Боковые зеркала на парковке,: складывать или нет? - «Автоновости»

Как заявляют автопроизводители, все модели современных автомобилей, выпускаемых в настоящее время, в обязательном порядке должны быть оснащены опцией автоматического складывания боковых зеркал. Это необходимо, для исключения возможности повреждения соседнестоящих автомобилей на парковке. И, тем не менее, многие водители, особенно опытные, отключают эту функцию в своих авто, говоря об обратном. С чем же это связано? Попытаемся разобраться в этой статье, на самом ли деле сложенные зеркала уберегут от повреждений автомобиль на парковке. Для чего нужна функция автоматического складывания боковых зеркал. Еще совсем недавно таким функционалом могли похвастаться только дорогие автомобили класса люкс. А сегодня уже практически на всех автомобилях, включая эконом класс, есть эта опция, - боковые зеркала оснащены сервоприводами, которые автоматически, без лишних движений приводят в действие механизм складывая и раскладывания зеркал только лишь при помощи ключа зажигания. Обычно все происходит автоматически, только водитель достаёт ключ из зажигания, включается сервопривод и зеркала складываются, вставляет ключ в зажигание - они автоматически раскладываются. Но, на самом деле, вся эта система довольно непростая и зачастую водители сталкиваются с поломками, ремонт которых выливается в кругленькую сумму. При желании, владелец автомобиля может самостоятельно отключить эту опцию в сервисном меню, но не на всех автомобилях, есть такие, на которых самостоятельное отключение невозможно, в этом случае нужно обращаться в специализированные центры для перепрошивки сервисного меню, что тоже несет за собой определенные денежные расходы. Плюсы и минусы функции автоматического складывания боковых зеркал. Несмотря на все уверения автопроизводителей в том, что функция автоматического складывания боковых зеркал просто необходима в современных автомобилях, что она в несколько раз увеличивает безопасность на парковке, статистика говорит об обратном. По данным подсчетов, на парковке такие автомобили наоборот больше рискуют быть поврежденными, нежели те, на которых зеркала не сложены. Так что плюсов данной опции по факту вовсе нет, зато стоимость новой машины, при ее наличии, увеличивается на 20-30 тысяч рублей. К недостаткам же можно отнести то, что при сложенных зеркалах на припаркованном автомобиле другие водители, например, паркуясь, будут это делать ближе на 10-15 см, не беспокоясь о том, что могут поцарапать кузов своего автомобиля о зеркала припаркованного. И именно поэтому знающие автомобилисты на парковке никогда не складывают боковые зеркала, и вообще в принципе, по возможности, отключают эту опцию в своих автомобилях, а при покупке новой машины не включают ее в список необходимых функций, сокращая таким образом итоговую стоимость и освобождая себя от возможных поломок сервоприводов и их дорогостоящих ремонтов в последующем. Итог, несмотря на то, что при первой мысли о том, что функция складывания боковых зеркал крайне удобна и необходима, при детальном изучении становится понятным, что это не так. Безопасность вашего автомобили на парковке не повысится, а хлопот у вас прибавится. В большинстве случаев она не просто бесполезна, но еще может привести к дополнительному незапланированному ремонту и соответственно расходам. Поэтому, возможно, следует прислушаться к мнению опытных автомобилистов и отказаться от нее.