Эксклюзивный рестомод из Renault 5: мраморный руль и золотой декор - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Вадим
Опубликовано: 00:00, 08 июль 2022
Renault / Автоновости / Аукционы / Видео новости / Девушки и автомобили

Эксклюзивный рестомод из Renault 5: мраморный руль и золотой декор - «Автоновости»

В честь пятидесятилетия Renault 5 французская компания построила рестомод, основой которого является авто первой генерации. Чтобы реализовать данный проект, был приглашён модный дизайнер Пьера Гоналона. Он внёс в декор транспортного средства золотую расцветку и рулевое колесо из мрамора и карбона. Renault 5 был переделан в электрокар. Пока создателями не были раскрыты характеристики транспортного средства. Речь ведётся о мощности, ёмкости аккумулятора и запасе хода. Вполне возможно, этого не сделают, потому что авто останется в одном
Эксклюзивный рестомод из Renault 5: мраморный руль и золотой декор - «Автоновости»

В честь пятидесятилетия Renault 5 французская компания построила рестомод, основой которого является авто первой генерации.

Чтобы реализовать данный проект, был приглашён модный дизайнер Пьера Гоналона. Он внёс в декор транспортного средства золотую расцветку и рулевое колесо из мрамора и карбона.

Renault 5 был переделан в электрокар. Пока создателями не были раскрыты характеристики транспортного средства. Речь ведётся о мощности, ёмкости аккумулятора и запасе хода. Вполне возможно, этого не сделают, потому что авто останется в одном экземпляре. Его продадут следующей осенью в рамках аукциона в виде предмета искусства.


Для оригинального кузова образца 72 года были сохранены многие кузовные панели, выступающие фонари и фары. Многие элементы Renault 5 окрасили в золотистую расцветку, которая контрастирует с основным розовым оттенком. Речь ведётся о бамперах, порогах, имитации радиаторной решётки, мелком кузовном декоре. Непростая розовая основная расцветка является трёхслойной, имеющей золотые пигменты.


 


Колёса одолжили у Alpine. При этом жёсткий потолок заменили складным матерчатым люком. Рулевое колесо получило необычную форму. Для руля использовался карбон и мрамор. Накладку тоннеля пола отделали мрамором.

Переднюю панель оснастили тремя отдельными круглыми жидкокристаллическими дисплеями. Элементы карт дверей и дефлекторы вентиляции декорировали золотистыми специальными вставками.

В центре панели предусмотрели подставку под смартфон. Renault 5 наделили специальными шерстяными коврами, тканью кресел, вставками из конского волоса, предусмотренными для торпедо.

В завершении стоит отметить, что две генерации Renault 5 выпускали до 1996 года. Модель должны возродить в будущем году как субкомпактный электрический хэтчбек. Прототип был представлен 1,5 года назад.


В честь пятидесятилетия Renault 5 французская компания построила рестомод, основой которого является авто первой генерации. Чтобы реализовать данный проект, был приглашён модный дизайнер Пьера Гоналона. Он внёс в декор транспортного средства золотую расцветку и рулевое колесо из мрамора и карбона. Renault 5 был переделан в электрокар. Пока создателями не были раскрыты характеристики транспортного средства. Речь ведётся о мощности, ёмкости аккумулятора и запасе хода. Вполне возможно, этого не сделают, потому что авто останется в одном экземпляре. Его продадут следующей осенью в рамках аукциона в виде предмета искусства. Для оригинального кузова образца 72 года были сохранены многие кузовные панели, выступающие фонари и фары. Многие элементы Renault 5 окрасили в золотистую расцветку, которая контрастирует с основным розовым оттенком. Речь ведётся о бамперах, порогах, имитации радиаторной решётки, мелком кузовном декоре. Непростая розовая основная расцветка является трёхслойной, имеющей золотые пигменты. Колёса одолжили у Alpine. При этом жёсткий потолок заменили складным матерчатым люком. Рулевое колесо получило необычную форму. Для руля использовался карбон и мрамор. Накладку тоннеля пола отделали мрамором. Переднюю панель оснастили тремя отдельными круглыми жидкокристаллическими дисплеями. Элементы карт дверей и дефлекторы вентиляции декорировали золотистыми специальными вставками. В центре панели предусмотрели подставку под смартфон. Renault 5 наделили специальными шерстяными коврами, тканью кресел, вставками из конского волоса, предусмотренными для торпедо. В завершении стоит отметить, что две генерации Renault 5 выпускали до 1996 года. Модель должны возродить в будущем году как субкомпактный электрический хэтчбек. Прототип был представлен 1,5 года назад.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru