Первая партия КАМАЗов семейства К5 появится в сентябре - «Грузовики и автобусы» » Автошкола "Новостей"
Мирон
Опубликовано: 12:59, 06 февраль 2020
Каталог авто

Первая партия КАМАЗов семейства К5 появится в сентябре - «Грузовики и автобусы»

Подготовка к выпуску новых российских грузовиков проводится в соответствии с графиком.
Первая партия КАМАЗов семейства К5 появится в сентябре - «Грузовики и автобусы»

Подготовка к выпуску новых российских грузовиков проводится в соответствии с графиком.


 

Выпуск первой партии КАМАЗов семейства К5 ожидается в сентябре 2018 года, об этом рассказали в пресс-службе компании «Ростех». В её состав войдут двадцать грузовых автомобилей с индексом 54901. На нынешнем этапе уже завершено проектирование нового отечественного тяжеловоза.



Сообщается, что российский автогигант на данный момент уже приступил к подготовке конвейера к выпуску машин нового семейства, речь идёт об автоматизации производства и внедрении электронного технологического процесса. Напомним, в серию эти грузовики отправят в 2019 году.


Одним из главных отличий магистральных тягачей нового семейства будет кабина. Расстояние от пола до потолка в ней составляет 1 980 миллиметров, а внутренняя ширина равна 2 270 мм. Грузовики получат бортовую информационную систему с десятидюймовым сенсорным экраном, два спальных места, водительское кресло с различными регулировками.



Производство каркасов кабин будет налажено на мощностях СП «Даймлер Камаз Рус». Как в конце февраля сообщал портал «Колёса.ру», этот завод готовят к монтажу оборудования: ожидается 150 фур со сварочным оборудованием Comau, ещё 400 машин привезут окрасочное оборудование Dürr. Производственная мощность предприятия составит 57 000 экземпляров в год.


Помимо новой кабины КАМАЗ-54901 получит также находящийся сейчас в процессе разработки рядный двигатель Р6, а также новую автоматизированную коробку передач ZF Traxon. В конце прошлого месяца стало известно о том, что на финишную прямую вышел проект по выпуску деталей моторов Р6: к сдаче подготовили линию обработки головки блока цилиндра.



Раму магистральных тягачей создадут из лёгких высокопрочных сталей, у передней оси будет увеличенная нагрузка (до девяти тонн). Тяжеловозы получат экономичные и «тихие» гипоидные мосты с передаточным отношением от 2,5 до 3,07, а также топливные баки большей ёмкости (либо один бак на 700 литров, либо два на 1 200 литров).


Напомним, новый автомобиль был представлен в начале сентября 2017 года в рамках Comtrans. Презентацию тогда провёл гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин. Чуть позже, в ходе международной специализированной выставки «Импортозамещение», новинку российского автогиганта показали премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву.



Подготовка к выпуску новых российских грузовиков проводится в соответствии с графиком. Выпуск первой партии КАМАЗов семейства К5 ожидается в сентябре 2018 года, об этом рассказали в пресс-службе компании «Ростех». В её состав войдут двадцать грузовых автомобилей с индексом 54901. На нынешнем этапе уже завершено проектирование нового отечественного тяжеловоза. Сообщается, что российский автогигант на данный момент уже приступил к подготовке конвейера к выпуску машин нового семейства, речь идёт об автоматизации производства и внедрении электронного технологического процесса. Напомним, в серию эти грузовики отправят в 2019 году. Одним из главных отличий магистральных тягачей нового семейства будет кабина. Расстояние от пола до потолка в ней составляет 1 980 миллиметров, а внутренняя ширина равна 2 270 мм. Грузовики получат бортовую информационную систему с десятидюймовым сенсорным экраном, два спальных места, водительское кресло с различными регулировками. Производство каркасов кабин будет налажено на мощностях СП «Даймлер Камаз Рус». Как в конце февраля сообщал портал «Колёса.ру», этот завод готовят к монтажу оборудования: ожидается 150 фур со сварочным оборудованием Comau, ещё 400 машин привезут окрасочное оборудование Dürr. Производственная мощность предприятия составит 57 000 экземпляров в год. Помимо новой кабины КАМАЗ-54901 получит также находящийся сейчас в процессе разработки рядный двигатель Р6, а также новую автоматизированную коробку передач ZF Traxon. В конце прошлого месяца стало известно о том, что на финишную прямую вышел проект по выпуску деталей моторов Р6: к сдаче подготовили линию обработки головки блока цилиндра. Раму магистральных тягачей создадут из лёгких высокопрочных сталей, у передней оси будет увеличенная нагрузка (до девяти тонн). Тяжеловозы получат экономичные и «тихие» гипоидные мосты с передаточным отношением от 2,5 до 3,07, а также топливные баки большей ёмкости (либо один бак на 700 литров, либо два на 1 200 литров). Напомним, новый автомобиль был представлен в начале сентября 2017 года в рамках Comtrans. Презентацию тогда провёл гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин. Чуть позже, в ходе международной специализированной выставки «Импортозамещение», новинку российского автогиганта показали премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика