20 млн рублей отсудила россиянка за «глючный» кроссовер Tesla Model X - «Tesla» » Автошкола "Новостей"
Allford
Опубликовано: 08:46, 08 февраль 2020
Tesla

20 млн рублей отсудила россиянка за «глючный» кроссовер Tesla Model X - «Tesla»

Резонансный судебный процесс происходит сейчас в Екатеринбурге, и Moscow Tesla Club – неофициальный представитель американской электромобильной марки в России – его пока проигрывает.
20 млн рублей отсудила россиянка за «глючный» кроссовер Tesla Model X - «Tesla»

Резонансный судебный процесс происходит сейчас в Екатеринбурге, и Moscow Tesla Club – неофициальный представитель американской электромобильной марки в России – его пока проигрывает.


 

Марка Tesla официально в России не представлена, но желающих приобщиться к модному во всём мире электрокару предостаточно. Согласно данными регистраций ГИБДД , только в прошлом году в нашу страну прибыли 53 «электрички» этой марки, и многих из них были реализованы через столичный Moscow Tesla Club, занимающийся продажей и обслуживанием электромобилей, так сказать, на добровольных началах, то есть в статусе серого дилера.


Услугой этой организации в декабре 2017 года решила воспользоваться жительница Екатеринбурга Татьяна Заводовская, супруга известного уральского девелопера Игоря Заводовского. Она купила в Moscow Tesla Club кроссовер Tesla Model X P100D, и в апреле 2018 года, после доставки в Россию и полной оплаты покупки, электромобиль поступил в распоряжение клиентки. Но, как сообщает пресс-служба Свердловского областного суда, «радость была не долгой». В августе того же года из строя вышел один из двух электронных ключей автомобиля, а в сентябре отказал и второй. Татьяна обратилась с претензией к продавцу, но тот сообщил, что перепрошить ключи по гарантии (4 года или 80 тысяч км пробега) можно только в официальном сервисном центре Tesla в Берлине. Со своей стороны Moscow Tesla Club предложил настроить доступ в автомобиль через специальное приложение в смартфоне, но клиентку такая замена не устроила, так как работает такой доступ только при наличии мобильного интернета, а он в Свердловской области ловит не везде. Вдобавок, как утоняет газета «Коммерсантъ », машиной управлял наёмный водитель, у которого в смартфоне не было нужного приложения.

В ноябре после длительной переписки с расстроенной хозяйкой кроссовера Moscow Tesla Club предложил ей за свой (то есть клуба) счёт отправить доставку электромобиля в Берлин, где всего за час ключам вернут работоспособность. Проблема в том, что путь в оба конца занял бы 24 дня, а клиентка не хотела на столь долгий срок оставаться без машины. В итоге она решила разорвать сделку купли-продажи, но дилер пойти на это добровольно не согласился.

Заводовская и её муж, который оплачивал покупку, подали иск к Moscow Tesla Club через Октябрьский районный суд Екатеринбурга. Ответчик предоставил суду результаты дистанционной диагностики, в котором было указано, что ключи сломались по вине потребителя «в результате некорректного физического воздействия». Суд не стал принимать во внимание эту экспертизу, так как истцы при ней не присутствовали, и проходила она уже в ходе рассмотрения гражданского дела. Решение было принято в пользу Заводовских, суд обязал ответчика вернуть им уплаченные за электромобиль деньги в размере 13 130 571 руб., выплатить штраф в размере 6 565 285 руб. за нежелание добровольно пойти навстречу потребителю и возместить расходы по уплате госпошлины в размере 60 тысяч руб. Итого – 19 755 856 руб.

Moscow Tesla Club подал апелляцию в Свердловский областной суд, но и тут проиграл. Впрочем, как следует из комментария, данного газете «Коммерсантъ», дилер ещё не оставил надежду на справедливое, по его мнению, решение:

«Наша задача увеличить в России количество экологически чистого транспорта. В данном случае мы предлагали за свой счет отвезти автомобиль в Германию и восстановить работоспособность ключей. Мы заказали автовоз, но потом узнали, что клиенты отказались от этого, после чего узнали о поступившем в суд иске. Мы до сих пор предлагаем решить этот спор либо устранением проблемы за наш счет, либо оказанием помощи покупателю с продажей машины. Решение суда для нас неприемлемо, и мы намерены его обжаловать».


Резонансный судебный процесс происходит сейчас в Екатеринбурге, и Moscow Tesla Club – неофициальный представитель американской электромобильной марки в России – его пока проигрывает. Марка Tesla официально в России не представлена, но желающих приобщиться к модному во всём мире электрокару предостаточно. Согласно данными регистраций ГИБДД , только в прошлом году в нашу страну прибыли 53 «электрички» этой марки, и многих из них были реализованы через столичный Moscow Tesla Club, занимающийся продажей и обслуживанием электромобилей, так сказать, на добровольных началах, то есть в статусе серого дилера. Услугой этой организации в декабре 2017 года решила воспользоваться жительница Екатеринбурга Татьяна Заводовская, супруга известного уральского девелопера Игоря Заводовского. Она купила в Moscow Tesla Club кроссовер Tesla Model X P100D, и в апреле 2018 года, после доставки в Россию и полной оплаты покупки, электромобиль поступил в распоряжение клиентки. Но, как сообщает пресс-служба Свердловского областного суда, «радость была не долгой». В августе того же года из строя вышел один из двух электронных ключей автомобиля, а в сентябре отказал и второй. Татьяна обратилась с претензией к продавцу, но тот сообщил, что перепрошить ключи по гарантии (4 года или 80 тысяч км пробега) можно только в официальном сервисном центре Tesla в Берлине. Со своей стороны Moscow Tesla Club предложил настроить доступ в автомобиль через специальное приложение в смартфоне, но клиентку такая замена не устроила, так как работает такой доступ только при наличии мобильного интернета, а он в Свердловской области ловит не везде. Вдобавок, как утоняет газета «Коммерсантъ », машиной управлял наёмный водитель, у которого в смартфоне не было нужного приложения. В ноябре после длительной переписки с расстроенной хозяйкой кроссовера Moscow Tesla Club предложил ей за свой (то есть клуба) счёт отправить доставку электромобиля в Берлин, где всего за час ключам вернут работоспособность. Проблема в том, что путь в оба конца занял бы 24 дня, а клиентка не хотела на столь долгий срок оставаться без машины. В итоге она решила разорвать сделку купли-продажи, но дилер пойти на это добровольно не согласился. Заводовская и её муж, который оплачивал покупку, подали иск к Moscow Tesla Club через Октябрьский районный суд Екатеринбурга. Ответчик предоставил суду результаты дистанционной диагностики, в котором было указано, что ключи сломались по вине потребителя «в результате некорректного физического воздействия». Суд не стал принимать во внимание эту экспертизу, так как истцы при ней не присутствовали, и проходила она уже в ходе рассмотрения гражданского дела. Решение было принято в пользу Заводовских, суд обязал ответчика вернуть им уплаченные за электромобиль деньги в размере 13 130 571 руб., выплатить штраф в размере 6 565 285 руб. за нежелание добровольно пойти навстречу потребителю и возместить расходы по уплате госпошлины в размере 60 тысяч руб. Итого – 19 755 856 руб. Moscow Tesla Club подал апелляцию в Свердловский областной суд, но и тут проиграл. Впрочем, как следует из комментария, данного газете «Коммерсантъ», дилер ещё не оставил надежду на справедливое, по его мнению, решение: «Наша задача увеличить в России количество экологически чистого транспорта. В данном случае мы предлагали за свой счет отвезти автомобиль в Германию и восстановить работоспособность ключей. Мы заказали автовоз, но потом узнали, что клиенты отказались от этого, после чего узнали о поступившем в суд иске. Мы до сих пор предлагаем решить этот спор либо устранением проблемы за наш счет, либо оказанием помощи покупателю с продажей машины. Решение суда для нас неприемлемо, и мы намерены его обжаловать».


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика