виновника ДТП возможны
проблемы.


Суть их легче описать на примере реальной жизненной ситуации,
возникшей с репортером одного из столичных изданий. Итак, журналист
на своей Mazda-6 столкнулся с Nissan X-Trail, бывшем на момент ДТП
на гарантии. Оба водителя имели полиса ОСАГО, но у хозяина «японца»
дополнительно была еще страховка КАСКО.


Виновником признали обладателя Mazda, однако он понадеялся, что
весь ущерб X-Trail покроет «автогражданка». Однако спустя 9 месяцев
журналист получил уведомление о том, что ему следует оплатить еще
чуть более 90 тысяч рублей.


 


А произошло следующее. Как известно, лимит компенсации ОСАГО в
случае повреждения транспорта составляет 400 тысяч рублей. Однако
если расчеты в рамках КАСКО покажут большую сумму ремонта, разницу
придется доплачивать виновнику аварии.


Эксперты объясняют, что при организации восстановления
автомобиля в рамках ОСАО, ремонт часто осуществляется мелкими
мастерскими с использованием старых запчастей сомнительного
качества. При КАСКО же восстановление происходит на
сертифицированных СТО с применением новеньких комплектующих.
Поэтому и возникает большая разница в цифрах.


И если автомобиль новый, итог вполне может превысить граничные
400 000. Тогда разницу должен будет заплатить виновник.


Другое дело, что часто страховые компании вступают в сговор с
дилерскими центрами и намеренно завышают стоимость работ. Истину
может установить только экспертиза, назначаемая судом в рамках иска
о взыскании средств.


Каждый владелец транспорта знает, что бывает два вида автомобильных страховок - ОСАГО и КАСКО. И вот если пострадавшая сторона имеет второй тип полиса, то у виновника ДТП возможны проблемы. Суть их легче описать на примере реальной жизненной ситуации, возникшей с репортером одного из столичных изданий. Итак, журналист на своей Mazda-6 столкнулся с Nissan X-Trail, бывшем на момент ДТП на гарантии. Оба водителя имели полиса ОСАГО, но у хозяина «японца» дополнительно была еще страховка КАСКО. Виновником признали обладателя Mazda, однако он понадеялся, что весь ущерб X-Trail покроет «автогражданка». Однако спустя 9 месяцев журналист получил уведомление о том, что ему следует оплатить еще чуть более 90 тысяч рублей. А произошло следующее. Как известно, лимит компенсации ОСАГО в случае повреждения транспорта составляет 400 тысяч рублей. Однако если расчеты в рамках КАСКО покажут большую сумму ремонта, разницу придется доплачивать виновнику аварии. Эксперты объясняют, что при организации восстановления автомобиля в рамках ОСАО, ремонт часто осуществляется мелкими мастерскими с использованием старых запчастей сомнительного качества. При КАСКО же восстановление происходит на сертифицированных СТО с применением новеньких комплектующих. Поэтому и возникает большая разница в цифрах. И если автомобиль новый, итог вполне может превысить граничные 400 000. Тогда разницу должен будет заплатить виновник. Другое дело, что часто страховые компании вступают в сговор с дилерскими центрами и намеренно завышают стоимость работ. Истину может установить только экспертиза, назначаемая судом в рамках иска о взыскании средств.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru