В цифровой автошколе предложили использовать трассы «Формулы-1» для обучения водителей - «ГИБДД» » Автошкола "Новостей"
Crossman
Опубликовано: 00:00, 09 июль 2022
ГИБДД

В цифровой автошколе предложили использовать трассы «Формулы-1» для обучения водителей - «ГИБДД»

Основатель цифровой автошколы «Баранка» Матвей Гордиенко выступил с предложением использовать автотрассы «Формулы-1» и другие специальные спортивные объекты для повышения профессиональных навыков водителей...
В цифровой автошколе предложили использовать трассы «Формулы-1» для обучения водителей - «ГИБДД»
Основатель цифровой автошколы «Баранка» Матвей Гордиенко выступил с предложением использовать автотрассы «Формулы-1» и другие специальные спортивные объекты для повышения профессиональных навыков водителей и развития любительского автоспорта в России, а не только для концертов эстрадных звёзд и шоу-мероприятий.

«В связи с тем, что в настоящее время из-за ограничений WADA и непростой международной обстановки проведение различных спортивных соревнований на территории России заметно сократилось, а такие крупные спортивные объекты, как трасса «Формулы-1» в Сочи, «Игора Драйв» в Ленинградской области, FIA Grade 1 — Moscow Raceway в Подмосковье и другие, не используются в полной мере, считаю целесообразным упростить допуск автошкол, специализирующихся на обучении всех желающих экстремальному вождению, к данной спортивной инфраструктуре. Это позволит повысить общий уровень водительского мастерства и будет способствовать снижению аварийности на дорогах», — заявил Гордиенко.

По его словам, поводом для допуска автошкол к спортивным объектам является возможное увеличение разрешённой скорости на ряде участков автомобильных дорог в России до 150 км/ч. Ранее данную инициативу поддержал глава ГИБДД Михаил Черников.

«Недавнее предложение ГИБДД поднять разрешенный порог скорости на некоторых магистралях до 150 км/ч фактически открывает новую страницу в российской автомобильной истории. С точки зрения технических параметров качество покрытия российских дорог на сегодняшний день практически соответствует европейскому, что позволяет без проблем внедрить данную инициативу ГИБДД. Однако с точки зрения подготовки российских водителей, особенно начинающих, их квалификация зачастую требует дополнительной подготовки, необходим опыт и навыки, отработанные до автоматизма. А получать соответствующие навыки лучше всего именно на специальных спортивных объектах, в том числе на гоночных трассах», — отметил Гордиенко.

По словам основателя цифровой автошколы, разрешение использовать гоночные трассы для обучения водителей не только поможет улучшить качество вождения, но и поспособствует популяризации любительского автоспорта в стране.

Ранее сообщалось, что вместо Гран-при России на «Сочи Автодроме» состоится фестиваль «Ф#1» с участием популярных исполнителей — групп «Сплин», «Звери», а также Гарика Сукачёва и Леонида Агутина — под названием «Там, где ревут моторы, зазвучит музыка!».


Основатель цифровой автошколы «Баранка» Матвей Гордиенко выступил с предложением использовать автотрассы «Формулы-1» и другие специальные спортивные объекты для повышения профессиональных навыков водителей и развития любительского автоспорта в России, а не только для концертов эстрадных звёзд и шоу-мероприятий. «В связи с тем, что в настоящее время из-за ограничений WADA и непростой международной обстановки проведение различных спортивных соревнований на территории России заметно сократилось, а такие крупные спортивные объекты, как трасса «Формулы-1» в Сочи, «Игора Драйв» в Ленинградской области, FIA Grade 1 — Moscow Raceway в Подмосковье и другие, не используются в полной мере, считаю целесообразным упростить допуск автошкол, специализирующихся на обучении всех желающих экстремальному вождению, к данной спортивной инфраструктуре. Это позволит повысить общий уровень водительского мастерства и будет способствовать снижению аварийности на дорогах», — заявил Гордиенко. По его словам, поводом для допуска автошкол к спортивным объектам является возможное увеличение разрешённой скорости на ряде участков автомобильных дорог в России до 150 км/ч. Ранее данную инициативу поддержал глава ГИБДД Михаил Черников. «Недавнее предложение ГИБДД поднять разрешенный порог скорости на некоторых магистралях до 150 км/ч фактически открывает новую страницу в российской автомобильной истории. С точки зрения технических параметров качество покрытия российских дорог на сегодняшний день практически соответствует европейскому, что позволяет без проблем внедрить данную инициативу ГИБДД. Однако с точки зрения подготовки российских водителей, особенно начинающих, их квалификация зачастую требует дополнительной подготовки, необходим опыт и навыки, отработанные до автоматизма. А получать соответствующие навыки лучше всего именно на специальных спортивных объектах, в том числе на гоночных трассах», — отметил Гордиенко. По словам основателя цифровой автошколы, разрешение использовать гоночные трассы для обучения водителей не только поможет улучшить качество вождения, но и поспособствует популяризации любительского автоспорта в стране. Ранее сообщалось, что вместо Гран-при России на «Сочи Автодроме» состоится фестиваль «Ф


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика