Новая 4С точно утратит механическую коробку передач, а Giulietta может получить задний привод.
После премьер седана Giulia и кроссовера Stelvio портфель продуктов итальянского автомобильного производителя Alfa Romeo заметно обновился. По слухам, в разработке находится еще и компактный кроссовер. Также стало известно, что компания ведет разработку нового хэтчбека С-класса Giulietta и компактного купе 4C. Об этом сообщает издание Auto Express.
«Для того, чтобы целиком обновить ассортимент моделей Alfa Romeo, нам нужна еще одна пара новинок — что-то в C-сегменте и очевидно, спортивный автомобиль», — заявил изданию главный технический директор компании Роберто Федели.
Новую Alfa Romeo Giulietta можно было бы построить на сокращенной платформе седана Giulia. Это означало бы появление редкого для С-класса заднеприводного хэтчбека, последним из которых был BMW 1 Series. Итальяно-американский концерн FCA, владеющий брендом Alfa Romeo, отказывается от переднеприводных моделей этого сегмента рынка (Dodge Dart, Chrysler 200 и Lancia Delta), так от них слишком сложно получить прибыль.
О разработке обновленной версии купе/родстера 4C стало известно ранее. Однако Роберто Федели раскрыл карты, заявив, что компания рассматривает долгосрочную программу этой модели. Уже ставятся вопросы о смене платформы и мотора Alfa Romeo 4C. На столе руководства лежит несколько вариантов разработки.
Ранее стало известно, что Alfa Romeo обнаружила в своих автомобилях некачественную тормозную жидкость.
Новая 4С точно утратит механическую коробку передач, а Giulietta может получить задний привод. После премьер седана Giulia и кроссовера Stelvio портфель продуктов итальянского автомобильного производителя Alfa Romeo заметно обновился. По слухам, в разработке находится еще и компактный кроссовер. Также стало известно, что компания ведет разработку нового хэтчбека С-класса Giulietta и компактного купе 4C. Об этом сообщает издание Auto Express . «Для того, чтобы целиком обновить ассортимент моделей Alfa Romeo, нам нужна еще одна пара новинок — что-то в C-сегменте и очевидно, спортивный автомобиль», — заявил изданию главный технический директор компании Роберто Федели. Новую Alfa Romeo Giulietta можно было бы построить на сокращенной платформе седана Giulia. Это означало бы появление редкого для С-класса заднеприводного хэтчбека, последним из которых был BMW 1 Series. Итальяно-американский концерн FCA, владеющий брендом Alfa Romeo, отказывается от переднеприводных моделей этого сегмента рынка (Dodge Dart, Chrysler 200 и Lancia Delta), так от них слишком сложно получить прибыль. О разработке обновленной версии купе/родстера 4C стало известно ранее. Однако Роберто Федели раскрыл карты, заявив, что компания рассматривает долгосрочную программу этой модели. Уже ставятся вопросы о смене платформы и мотора Alfa Romeo 4C. На столе руководства лежит несколько вариантов разработки. Ранее стало известно, что Alfa Romeo обнаружила в своих автомобилях некачественную тормозную жидкость.
