Способы значительной экономии топлива при движении по шоссе - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Boolman
Опубликовано: 00:00, 31 октябрь 2022
Тест-драйвы / Автомобильные аварии / Отзывы автовладельцев / Стоп Хам / Автоновости

Способы значительной экономии топлива при движении по шоссе - «Автоновости»

[h2]Автолюбители при движении по шоссе используют способы, снижающие потребление бензина или дизтоплива. Они учитывают некоторые параметры, влияющие на расход горючего, таким образом удаётся добиться значительной...
Способы значительной экономии топлива при движении по шоссе - «Автоновости»

Автолюбители при движении по шоссе используют способы, снижающие потребление бензина или дизтоплива. Они учитывают некоторые параметры, влияющие на расход горючего, таким образом удаётся добиться значительной экономии ГСМ.

Каждый автолюбитель ищет возможности для существенной экономии бензина, ДТ или газа. В ходе использования машины по городу или на шоссе, некоторые недоумевают, почему руководство по эксплуатации содержит неточную информацию о расходе топлива. Данные в таблицах отличаются от реального расхода горючего. Отмечается, что промышленные стандарты испытаний устарели, но подобное положение дел лишь на руку компаниям, производящим автомобили.

Многие автолюбители заметили, что на расход горючего влияет работа штатного оборудования.

Первым ответственным узлом считается трансмиссия. Мотор, сопряжённый с АКПП, потребляет больше топлива по сравнению с ДВС с «механикой». Влияние оказывает также тип «автомата».


При движении по шоссе необходимо учитывать, что вместе с увеличением скорости возрастает сопротивление автомобиля встречному потоку воздуха.

Таким образом, расходуется больше бензина или ДТ.


 


Автолюбители заметили, что за городом самой оптимальной является скорость 90 км/ч, причём на пятой передаче. Расход бензина в таком случае уменьшается. Наряду с этим следует учитывать, что чем выше октановое число, тем быстрее сгорает горючее. Необходимо использовать то горючее, которое указано в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Понижать октановое число не следует, но повышать его допускается.

Влияние оказывает тип топлива и объём рабочей камеры мотора.

Воздействует качество резины, загрузка автомобиля и расходные компоненты: масла, фильтры, свечи. Многие автолюбители заметили, что если ехать со скоростью 80-100 км/ч, то расход топлива значительно уменьшается.

Многие автовладельцы предпочитают езду без резкого торможения или ускорения. Они также используют эффект «воздушного кармана», когда резко уменьшается сопротивление воздуха. Речь идёт о движении за фурой, в таком случае расход топлива падает.

Ехать за большегрузом следует на расстоянии 25-30 метров.

Ещё одним эффективным способом сэкономить горючее в дороге является движение накатом на длинных пологих спусках.

Имеются примеры, когда автомобилисты, двигаясь по шоссе, отключают максимальное количество оборудования. Они не пользуются кондиционером, видеорегистратором, магнитолой и смартфоном с электронной картой маршрута. Таким образом, расход бензина не превышает 6,9 л на 100 км пути.

Если выполнять простые и доступные правила в ходе движения по шоссе, то можно добиться неплохих результатов в плане экономии горючего. Такая манера езды исключает резкое маневрирование, обгоны, торможение и максимальное использование штатного оборудования.


Автолюбители при движении по шоссе используют способы, снижающие потребление бензина или дизтоплива. Они учитывают некоторые параметры, влияющие на расход горючего, таким образом удаётся добиться значительной экономии ГСМ. Фото: «CAR.RU» Каждый автолюбитель ищет возможности для существенной экономии бензина, ДТ или газа. В ходе использования машины по городу или на шоссе, некоторые недоумевают, почему руководство по эксплуатации содержит неточную информацию о расходе топлива. Данные в таблицах отличаются от реального расхода горючего. Отмечается, что промышленные стандарты испытаний устарели, но подобное положение дел лишь на руку компаниям, производящим автомобили. Многие автолюбители заметили, что на расход горючего влияет работа штатного оборудования. Первым ответственным узлом считается трансмиссия. Мотор, сопряжённый с АКПП, потребляет больше топлива по сравнению с ДВС с «механикой». Влияние оказывает также тип «автомата». При движении по шоссе необходимо учитывать, что вместе с увеличением скорости возрастает сопротивление автомобиля встречному потоку воздуха. Таким образом, расходуется больше бензина или ДТ. Фото: «CAR.RU» Автолюбители заметили, что за городом самой оптимальной является скорость 90 км/ч, причём на пятой передаче. Расход бензина в таком случае уменьшается. Наряду с этим следует учитывать, что чем выше октановое число, тем быстрее сгорает горючее. Необходимо использовать то горючее, которое указано в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Понижать октановое число не следует, но повышать его допускается. Влияние оказывает тип топлива и объём рабочей камеры мотора. Воздействует качество резины, загрузка автомобиля и расходные компоненты: масла, фильтры, свечи. Многие автолюбители заметили, что если ехать со скоростью 80-100 км/ч, то расход топлива значительно уменьшается. Многие автовладельцы предпочитают езду без резкого торможения или ускорения. Они также используют эффект «воздушного кармана», когда резко уменьшается сопротивление воздуха. Речь идёт о движении за фурой, в таком случае расход топлива падает. Ехать за большегрузом следует на расстоянии 25-30 метров. Ещё одним эффективным способом сэкономить горючее в дороге является движение накатом на длинных пологих спусках. Фото: «CAR.RU» Имеются примеры, когда автомобилисты, двигаясь по шоссе, отключают максимальное количество оборудования. Они не пользуются кондиционером, видеорегистратором, магнитолой и смартфоном с электронной картой маршрута. Таким образом, расход бензина не превышает 6,9 л на 100 км пути. Если выполнять простые и доступные правила в ходе движения по шоссе, то можно добиться неплохих результатов в плане экономии горючего. Такая манера езды исключает резкое маневрирование, обгоны, торможение и максимальное использование штатного оборудования.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика