Что нового в модернизированной Lada 4×4? - «Автоновости»
Еще с конца 2019 года, АвтоВаз производит
исключительно модифицированные автомобили, которые сейчас имеются у
дилеров. Вообще родная "Нива" пережила такую серьезную модернизацию
впервые, начиная с 1993 года. Итак, что же в этом авто стало
принципиально нового и сколько народная машина теперь
стоит?
Производство модернизированных авто запустили в Тольятти
под конец 2019 года. Уже в декабре такие автомобили появились у
некоторых дилеров, а в январе продажи стартовали
официально.
Интерьер салона.
Модернизированная 4×4 получила полностью новую переднюю
панель с современным блоком управления климат-контроля и более
крупными воздуховодами. Можно также отметить бардачок увеличенного
объёма, другой щиток приборов с маршрутным компьютером, две
12-вольтовые розетки, подстаканники, подголовники на заднем сиденье
и изменённые передние кресла.
Также у "Нивы" появилась боковая подушка безопасности
водителя, которая вшита в спинку сиденья. "Аэрбег" необходим для
корректной работы системы ЭРА-ГЛОНАСС, которой теперь оснащается
автомобиль. Фронтальных подушек у внедорожника нет и не
будет.
На этом список изменений в салоне не заканчивается. У
машины теперь есть новые солнцезащитные козырьки, обивка потолка,
ручки и плафон освещения. Помимо этого, автомобиль должен стать
чуть комфортнее из-за новых опор силовой установки и улучшенной
шумо-виброизоляции на панелях кузова.
Поверх блока климата располагается новейший набор кнопок:
подключение задних дворников, омыватель и подогрев задних стекол. В
середине же размещается кнопка аварийки, которая переместилась с
колонки руля, сейчас она смотрится как незаметная заглушка из
резины. Далее идет кнопка включения кондиционера.
Вместительность и комфорт.
Сиденья спереди стали намного лучше по своей конфигурации,
профилям и наполнениям. По салазкам они сейчас могут перемещаться с
помощью рукоятки на полную ширину подушки. Сами салазки от
"Калины", но механизм собственный.
Сзади в автомобиле довольно тесно. Сиденья остались такими
же, механизм складывания также. Как и в былые времена, дабы его
складывать, необходимо сперва отодвигать вперед сиденья. Для
высоких людей будет довольно сложно.
Открывать багажник до сих пор сможет исключительно знаток
- при поддержке небольшой ручки на боковых панелях в салоне. Он
остался такой же небольшой, но там теперь есть розетка и новенький
замок.
Комплектации и цены. Базовая
трёхдверная "Нива 4×4" подорожала на 15 тысяч. Такое авто
теперь стоит 553 900 рублей. В начальной комплектации "Классик"
есть усилитель руля, АБС, электрические стеклоподъёмники,
аудиоподготовка и уже упоминавшаяся боковая подушка
безопасности.
Внедорожник в комплектации "Люкс" с электрозеркалами,
обогревом передних сидений и легкосплавными дисками теперь
оценивается в 570 900 рублей. Кондиционер увеличит стоимость машины
на 39 тысяч рублей.
Наконец, трёхдверка "Урбан" теперь предлагается за 629 900
рублей, а это на 28 тыс. больше прежней цены. Прайс-лист на
пятидверные внедорожники будет опубликован позже.
Итог. Несмотря на почтенный
возраст, "4×4" по-прежнему пользуется устойчивым спросом. В прошлом
году в России продали 31 923 экземпляра модели - внедорожник "Нива"
оказался популярнее XRAY. А скоро в модельном ряду появится ещё
одна "Нива": ближе к концу года внедорожник Chevrolet Niva начнут
предлагать уже под отечественным брендом.
