Экран больше, чем у Tesla: Roewe показала салон кроссовера Marvel X - «Roewe» » Автошкола "Новостей"
Harrison
Опубликовано: 04:13, 08 февраль 2020
Roewe

Экран больше, чем у Tesla: Roewe показала салон кроссовера Marvel X - «Roewe»

Электрический «паркетник» принадлежащей китайскому концерну SAIC марки получил мультимедиа-систему с огромным сенсорным экраном.
Экран больше, чем у Tesla: Roewe показала салон кроссовера Marvel X - «Roewe»

Электрический «паркетник» принадлежащей китайскому концерну SAIC марки получил мультимедиа-систему с огромным сенсорным экраном.


 

Внешний облик нового кроссовера Roewe рассекретили еще в прошлом году – тогда фото модели появились в базе министерства промышленности Китая. У машины на тех снимках был шильдик Marvel X. Предполагалось, что название товарного автомобиля изменят, так как вряд ли издающая комиксы компания Marvel обрадуется «совпадению». Но имя оставили, о реакции издателя комиксов данных нет. Предсерийную версию электрокросса показали на Пекинском автосалоне в апреле этого года. У представленного на выставке SUV стекла были затонированы, а двери заперты. Теперь же производитель распространил официальные фото интерьера.


Экран больше, чем у Tesla: Roewe показала салон кроссовера Marvel X - «Roewe»

Кресла и передняя панель Roewe Marvel X обиты бежевой кожей, по центру установлен огромный сенсорный экран мультимедийной системы в стиле моделей Volvo и Tesla. Диагональ тачскрина – 19,4 дюйма. Кстати, это больше, чем у Теслы (17” в Model S и Model X). Также Marvel X получил виртуальную приборку.






Дизайн Марвела выполнен по мотивам прошлогоднего концепта Roewe Vision-E. По предварительным данным, новый «паркетник» построен на базе кроссовера Roewe RX5. Длина Marvel X равна 4 678 мм, что на а 133 мм больше, чем у «эр-икс-пятого», ширина составляет 1 919 мм (+64 мм), высота – 1 616 мм (-103 мм), колесная база – 2 800 мм (+100 мм). Коэффициент  аэродинамического сопротивления нового SUV – 0,29.


О «начинке» новой модели в Roewe пока умолчали, в компании лишь заявили, что запас хода электрокроссовера составит примерно 500 км, а с места «сотни» топовая версия будет разгоняться за 4 секунды. Заказы на Marvel X в Китае начнут принимать уже в июне, вероятно, тогда же станут известны все характеристики. Пока же все данные неофициальные.








Так, по информации «поднебесных» СМИ, у кроссовера будут две модификации. Базовая — с задним приводом и двумя электродвигателями мощностью 116 л.с. (255 Нм) и 71 л.с. (155 Нм). У полноприводного Marvel X на передней оси добавлен еще один 116-сильный электромотор, то есть отдача топового SUV составит 303 л.с. — именно такому кроссу прочат разгон за 4 секунды.


Для модели можно будет заказать беспроводную зарядку: батарея начнет «заправляться», как только машина окажется на специальной площадке. Кроме того, в список оборудования Marvel X войдут адаптивный круиз-контроль и автопарковщик.


Напомним, ранее Roewe вывела на домашний рынок рамный внедорожник RX8.


Электрический «паркетник» принадлежащей китайскому концерну SAIC марки получил мультимедиа-систему с огромным сенсорным экраном. Внешний облик нового кроссовера Roewe рассекретили еще в прошлом году – тогда фото модели появились в базе министерства промышленности Китая. У машины на тех снимках был шильдик Marvel X. Предполагалось, что название товарного автомобиля изменят, так как вряд ли издающая комиксы компания Marvel обрадуется «совпадению». Но имя оставили, о реакции издателя комиксов данных нет. Предсерийную версию электрокросса показали на Пекинском автосалоне в апреле этого года. У представленного на выставке SUV стекла были затонированы, а двери заперты. Теперь же производитель распространил официальные фото интерьера. Кресла и передняя панель Roewe Marvel X обиты бежевой кожей, по центру установлен огромный сенсорный экран мультимедийной системы в стиле моделей Volvo и Tesla. Диагональ тачскрина – 19,4 дюйма. Кстати, это больше, чем у Теслы (17” в Model S и Model X). Также Marvel X получил виртуальную приборку. Дизайн Марвела выполнен по мотивам прошлогоднего концепта Roewe Vision-E. По предварительным данным, новый «паркетник» построен на базе кроссовера Roewe RX5. Длина Marvel X равна 4 678 мм, что на а 133 мм больше, чем у «эр-икс-пятого», ширина составляет 1 919 мм ( 64 мм), высота – 1 616 мм (-103 мм), колесная база – 2 800 мм ( 100 мм). Коэффициент аэродинамического сопротивления нового SUV – 0,29. О «начинке» новой модели в Roewe пока умолчали, в компании лишь заявили, что запас хода электрокроссовера составит примерно 500 км, а с места «сотни» топовая версия будет разгоняться за 4 секунды. Заказы на Marvel X в Китае начнут принимать уже в июне, вероятно, тогда же станут известны все характеристики. Пока же все данные неофициальные. Так, по информации «поднебесных» СМИ, у кроссовера будут две модификации. Базовая — с задним приводом и двумя электродвигателями мощностью 116 л.с. (255 Нм) и 71 л.с. (155 Нм). У полноприводного Marvel X на передней оси добавлен еще один 116-сильный электромотор, то есть отдача топового SUV составит 303 л.с. — именно такому кроссу прочат разгон за 4 секунды. Для модели можно будет заказать беспроводную зарядку: батарея начнет «заправляться», как только машина окажется на специальной площадке. Кроме того, в список оборудования Marvel X войдут адаптивный круиз-контроль и автопарковщик. Напомним, ранее Roewe вывела на домашний рынок рамный внедорожник RX8.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru