УАЗ продает «Хантеры» и «Буханки» с двигателем самого низкого экологического класса - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Клементина
Опубликовано: 00:00, 09 сентябрь 2022
УАЗ / Девушки и автомобили / Обзор-Авто / Автомобильные аварии / Отзывы автовладельцев / Автоновости

УАЗ продает «Хантеры» и «Буханки» с двигателем самого низкого экологического класса - «Автоновости»

[h2][b]УАЗ выпускает и продает автомобили с упрощенным агрегатом самого низкого экологического класса ЗМЗ-409 – Евро-0. Транспорт с таким мотором предлагаются дешевле - по цене от 1 375 000 рублей...
УАЗ продает «Хантеры» и «Буханки» с двигателем самого низкого экологического класса - «Автоновости»

УАЗ выпускает и продает автомобили с упрощенным агрегатом самого низкого экологического класса ЗМЗ-409 – Евро-0. Транспорт с таким мотором предлагаются дешевле - по цене от 1 375 000 рублей.

С 2016 года по 2022 годы УАЗ «Хантер» и «Буханка» производителись с агрегатами пятого экологического класса «Евро-5». С 2005 года неэкологичные моторы формата «Евро-0» были запрещены к выпуску в России. Но в настоящее время ситуация кардиально изменилась - для производства более экологичных моторов не достает нужных компонентов, поэтому правительство допустило к выпуску модели с двигателями любого экологического класса. Такие условия будут актуальны до 1 февраля 2003 года.

УАЗ «Хантер» с агрегатом самого низкого экокласса подешевел на 20 000 рублей, теперь его можно приобрести за 1 375 000 рублей, «Буханка» стала дешевле на 25 000 рублей, машина доступна за 1 280 000 рублей.

Производитель не сообщил подробностей об агрегате ЗМЗ-409, однако известно, что рабочий объем остался неизменным, а это – 2.7 литра. Дополнить транспорт блокировкой дифференциала заднего моста с упрощенным двигателем возможности нет. Подобная функция доступна только на авто с более современным агрегатом, она будет стоить 48 тысяч рублей.


«Хантеры» с нулевым экоклассом предлагаются лишь в формате Классик Fleet, а также такой агрегат установлен на коммерческом транспорте линейки СГР («Буханка», «Головастик»).

Даже с нулевой типом экокласса двигатель оснащен инжекторной, а не карбюраторной системой питания. Аналогичные моторы ранее ставили на армейские машины, которые Ульяновский автозавод делал по госзаказам Министерства обороны. Теперь машины доступны и для обычных граждан.


 


Кроме УАЗа на данный моент двигателем нулевого экологического класса машины пока никто на рынок не выпустил. АвтоВАЗ произвел «Ладу» с упрощенным двигателем класса «Евро-2». УАЗ же решил воспользоваться новыми условиями по полному.

Отметим, что за 8 месяцев 2022 года россияне купили 5 795 внедорожников УАЗ, это на 40% меньше результатов за тот же период прошлого года.


УАЗ выпускает и продает автомобили с упрощенным агрегатом самого низкого экологического класса ЗМЗ-409 – Евро-0. Транспорт с таким мотором предлагаются дешевле - по цене от 1 375 000 рублей. С 2016 года по 2022 годы УАЗ «Хантер» и «Буханка» производителись с агрегатами пятого экологического класса «Евро-5». С 2005 года неэкологичные моторы формата «Евро-0» были запрещены к выпуску в России. Но в настоящее время ситуация кардиально изменилась - для производства более экологичных моторов не достает нужных компонентов, поэтому правительство допустило к выпуску модели с двигателями любого экологического класса. Такие условия будут актуальны до 1 февраля 2003 года. УАЗ «Хантер» с агрегатом самого низкого экокласса подешевел на 20 000 рублей, теперь его можно приобрести за 1 375 000 рублей, «Буханка» стала дешевле на 25 000 рублей, машина доступна за 1 280 000 рублей. Производитель не сообщил подробностей об агрегате ЗМЗ-409, однако известно, что рабочий объем остался неизменным, а это – 2.7 литра. Дополнить транспорт блокировкой дифференциала заднего моста с упрощенным двигателем возможности нет. Подобная функция доступна только на авто с более современным агрегатом, она будет стоить 48 тысяч рублей. «Хантеры» с нулевым экоклассом предлагаются лишь в формате Классик Fleet, а также такой агрегат установлен на коммерческом транспорте линейки СГР («Буханка», «Головастик»). Даже с нулевой типом экокласса двигатель оснащен инжекторной, а не карбюраторной системой питания. Аналогичные моторы ранее ставили на армейские машины, которые Ульяновский автозавод делал по госзаказам Министерства обороны. Теперь машины доступны и для обычных граждан. Кроме УАЗа на данный моент двигателем нулевого экологического класса машины пока никто на рынок не выпустил. АвтоВАЗ произвел «Ладу» с упрощенным двигателем класса «Евро-2». УАЗ же решил воспользоваться новыми условиями по полному. Отметим, что за 8 месяцев 2022 года россияне купили 5 795 внедорожников УАЗ, это на 40% меньше результатов за тот же период прошлого года.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика