В сеть просочилось несколько проектных изображений Renault 5 E-Tech - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Pass
Опубликовано: 00:00, 09 декабрь 2023
Renault / Автомобильные аварии / СТАТЬИ / Видео новости / Тест-драйвы / Volkswagen / Автоновости

В сеть просочилось несколько проектных изображений Renault 5 E-Tech - «Автоновости»

[h2]Официальная премьера французского хетчбэка на электротяге была назначена на февраль 2024 года, однако в преддверии мероприятия в сеть просочились изображения, по которым можно понять, какой внешний вид...
В сеть просочилось несколько проектных изображений Renault 5 E-Tech - «Автоновости»

Официальная премьера французского хетчбэка на электротяге была назначена на февраль 2024 года, однако в преддверии мероприятия в сеть просочились изображения, по которым можно понять, какой внешний вид получит новый автомобиль.

Как было заявлено в интернете, это те самые изображения, которые были предоставлены компанией Renault во Всемирную Организацию Интеллектуальной Собственности. По ним можно понять, что автомобиль будет очень схож с концептом, представленным в 2021 году, и имеет достаточное количество элементов, которые позволят модели стать популярной в Европе.

Спереди у 5 E-Tech располагается обновленный логотип Renault и светодиодные фары весьма оригинальной формы, как на концепте. Хоть у автомобиля и не предусмотрена радиаторная решетка, дизайнеры украсили переднюю панель с помощью трех тонких горизонтальных планок, напоминающих о радиаторе. На бампере находится отверстие для вентиляции. Не исключено, что это часть системы воздушного охлаждения аккумуляторной батареи. Так же в нижней части бампера находятся небольшие фары, добавляющие машине уникальности. В задней части электромобиля расположены не менее интересные фары и небольшой спойлер. Задний бампер имеет черный окрас, а диски темно-серебристый оттенок.


По мнению экспертов, в основу электрокара легла новая архитектура CMF-BEV. Это ответвление платформы CMF-B, на базе которой построены автомобили Renault Clio и Captur. Поскольку новая платформа чуть меньше, то и длина автомобиля составит примерно 3.92 метра, а это меньше чем у предстоящих версий Renault Clio и Volkswagen Polo.


 


Предположительно, у Renault 5 E-Tech будет установлен всего один электродвигатель, а мнения экспертов о его мощности очень разнятся.


Официальная премьера французского хетчбэка на электротяге была назначена на февраль 2024 года, однако в преддверии мероприятия в сеть просочились изображения, по которым можно понять, какой внешний вид получит новый автомобиль. Как было заявлено в интернете, это те самые изображения, которые были предоставлены компанией Renault во Всемирную Организацию Интеллектуальной Собственности. По ним можно понять, что автомобиль будет очень схож с концептом, представленным в 2021 году, и имеет достаточное количество элементов, которые позволят модели стать популярной в Европе. Фото: «CAR.RU» Спереди у 5 E-Tech располагается обновленный логотип Renault и светодиодные фары весьма оригинальной формы, как на концепте. Хоть у автомобиля и не предусмотрена радиаторная решетка, дизайнеры украсили переднюю панель с помощью трех тонких горизонтальных планок, напоминающих о радиаторе. На бампере находится отверстие для вентиляции. Не исключено, что это часть системы воздушного охлаждения аккумуляторной батареи. Так же в нижней части бампера находятся небольшие фары, добавляющие машине уникальности. В задней части электромобиля расположены не менее интересные фары и небольшой спойлер. Задний бампер имеет черный окрас, а диски темно-серебристый оттенок. По мнению экспертов, в основу электрокара легла новая архитектура CMF-BEV. Это ответвление платформы CMF-B, на базе которой построены автомобили Renault Clio и Captur. Поскольку новая платформа чуть меньше, то и длина автомобиля составит примерно 3.92 метра, а это меньше чем у предстоящих версий Renault Clio и Volkswagen Polo. Предположительно, у Renault 5 E-Tech будет установлен всего один электродвигатель, а мнения экспертов о его мощности очень разнятся.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика