Не только SUV: модельную линейку суббренда Zotye разбавят лифтбеком - «Traum»
В Сеть выложили первые изображения будущих новых моделей китайской марки Traum. Бренд принадлежит компании Zotye.
В Сеть выложили первые изображения будущих новых моделей китайской марки Traum. Бренд принадлежит компании Zotye.
Марка Traum (по-немецки — «мечта») дебютировала летом 2017-го. За внешний облик моделей суббренда Zotye отвечает Бенедек Тот, ранее работавшего в американском подразделении Daimler. На данный момент представлены три кроссовера Traum: S70, Meet 3 и Seek 5. Первые два «паркетника» уже продают в Китае, причем «тройка» вышла на рынок совсем недавно – в конце мая 2018-го. Кросс Seek 5 доберется до местных дилеров в июле-августе. На этот год также запланирована премьера кросс-купе Meet 5, которое является клоном Mazda CX-4. А в 2019-м китайцам предложат еще две модели – очередной «паркетник» и лифтбек. Фото новинок распространили местные СМИ.
Лифтбек Traum. Название модели пока неизвестно
Отметим, на снимках явно запечатлены макеты, так что дизайн товарных машин еще может измениться. Предполагается, что, как и остальные модели Traum, безымянные пока кроссовер и лифтбек построят на модульной платформе TMA. О моторах информации нет. Скорее всего, двигатели новинкам достанутся от нынешних моделей марки. Хотя не исключено и появление гибридных или электрических установок.
Будущий кроссовер Traum. Название модели пока неизвестно
Кроссоверы Meet 3 и Seek 5 оснащаются бензиновым четырехцилиндровым турбодвигателем 1.5 мощностью 150 л.с. (207 Нм). Тот же мотор прочат и купеобразному Meet 5. У «тройки» движок сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором, для Seek 5 предусмотрены шестиступенчатые «механика» и «автомат». «Паркетник» Traum S70 доступен со 156-сильной «турбочетверкой» 1.5 (215 Нм), 5МКП и 6АКП. Привод у всех моделей Traum – лишь передний.
Пока известны результаты продаж только Traum S70: в январе-мае текущего года в Китае реализовано 7 147 таких автомобилей. Для Поднебесной – это ничтожные цифры. Для сравнения, кроссовер Haval H6 (лидер сегмента SUV в Китае) только в мае 2018-го разошелся тиражом в 30 616 экземпляров. И это при том, что «шестерка» стоит гораздо дороже: самая доступная версия H6 обойдется в 103 000 юаней (около 985 000 рублей по актуальному курсу), а цена кроссовера Traum S70 – от 81 900 юаней (примерно 783 000 рублей). Впрочем, не стоит забывать о том, что Хавейл продает в Китае H6 двух поколений одновременно.
В Сеть выложили первые изображения будущих новых моделей китайской марки Traum. Бренд принадлежит компании Zotye. Марка Traum (по-немецки — «мечта») дебютировала летом 2017-го. За внешний облик моделей суббренда Zotye отвечает Бенедек Тот, ранее работавшего в американском подразделении Daimler. На данный момент представлены три кроссовера Traum: S70, Meet 3 и Seek 5. Первые два «паркетника» уже продают в Китае, причем «тройка» вышла на рынок совсем недавно – в конце мая 2018-го. Кросс Seek 5 доберется до местных дилеров в июле-августе. На этот год также запланирована премьера кросс-купе Meet 5, которое является клоном Mazda CX-4. А в 2019-м китайцам предложат еще две модели – очередной «паркетник» и лифтбек. Фото новинок распространили местные СМИ. Лифтбек Traum. Название модели пока неизвестно Отметим, на снимках явно запечатлены макеты, так что дизайн товарных машин еще может измениться. Предполагается, что, как и остальные модели Traum, безымянные пока кроссовер и лифтбек построят на модульной платформе TMA. О моторах информации нет. Скорее всего, двигатели новинкам достанутся от нынешних моделей марки. Хотя не исключено и появление гибридных или электрических установок. Будущий кроссовер Traum. Название модели пока неизвестно Кроссоверы Meet 3 и Seek 5 оснащаются бензиновым четырехцилиндровым турбодвигателем 1.5 мощностью 150 л.с. (207 Нм). Тот же мотор прочат и купеобразному Meet 5. У «тройки» движок сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором, для Seek 5 предусмотрены шестиступенчатые «механика» и «автомат». «Паркетник» Traum S70 доступен со 156-сильной «турбочетверкой» 1.5 (215 Нм), 5МКП и 6АКП. Привод у всех моделей Traum – лишь передний. Пока известны результаты продаж только Traum S70: в январе-мае текущего года в Китае реализовано 7 147 таких автомобилей. Для Поднебесной – это ничтожные цифры. Для сравнения, кроссовер Haval H6 (лидер сегмента SUV в Китае) только в мае 2018-го разошелся тиражом в 30 616 экземпляров. И это при том, что «шестерка» стоит гораздо дороже: самая доступная версия H6 обойдется в 103 000 юаней (около 985 000 рублей по актуальному курсу), а цена кроссовера Traum S70 – от 81 900 юаней (примерно 783 000 рублей). Впрочем, не стоит забывать о том, что Хавейл продает в Китае H6 двух поколений одновременно.
