Самые необычные серийные автомобили в Японии - «Автоновости»

На автомобильном рынке Японии представлено много необычных моделей. Эксперты назвали самые странные, которые существовали в серийном сегменте. Фото: «CAR.RU» Открывает рейтинг Mitsubishi RVR Open Gear - гибрид минивэна, купе и кабриолета. Построен автомобиль на баз стандартного RVR с укороченной колесной базой и трёхдверным кузовом. Одна из особенностей - сдвижная секция крыши с электроприводом над водителем и передним пассажиром. Оснащали автомобиль двухлитровым турбомотором. Autozam AZ-1 - среднемоторный спортивный кей-кар. Проект создавался и разрабатывался компанией Mazda, поэтому продажи велись под двумя марками. Вес автомобиль едва превышал 700 кг, а в оснащении предусматривался мотор на 64 л.с. Модель полностью соответствовала сегменту спорткаров, так как имела дисковые тормоза на всех колесах и острое управление. Особенностью экстерьера стали подъемные двери типа “крыло чайки”. Фото: «CAR.RU» Subaru Brat - пикап, построенный на базе обычного легкового автомобиля. Такой тип кузова пользовался популярностью в Австралии и США. По технической части машина соответствовала модели Subaru Leone, поэтому в конструкции используется система полного привода. Mazda Repu - еще один необычный пикап серии B с роторно-поршневым мотором. Появилась модель на рынке в середине 1970 годов. Компания Mazda в то время активно использовала роторные двигатели в своих моделях - выходили даже автобусы с таким оснащением. Фото: «CAR.RU» Toyota Classic - модель, построенная в честь 60-летия компании. В основе автомобиля лежит обычный пикап, чем объясняются нестандартные пропорции. Такие машины не получили высокий спрос на рынке Японии. Даже в современности они не представляют ценность для коллекционеров.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила  поведения на сайте.