Житель Минска создал собственный автомобиль «Фантазия» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Вероника
Опубликовано: 16:06, 04 март 2020
Автоновости

Житель Минска создал собственный автомобиль «Фантазия» - «Автоновости»

Минчанин Борис Иосифович Каравкин в конце 60-х создал собственный автомобиль, который назвал «Фантазия». Два года энтузиаст потратил только на покупку всех составляющих для будущего автомобиля. Для этого...
Житель Минска создал собственный автомобиль «Фантазия» - «Автоновости»

Минчанин Борис Иосифович Каравкин в конце 60-х создал
собственный автомобиль, который назвал «Фантазия»
.


Два года энтузиаст потратил только на покупку всех составляющих
для будущего автомобиля. Для этого ему пришлось устраиваться
продавцом в автомагазин, в котором те продавались. Металл для
создания рамы и вовсе пришлось искать у военных. Силовой агрегат
был взят у «Запорожца», от него же - коробка передач.


Автомобиль был собран за пять лет, и в 1973 году был поставлен
на учет в ГАИ автором проекта. В целом были использованы детали не
только от «Запорожца», но и от «Копейки» ВАЗ-2101, и от
«Москвича».


 


Позже мастер сменил мотор от «Запорожца» на двигатель от
«Копейки». Это позволило разгонять легковой автомобиль до 140 км/ч.
При этом масса авто была всего 1030 кг. Потратил на построение
автомобиля житель Минска 2100 рублей. «Москвич» в то время стоил
3500 рублей, но купить его было нереально.


Минчанин даже придумал свою эмблему. Неоднократно рису
Иосифовичу поступали заманчивые предложения продать автомобиль, но
конструктор-самоучка на каждый запрос отвечал отказом. Не продал он
свое детище и за 10 000 долларов. За все годы машина проехала 300
000 километров и останавливаться на этом не собирается.


Минчанин Борис Иосифович Каравкин в конце 60-х создал собственный автомобиль, который назвал «Фантазия». Два года энтузиаст потратил только на покупку всех составляющих для будущего автомобиля. Для этого ему пришлось устраиваться продавцом в автомагазин, в котором те продавались. Металл для создания рамы и вовсе пришлось искать у военных. Силовой агрегат был взят у «Запорожца», от него же - коробка передач. Автомобиль был собран за пять лет, и в 1973 году был поставлен на учет в ГАИ автором проекта. В целом были использованы детали не только от «Запорожца», но и от «Копейки» ВАЗ-2101, и от «Москвича». Позже мастер сменил мотор от «Запорожца» на двигатель от «Копейки». Это позволило разгонять легковой автомобиль до 140 км/ч. При этом масса авто была всего 1030 кг. Потратил на построение автомобиля житель Минска 2100 рублей. «Москвич» в то время стоил 3500 рублей, но купить его было нереально. Минчанин даже придумал свою эмблему. Неоднократно рису Иосифовичу поступали заманчивые предложения продать автомобиль, но конструктор-самоучка на каждый запрос отвечал отказом. Не продал он свое детище и за 10 000 долларов. За все годы машина проехала 300 000 километров и останавливаться на этом не собирается.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru