Не только Takata стреляет шрапнелью: Mercedes-Benz отзывает в РФ опасные минивэны - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Day
Опубликовано: 00:06, 06 февраль 2020
Автоновости

Не только Takata стреляет шрапнелью: Mercedes-Benz отзывает в РФ опасные минивэны - «Автоновости»

Под отзыва попали минивэны V-Class, реализованные в нашей стране официальными дилерами Mercedes-Benz в январе и феврале прошлого года. На них нужно целиком заменить приборную панель.
Не только Takata стреляет шрапнелью: Mercedes-Benz отзывает в РФ опасные минивэны - «Автоновости»

Под отзыва попали минивэны V-Class, реализованные в нашей стране официальными дилерами Mercedes-Benz в январе и феврале прошлого года. На них нужно целиком заменить приборную панель.


 

Отзыв из-за дефектных подушек безопасности Takata охватил десятки миллионов автомобилей по всему миру (на прошлой неделе, кстати, Toyota и Honda призвали в связи с этим на сервис очередную «дозу» из более чем 6 млн машин), но есть, что называется, просто несчастливые модели, у которых хронически возникают какие-то проблемы с эйрбэгами. Так, Mercedes-Benz V-Class в 2018 году дважды отзывали в России из-за риска самопроизвольного срабатывания водительской подушки безопасности, а весной прошлого года минивэны той же модели призывали на сервис из-за другого дефекта – того самого, который стал причиной нынешней отзывной кампании. Вот как он описан на сайте Росстандарта:


«Причиной отзыва транспортных средств является то, что при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира может оторваться пластмассовая крышка, за которой находится подушка безопасности. Не может быть исключено, что из-за этого не будет гарантировано корректное удерживающее действие подушки безопасности переднего пассажира. Кроме того, крышка полностью или ее части могут быть выброшены из приборной панели в салон, что повысит риск получения травм людьми, находящимися в автомобиле».

Если весной прошлого года из-за описанной проблемы под отзыв попали 23 автомобиля, то теперь – уже 151, список их VIN-номеров можно скачать здесь. Устранять проблему будут так же, как в прошлый раз – заменой приборной панели.


Добавим, что в прошлом году марка Mercedes-Benz продала в нашей стране 1767 минвэнов V-Class и 535 экземпляров соплатформенной коммерческой модели Vito. Ровно год назад V-Class пережил рестайлинг, а в марте прошлого года дебютировала его электрическая версия.


Под отзыва попали минивэны V-Class, реализованные в нашей стране официальными дилерами Mercedes-Benz в январе и феврале прошлого года. На них нужно целиком заменить приборную панель. Отзыв из-за дефектных подушек безопасности Takata охватил десятки миллионов автомобилей по всему миру (на прошлой неделе, кстати, Toyota и Honda призвали в связи с этим на сервис очередную «дозу» из более чем 6 млн машин), но есть, что называется, просто несчастливые модели, у которых хронически возникают какие-то проблемы с эйрбэгами. Так, Mercedes-Benz V-Class в 2018 году дважды отзывали в России из-за риска самопроизвольного срабатывания водительской подушки безопасности, а весной прошлого года минивэны той же модели призывали на сервис из-за другого дефекта – того самого, который стал причиной нынешней отзывной кампании. Вот как он описан на сайте Росстандарта: «Причиной отзыва транспортных средств является то, что при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира может оторваться пластмассовая крышка, за которой находится подушка безопасности. Не может быть исключено, что из-за этого не будет гарантировано корректное удерживающее действие подушки безопасности переднего пассажира. Кроме того, крышка полностью или ее части могут быть выброшены из приборной панели в салон, что повысит риск получения травм людьми, находящимися в автомобиле». Если весной прошлого года из-за описанной проблемы под отзыв попали 23 автомобиля, то теперь – уже 151, список их VIN-номеров можно скачать здесь. Устранять проблему будут так же, как в прошлый раз – заменой приборной панели. Добавим, что в прошлом году марка Mercedes-Benz продала в нашей стране 1767 минвэнов V-Class и 535 экземпляров соплатформенной коммерческой модели Vito. Ровно год назад V-Class пережил рестайлинг, а в марте прошлого года дебютировала его электрическая версия.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика