Стоимость экспортного топлива упала ниже цен в России - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Андрей
Опубликовано: 12:05, 27 февраль 2020
Автоновости

Стоимость экспортного топлива упала ниже цен в России - «Автоновости»

Из-за снижения мировых цен на нефть в феврале этого года, стоимость топлива в Европе стала ниже цен внутри России. Это значит, что производители бензина и дизеля должны будут доплачивать в бюджет, а не...
Стоимость экспортного топлива упала ниже цен в России - «Автоновости»

Из-за снижения мировых цен на нефть в феврале этого
года, стоимость топлива в Европе стала ниже цен внутри России. Это
значит, что производители бензина и дизеля должны будут доплачивать
в бюджет, а не получать из него дотации.


Цены на все виды автомобильного топлива в России находятся под
контролем правительства и подлежат регулировке специально созданным
механизмом. У специалистов февральская ситуация вызывает некоторые
опасения, но пока ожидать резкого изменения цены на топливо не
стоит.


Специально созданный демпфирующий механизм работает следующим
образом: пока стоимость топлива в Европе превышает таковую в
России, производители могут рассчитывать на дотации из бюджета,
которые компенсируют их прибыль и не дают вывозить всё топливо на
экспорт. Но если российские цены оказываются больше, чем в Европе,
как происходит сейчас, уже, наоборот, заводы, которые занимаются
нефтепереработкой, обязаны перечислять часть прибыли в российский
бюджет.


 


В феврале эксперты оценивают сумму таких поступлений почти в
семь миллиардов рублей.


Если такая ситуация затянется надолго, нефтеперерабатывающим
компаниям станет невыгодно производить топливо и подобную систему
демпфирования придется пересматривать.


Из-за снижения мировых цен на нефть в феврале этого года, стоимость топлива в Европе стала ниже цен внутри России. Это значит, что производители бензина и дизеля должны будут доплачивать в бюджет, а не получать из него дотации. Цены на все виды автомобильного топлива в России находятся под контролем правительства и подлежат регулировке специально созданным механизмом. У специалистов февральская ситуация вызывает некоторые опасения, но пока ожидать резкого изменения цены на топливо не стоит. Специально созданный демпфирующий механизм работает следующим образом: пока стоимость топлива в Европе превышает таковую в России, производители могут рассчитывать на дотации из бюджета, которые компенсируют их прибыль и не дают вывозить всё топливо на экспорт. Но если российские цены оказываются больше, чем в Европе, как происходит сейчас, уже, наоборот, заводы, которые занимаются нефтепереработкой, обязаны перечислять часть прибыли в российский бюджет. В феврале эксперты оценивают сумму таких поступлений почти в семь миллиардов рублей. Если такая ситуация затянется надолго, нефтеперерабатывающим компаниям станет невыгодно производить топливо и подобную систему демпфирования придется пересматривать.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru