Есть ли польза от «спортивного» выхлопа на авто - «Автоновости»

Специалисты поделились своим мнением по поводу установки на гражданские автомобили «спортивных» выхлопных систем. Заслышав на улицах подобные доработанные автомобили, подчас раздражаются не только пешеходы, но и водители. Мощность двигателя находится в зависимости от нескольких факторов, и выхлопная система один из них. Только обеспечив правильный отвод выпускных газов, можно добиться максимальной производительности от мотора. При конструировании выхлопных систем для обычных автомобилей автопроизводители ориентируются не только на максимальную отдачу, но и на экологические нормы. Именно поэтому максимальный уровень шума, который может издавать автомобиль, ограничен 96 дБ. Что касается спортивных боевых болидов, который не выезжают на дороги общего пользования, а соревнуются только на спортивных треках, требования к ним намного мягче. В разработке гоночного или подготовке гражданского автомобиля для трека инженеры руководствуются максимальной отдачей. Они без колебаний удаляют катализатор, резонатор и глушитель, устанавливая систему прямого выпуска. Это позволяет вмешаться в систему управления двигателем и добиться пятнадцатипроцентной прибавки к мощности двигателя. После подобного тюнинга выезд на дороги общего пользования автомобилям запрещён. Уровень шума и экологичность выпуска будут выходить за рамки необходимых требований. К большому сожалению обычных любителей, желающих превратить свой автомобиль в «скоростной болид», простая установка прямоточного глушителя влияет только на громкость выхлопа. Мощность двигателя остаётся на прежнем уровне.