На продажу выставили уникальный прототип Ё-мобиля в кузове фургон за 1,5 миллиона рублей - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Нестор
Опубликовано: 00:00, 01 август 2022
Видео новости / Автомобильные аварии / Автоновости

На продажу выставили уникальный прототип Ё-мобиля в кузове фургон за 1,5 миллиона рублей - «Автоновости»

В рамках ресурса Авто.ру было опубликовано интересное объявление, касающееся продажи одной из версий прототипов отечественного Ё-мобиля . Данное транспортное средство находится на территории Минска. В объявлении...
На продажу выставили уникальный прототип Ё-мобиля в кузове фургон за 1,5 миллиона рублей - «Автоновости»

В рамках ресурса Авто.ру было опубликовано интересное объявление, касающееся продажи одной из версий прототипов отечественного Ё-мобиля.

Данное транспортное средство находится на территории Минска. В объявлении значится, что продавец готов доставить этот автомобиль в Российскую Федерацию либо Казахстан. Стоимость машины достигает 1 500 000 руб.

Стоит отметить, что на продажу в данном случае выставили не легковое авто, а коммерческую версию фургона. По сути это не полноценный автомобиль, а его полноразмерным макет. Он может использоваться в виде стильного декора, коллекционного экспоната и торговой точки.


По заявлению экспертов, реально функционирующего силового агрегата у фургонов версии Ё-мобиль в реалии никогда не было. Вследствие этого в объявлении указали спецификации, планирующиеся для возможного серийного транспортного средства.


 


Гибридная версия привода должна была генерировать 60 «лошадей». Благодаря этому показателю, полноприводная 650-килограммовая модель способна развивать первую «сотню» за 14 сек. Но фургон, согласно информации данного объявления, реализуется вообще без силовой установки. Транспортное средство может передвигаться только на эвакуаторе.

Как известно, проект Ё-мобиля в 2010 году был инициирован бизнесменом Михаилом Прохоровым. В итоге должно было появиться семейство компактных гибридных версий с роторно-лопастными силовыми установками, а также суперконденсаторами. Стоимость этих моделей планировалась в размере 350 000 – 500 000 руб. При этом должны были появиться самые различные типы кузова.

В завершении стоит отметить, что несколько лет этот проект довольно активно развивался, являясь причиной многочисленных инфоповодов. Даже провели журналистскую презентацию автотранспорта. Но далее красивых концептуальных модификаций дело не ушло. В итоге проект Ё-мобиля свернули в 2015 году. Всю документацию по этой марке передали в НАМИ.


В рамках ресурса Авто.ру было опубликовано интересное объявление, касающееся продажи одной из версий прототипов отечественного Ё-мобиля . Данное транспортное средство находится на территории Минска. В объявлении значится, что продавец готов доставить этот автомобиль в Российскую Федерацию либо Казахстан. Стоимость машины достигает 1 500 000 руб. Стоит отметить, что на продажу в данном случае выставили не легковое авто, а коммерческую версию фургона. По сути это не полноценный автомобиль, а его полноразмерным макет. Он может использоваться в виде стильного декора, коллекционного экспоната и торговой точки. По заявлению экспертов, реально функционирующего силового агрегата у фургонов версии Ё-мобиль в реалии никогда не было. Вследствие этого в объявлении указали спецификации, планирующиеся для возможного серийного транспортного средства. Гибридная версия привода должна была генерировать 60 «лошадей». Благодаря этому показателю, полноприводная 650-килограммовая модель способна развивать первую «сотню» за 14 сек. Но фургон, согласно информации данного объявления, реализуется вообще без силовой установки. Транспортное средство может передвигаться только на эвакуаторе. Как известно, проект Ё-мобиля в 2010 году был инициирован бизнесменом Михаилом Прохоровым. В итоге должно было появиться семейство компактных гибридных версий с роторно-лопастными силовыми установками, а также суперконденсаторами. Стоимость этих моделей планировалась в размере 350 000 – 500 000 руб. При этом должны были появиться самые различные типы кузова. В завершении стоит отметить, что несколько лет этот проект довольно активно развивался, являясь причиной многочисленных инфоповодов. Даже провели журналистскую презентацию автотранспорта. Но далее красивых концептуальных модификаций дело не ушло. В итоге проект Ё-мобиля свернули в 2015 году. Всю документацию по этой марке передали в НАМИ.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика