Кто должен уступить дорогу при одновременной смене полосы двумя авто? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Forster
Опубликовано: 00:00, 03 март 2022
Отзывы автовладельцев / Тест-драйвы / Автоновости / Обзор-Авто / Видео новости

Кто должен уступить дорогу при одновременной смене полосы двумя авто? - «Автоновости»

[b]Многополосная дорога вызывает массу вопросов у неопытных водителей. Расскажем о том, кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении, и как в действительности следует совершать данный манёвр...
Кто должен уступить дорогу при одновременной смене полосы двумя авто? - «Автоновости»

Многополосная дорога вызывает массу вопросов у неопытных водителей. Расскажем о том, кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении, и как в действительности следует совершать данный манёвр.

В первую очередь стоит понять, что такое перестроение. Это манёвр, подразумевающий выход за пределы своей полосы с учетом сохранения общего направления движения – в этом его отличие от поворота. Количество пересеченных полос, к слову, значения не имеет. Важно помнить правило левой полосы и соблюдать его в данном случае. Все, кто справа от вас, имеют приоритет, и только сели там никого нет, либо водители не планируют совершать рассматриваемый манёвр, смена полосы допустима. Также это относится и к двум, трем машинам, которые меняют ряд друг за другом или одновременно. Во избежание риска ДТП следует верно и своевременно оценивать ситуацию на дороге. Маневрировать нужно не спеша, предварительно сообщая об этом указателем, однако, в случае его неисправности, движения руки будет достаточно. Для большей уверенности следует подождать примерно 5 секунд с момента начала подачи сигнала о своем намерении и затем менять полосу. В случае соблюдения всех указанных правил - дальнейшее движение будет наиболее безопасным, однако, поведение некоторых участников дорожного движения предсказать невозможно.


Также следует обращать внимание на авто позади. Есть вероятность, что водитель планирует совершить обгон впереди идущего транспортного средства. Следует слегка притормозить, дав ему понять о готовности к его маневру с вашей стороны. Резко это делать, разумеется, нельзя, ведь именно так и будет спровоцирована авария.


Многополосная дорога вызывает массу вопросов у неопытных водителей. Расскажем о том, кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении, и как в действительности следует совершать данный манёвр. Фото: «CAR.RU» В первую очередь стоит понять, что такое перестроение. Это манёвр, подразумевающий выход за пределы своей полосы с учетом сохранения общего направления движения – в этом его отличие от поворота. Количество пересеченных полос, к слову, значения не имеет. Важно помнить правило левой полосы и соблюдать его в данном случае. Все, кто справа от вас, имеют приоритет, и только сели там никого нет, либо водители не планируют совершать рассматриваемый манёвр, смена полосы допустима. Также это относится и к двум, трем машинам, которые меняют ряд друг за другом или одновременно. Во избежание риска ДТП следует верно и своевременно оценивать ситуацию на дороге. Маневрировать нужно не спеша, предварительно сообщая об этом указателем, однако, в случае его неисправности, движения руки будет достаточно. Для большей уверенности следует подождать примерно 5 секунд с момента начала подачи сигнала о своем намерении и затем менять полосу. В случае соблюдения всех указанных правил - дальнейшее движение будет наиболее безопасным, однако, поведение некоторых участников дорожного движения предсказать невозможно. Фото: «CAR.RU» Также следует обращать внимание на авто позади. Есть вероятность, что водитель планирует совершить обгон впереди идущего транспортного средства. Следует слегка притормозить, дав ему понять о готовности к его маневру с вашей стороны. Резко это делать, разумеется, нельзя, ведь именно так и будет спровоцирована авария.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика