Стоит ли покупать автомобиль после работы в тест-драйве? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Wood
Опубликовано: 00:00, 02 сентябрь 2022
Отзывы автовладельцев / Автомобильные аварии / Тест-драйвы / Автосалоны / Обзор-Авто / Видео новости / Автоновости

Стоит ли покупать автомобиль после работы в тест-драйве? - «Автоновости»

[h2]Почти каждый дилер в современных условиях предлагает такую услугу как тест-драйв. Она позволяет потенциальному покупателю ближе ознакомиться с транспортным средством. Для предоставления такой услуги дилеры...
Стоит ли покупать автомобиль после работы в тест-драйве? - «Автоновости»

Почти каждый дилер в современных условиях предлагает такую услугу как тест-драйв. Она позволяет потенциальному покупателю ближе ознакомиться с транспортным средством. Для предоставления такой услуги дилеры используют специальные автомобили, которые в дальнейшем тоже отправляются в продажу. Стоит ли рассматривать для приобретения такой транспорт?

Тест-драйв - услуга, в рамках которой предлагается прокатиться на автомобиле несколько часов или дней. За это время покупатель может оценить все преимущества и недостатки транспортного средства, чтобы принять решение о приобретении. Как правило, автомобили для тест-драйва представлены в топовой комплектации, чтобы продемонстрировать все преимущества модели. Автосалон может менять машину для тест-драйва каждые 1-2 года. К этому времени пробег может составить максимальные 10 000 рублей.

Если говорить о преимуществах приобретения такого транспорта, можно отметить более выгодную стоимость. Так, возраст автомобиля составляет 2 года, а скидка может достигать все 20% от стоимости новой машины. Кроме того, на транспорт распространяется гарантия от производителя, поэтому у покупателя не должно быть опасений. Если во время гарантийного срока будут обнаружены проблемы с электроникой или техникой, устранять их будет за свой счет дилер.


Еще один плюс - максимальная комплектация. Это говорит о том, что транспортное средство имеет все возможные для использования опции. Это может быть хорошая сигнализация, комплект зимних покрышек или защита картера.


 


Недостатки у такого варианта тоже имеются. Как правило, на тест-драйве автомобили эксплуатируются на полную мощность. Потенциальный покупатель садится за руль и тут же пытается выжать из машины максимум. Поэтому у автомобиля к 2-летнему возрасту уже могут появляться неисправности. Нередки ситуации, когда в ходе тест-драйвов автомобили разбивают.

О правильной обкатке транспорта в данном случае можно забыть. Игнорировать такого важного этапа отрицательно сказывается на техническом состоянии. Еще один существенный минус, который стоит учитывать, - потрепанный салон транспорта. Пользователи услуги редко задумываются об аккуратности при эксплуатации автомобиля.

Универсальных рекомендаций в данном вопросе не существует. Решение зависит от каждого отдельного случая. Перед приобретением стоит внимательно осмотреть транспорт на предмет повреждений.

Покупка автомобиля, который использовался для тест-драйва, имеет определенные риски. Однако обратной стороной является хорошая скидка при сделке.


Почти каждый дилер в современных условиях предлагает такую услугу как тест-драйв. Она позволяет потенциальному покупателю ближе ознакомиться с транспортным средством. Для предоставления такой услуги дилеры используют специальные автомобили, которые в дальнейшем тоже отправляются в продажу. Стоит ли рассматривать для приобретения такой транспорт? Тест-драйв - услуга, в рамках которой предлагается прокатиться на автомобиле несколько часов или дней. За это время покупатель может оценить все преимущества и недостатки транспортного средства, чтобы принять решение о приобретении. Как правило, автомобили для тест-драйва представлены в топовой комплектации, чтобы продемонстрировать все преимущества модели. Автосалон может менять машину для тест-драйва каждые 1-2 года. К этому времени пробег может составить максимальные 10 000 рублей. Если говорить о преимуществах приобретения такого транспорта, можно отметить более выгодную стоимость. Так, возраст автомобиля составляет 2 года, а скидка может достигать все 20% от стоимости новой машины. Кроме того, на транспорт распространяется гарантия от производителя, поэтому у покупателя не должно быть опасений. Если во время гарантийного срока будут обнаружены проблемы с электроникой или техникой, устранять их будет за свой счет дилер. Еще один плюс - максимальная комплектация. Это говорит о том, что транспортное средство имеет все возможные для использования опции. Это может быть хорошая сигнализация, комплект зимних покрышек или защита картера. Недостатки у такого варианта тоже имеются. Как правило, на тест-драйве автомобили эксплуатируются на полную мощность. Потенциальный покупатель садится за руль и тут же пытается выжать из машины максимум. Поэтому у автомобиля к 2-летнему возрасту уже могут появляться неисправности. Нередки ситуации, когда в ходе тест-драйвов автомобили разбивают. О правильной обкатке транспорта в данном случае можно забыть. Игнорировать такого важного этапа отрицательно сказывается на техническом состоянии. Еще один существенный минус, который стоит учитывать, - потрепанный салон транспорта. Пользователи услуги редко задумываются об аккуратности при эксплуатации автомобиля. Универсальных рекомендаций в данном вопросе не существует. Решение зависит от каждого отдельного случая. Перед приобретением стоит внимательно осмотреть транспорт на предмет повреждений. Покупка автомобиля, который использовался для тест-драйва, имеет определенные риски. Однако обратной стороной является хорошая скидка при сделке.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика