Энтузиаст из Пензы собрал болид из «Победы» ГАЗ-М20 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Федот
Опубликовано: 16:57, 27 февраль 2020
Автоновости

Энтузиаст из Пензы собрал болид из «Победы» ГАЗ-М20 - «Автоновости»

Основной идеей тюнинга было сделать из советской «классики» ГАЗ-М20 - автомобиль с отменными техническими характеристиками, который «утрет нос» любому современному автомобилю едва ли не на старте. То...
Энтузиаст из Пензы собрал болид из «Победы» ГАЗ-М20 - «Автоновости»

Основной идеей тюнинга было сделать из советской
«классики» ГАЗ-М20 - автомобиль с отменными техническими
характеристиками, который «утрет нос» любому современному
автомобилю едва ли не на старте.


То бишь, требовалось отреставрировать автомобиль, полностью
заменив силовые характеристики и подправив ходовую.


Кузов «Победы» автор проекта изменил, сделав автомобиль
двухдверным. Седан превратился в купе. Все прогнившие элементы были
либо заменены, либо зачищены и покрашены. Колеса установлены
большего диаметра, в которых установлены спицевидные колесные
диски.


 


В салоне были заменены руль, рычаг переключения передач, а также
установлены новые сиденья от «Ауди». Техническая «начинка» у
обновленной «Победы» от японского автопрома. Например, двигатель от
Toyota.


Фактически, это японский спорткар в оболочке советского
ретро-автомобиля. За автомобиль хозяин просит 1,2 миллиона рублей.
Так что любителям ретро-машин, совмещенных с высокоскоростными
характеристиками, стоит обратить внимание на данное
предложение.


Основной идеей тюнинга было сделать из советской «классики» ГАЗ-М20 - автомобиль с отменными техническими характеристиками, который «утрет нос» любому современному автомобилю едва ли не на старте. То бишь, требовалось отреставрировать автомобиль, полностью заменив силовые характеристики и подправив ходовую. Кузов «Победы» автор проекта изменил, сделав автомобиль двухдверным. Седан превратился в купе. Все прогнившие элементы были либо заменены, либо зачищены и покрашены. Колеса установлены большего диаметра, в которых установлены спицевидные колесные диски. В салоне были заменены руль, рычаг переключения передач, а также установлены новые сиденья от «Ауди». Техническая «начинка» у обновленной «Победы» от японского автопрома. Например, двигатель от Toyota. Фактически, это японский спорткар в оболочке советского ретро-автомобиля. За автомобиль хозяин просит 1,2 миллиона рублей. Так что любителям ретро-машин, совмещенных с высокоскоростными характеристиками, стоит обратить внимание на данное предложение.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru