Сравнение BMW X7, Mercedes GLS и Range Rover - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Юлия
Опубликовано: 12:16, 02 март 2020
Автоновости

Сравнение BMW X7, Mercedes GLS и Range Rover - «Автоновости»

Наиболее крупные статусные полноприводные автомобили на российском авторынке уже традиционно являются дизельными. Mercedes и в стандартной комплектации будет отлично упакованным, но даже базовая версия...
Сравнение BMW X7, Mercedes GLS и Range Rover - «Автоновости»

Наиболее крупные статусные полноприводные автомобили на
российском авторынке уже традиционно являются
дизельными.


Mercedes и в стандартной комплектации будет отлично упакованным,
но даже базовая версия X7 xDrive30d, мощностью 249 л.с., не слишком
ему уступает, а стоимость его на 900 тысяч рублей ниже. В проигрыше
он может оказаться только за счет худших некоторых систем
безопасности, но не настолько обременителен в плане налоговой
ставки.


Наиболее демократичной среди моделей Range Rover стала TDV6,
мотор которой также обладает мощностью в 249 л.с., а стоимость
составила 7,32 млн рублей. Отличие от BMW практически не
замечается, и состоит в незначительных нюансах. Но если
использовать многочисленные предлагаемые опции, то его стоимость
станет намного выше, чем у конкурентов. Подтверждением этому может
послужить одна из тестовых версий, стоимость которой составляет 9,7
миллиона рублей.


Сравнение внутреннего устройства салона.
Оформление интерьера Mercedes, на первый взгляд, выглядит богатым,
но при его более подробном изучении сразу же становятся заметными
неточности в сборке. Установленная фурнитура является слишком
простой для такой модели автомобиля. Особенностью оформления можно
назвать соединенные внутри рамки два дисплея, а также установку
изготовленной на заказ аудиосистемы Burmester. Еще одной
особенностью становится высокая посадка даже при опускании кресла в
нижнее положение, во многом благодаря оптимальной плотности
наполнителя. Несмотря на небольшой минус в виде недостаточной
поддержки во время прохождения поворотов, это компенсируется
увеличенным количеством пространства на заднем диване. Возможностей
регулировки имеется достаточное количество, но все равно диваны
характеризуются излишней жесткостью по сравнению с другими
участниками испытаний.


Салон Range Rover является самым устаревшим по своему внешнему
виду. Особенностью его становится настолько гладкая полированная
поверхность деревянных элементов, что нередко даже ставится под
сомнение ее натуральность. Вместо этого, наибольшее количество
положительных отзывов заслужила выделка кожи. Вторым положительным
качеством салона данного автомобиля становится наличие сразу двух
бардачков большой емкости.


Особенностью салона также является повышенный комфорт заднего
дивана, в котором имеется большое количество электроприводов, а
также тяжелым моторизованным подлокотником, функцией которого
становится отгораживание пассажиров друг от друга.


Итог. Успех BMW на автомобильном рынке не
является случайностью. Несмотря на то, что он уступает Mercedes в
плане вместимости, он на порядок превзошел его в плане ходовых
качеств. Range Rover в этом плане стоит отдельно, что в
совокупности с особенностями отделки позволяет придать ощущения
шика, которого так не хватает в этом сегменте.


Наиболее крупные статусные полноприводные автомобили на российском авторынке уже традиционно являются дизельными. Mercedes и в стандартной комплектации будет отлично упакованным, но даже базовая версия X7 xDrive30d, мощностью 249 л.с., не слишком ему уступает, а стоимость его на 900 тысяч рублей ниже. В проигрыше он может оказаться только за счет худших некоторых систем безопасности, но не настолько обременителен в плане налоговой ставки. Наиболее демократичной среди моделей Range Rover стала TDV6, мотор которой также обладает мощностью в 249 л.с., а стоимость составила 7,32 млн рублей. Отличие от BMW практически не замечается, и состоит в незначительных нюансах. Но если использовать многочисленные предлагаемые опции, то его стоимость станет намного выше, чем у конкурентов. Подтверждением этому может послужить одна из тестовых версий, стоимость которой составляет 9,7 миллиона рублей. Сравнение внутреннего устройства салона. Оформление интерьера Mercedes, на первый взгляд, выглядит богатым, но при его более подробном изучении сразу же становятся заметными неточности в сборке. Установленная фурнитура является слишком простой для такой модели автомобиля. Особенностью оформления можно назвать соединенные внутри рамки два дисплея, а также установку изготовленной на заказ аудиосистемы Burmester. Еще одной особенностью становится высокая посадка даже при опускании кресла в нижнее положение, во многом благодаря оптимальной плотности наполнителя. Несмотря на небольшой минус в виде недостаточной поддержки во время прохождения поворотов, это компенсируется увеличенным количеством пространства на заднем диване. Возможностей регулировки имеется достаточное количество, но все равно диваны характеризуются излишней жесткостью по сравнению с другими участниками испытаний. Салон Range Rover является самым устаревшим по своему внешнему виду. Особенностью его становится настолько гладкая полированная поверхность деревянных элементов, что нередко даже ставится под сомнение ее натуральность. Вместо этого, наибольшее количество положительных отзывов заслужила выделка кожи. Вторым положительным качеством салона данного автомобиля становится наличие сразу двух бардачков большой емкости. Особенностью салона также является повышенный комфорт заднего дивана, в котором имеется большое количество электроприводов, а также тяжелым моторизованным подлокотником, функцией которого становится отгораживание пассажиров друг от друга. Итог. Успех BMW на автомобильном рынке не является случайностью. Несмотря на то, что он уступает Mercedes в плане вместимости, он на порядок превзошел его в плане ходовых качеств. Range Rover в этом плане стоит отдельно, что в совокупности с особенностями отделки позволяет придать ощущения шика, которого так не хватает в этом сегменте.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика