Skoda представила новый полигон для краш-тестов - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ford
Опубликовано: 08:47, 11 март 2020
Тест-драйвы / Автоновости

Skoda представила новый полигон для краш-тестов - «Автоновости»

Компания Skoda представила полигон для краш-тестов. Лаборатория оснащена всем необходимым оборудованием для испытаний не только представителей Skoda, но и других автомобилей, выпущенных в VW ...[/b]
Skoda представила новый полигон для краш-тестов - «Автоновости»

Компания Skoda представила полигон для краш-тестов.
Лаборатория оснащена всем необходимым оборудованием для испытаний
не только представителей
Skoda, но и других
автомобилей, выпущенных в
VW
Group. Отдельно предусмотрен блок для тестов
электромобилей.


Центр функционирует неподалеку от штаб-квартиры Skoda в
Млада-Болеславе. В нем прорабатываются все существующие сценарии
краш-тестов с поправкой на последние требования Euro NCAP.


Полигон для самих тестов имеет рабочую длину в 180 метров.
Система с электроприводом может разогнать два автомобиля с массой
до 3,5 тон до скорости 65 км/час или же один транспорт до 120
км/час.


 


Есть еще так называемый «летающий пол», на котором моделируются
боковые столкновения c различными препятствиями. Наконец,
предусмотрено место и для проверки ситуаций, связанных с
затоплением автомобиля.


Все системы оснащены датчиками, способными с высокой точностью
фиксировать силу удара. В роли водителей и пассажиров выступают
манекены, точность размещения которых регулируется оптикой.


Цифровая запись результатов краш-тестов ведется с разных
ракурсов в формате HD. Качеству съемки способствует светодиодное
освещение с общей мощностью 100 000 люкс.


Компания Skoda представила полигон для краш-тестов. Лаборатория оснащена всем необходимым оборудованием для испытаний не только представителей Skoda, но и других автомобилей, выпущенных в VW Group. Отдельно предусмотрен блок для тестов электромобилей. Центр функционирует неподалеку от штаб-квартиры Skoda в Млада-Болеславе. В нем прорабатываются все существующие сценарии краш-тестов с поправкой на последние требования Euro NCAP. Полигон для самих тестов имеет рабочую длину в 180 метров. Система с электроприводом может разогнать два автомобиля с массой до 3,5 тон до скорости 65 км/час или же один транспорт до 120 км/час. Есть еще так называемый «летающий пол», на котором моделируются боковые столкновения c различными препятствиями. Наконец, предусмотрено место и для проверки ситуаций, связанных с затоплением автомобиля. Все системы оснащены датчиками, способными с высокой точностью фиксировать силу удара. В роли водителей и пассажиров выступают манекены, точность размещения которых регулируется оптикой. Цифровая запись результатов краш-тестов ведется с разных ракурсов в формате HD. Качеству съемки способствует светодиодное освещение с общей мощностью 100 000 люкс.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru