Автоэксперт Ладушкин: инспектор не может запретить движение уставшему водителю - «ГИБДД»
Сонному водителю за рулём, у которого не имеется опьянения, могут лишь порекомендовать отдых для безопасности, рассказал в беседе с RT автомобильный эксперт Евгений Ладушкин.
«Инспектор ГИБДД может временно отстранить от управления сонного водителя, если заподозрит у него опьянение. В этом случае водитель будет отстранён от управления на время проверки», — поделился он.
Если опьянение не подтвердится, водитель сможет продолжить движение, продолжил руководитель экспертной компании LEM Solution.
«Само по себе отстранение от управления как мера процессуального воздействия применяется только в случае опьянения, технической неисправности ТС, при которой запрещено движение, и в случае некоторых административных правонарушений», — отметил он.
По его словам, у инспектора нет юридической возможности отстранить от вождения уставшего водителя, он может только порекомендовать отдых для безопасности.
«Да и как инспектору определить усталость водителя? Со стороны она часто выглядит как опьянение, и инспектор может провести проверку. Может выписать протокол за нарушения, которые водитель совершает из-за усталости, например за проезд на запрещающий сигнал или выезд на встречную полосу», — пояснил он.
Однако пограничное состояние усталости, когда водитель уже критически устал, но ещё не совершает серьёзных ошибок, инспектор определить не сможет, подытожил Ладушкин.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, как действовать при блокировке машины на парковке.
Сонному водителю за рулём, у которого не имеется опьянения, могут лишь порекомендовать отдых для безопасности, рассказал в беседе с RT автомобильный эксперт Евгений Ладушкин. «Инспектор ГИБДД может временно отстранить от управления сонного водителя, если заподозрит у него опьянение. В этом случае водитель будет отстранён от управления на время проверки», — поделился он. Если опьянение не подтвердится, водитель сможет продолжить движение, продолжил руководитель экспертной компании LEM Solution. «Само по себе отстранение от управления как мера процессуального воздействия применяется только в случае опьянения, технической неисправности ТС, при которой запрещено движение, и в случае некоторых административных правонарушений», — отметил он. По его словам, у инспектора нет юридической возможности отстранить от вождения уставшего водителя, он может только порекомендовать отдых для безопасности. «Да и как инспектору определить усталость водителя? Со стороны она часто выглядит как опьянение, и инспектор может провести проверку. Может выписать протокол за нарушения, которые водитель совершает из-за усталости, например за проезд на запрещающий сигнал или выезд на встречную полосу», — пояснил он. Однако пограничное состояние усталости, когда водитель уже критически устал, но ещё не совершает серьёзных ошибок, инспектор определить не сможет, подытожил Ладушкин. Ранее автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, как действовать при блокировке машины на парковке.
