Зачем нужны красные метки на спидометре? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Mathews
Опубликовано: 16:01, 27 февраль 2020
Автоновости

Зачем нужны красные метки на спидометре? - «Автоновости»

Вероятно многие замечали загадочные красные метки на циферблате спидометра. Но об их предназначении знают далеко не все автолюбители. Давайте вместе разберемся, для чего же они предназначены и какую информацию...
Зачем нужны красные метки на спидометре? - «Автоновости»

Вероятно многие замечали загадочные красные метки на
циферблате спидометра. Но об их предназначении знают далеко не все
автолюбители. Давайте вместе разберемся, для чего же они
предназначены и какую информацию несут.


Сразу стоит оговориться, что нужно различать, где
автомобиль выпускался: в советском союзе или за рубежом. Потому как
назначение меток в СССР и у заграничных моделей имеют совершенно
разное значение.


В союзе, красные метки обозначали скорость, при которой
нужно перейти на более высокую передачу. Таких меток было обычно
три: на 40, 60 и 100 км/ч.


 


В иномарках предназначение меток совершенно другое.
Вернее, оно тоже связано со скоростью.


Только тут предполагается ограничение скоростного режима в
городской черте, за городом и на автотрассе: 50, 80 и 130 км/ч.
Правда в некоторых странах (например, в ФРГ) нижний порог
скоростного режима ограничен 30 км/ч.


Как вы считаете, если в России снизить в городе скоростной
порог до 30 км/ч, аварийность существенно снизится? Поделитесь
своими аргументами в комментариях.


Вероятно многие замечали загадочные красные метки на циферблате спидометра. Но об их предназначении знают далеко не все автолюбители. Давайте вместе разберемся, для чего же они предназначены и какую информацию несут. Сразу стоит оговориться, что нужно различать, где автомобиль выпускался: в советском союзе или за рубежом. Потому как назначение меток в СССР и у заграничных моделей имеют совершенно разное значение. В союзе, красные метки обозначали скорость, при которой нужно перейти на более высокую передачу. Таких меток было обычно три: на 40, 60 и 100 км/ч. В иномарках предназначение меток совершенно другое. Вернее, оно тоже связано со скоростью. Только тут предполагается ограничение скоростного режима в городской черте, за городом и на автотрассе: 50, 80 и 130 км/ч. Правда в некоторых странах (например, в ФРГ) нижний порог скоростного режима ограничен 30 км/ч. Как вы считаете, если в России снизить в городе скоростной порог до 30 км/ч, аварийность существенно снизится? Поделитесь своими аргументами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru