Эксклюзивный рестомод из Renault 5: мраморный руль и золотой декор - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Вадим
Опубликовано: 00:00, 08 июль 2022
Renault / Автоновости / Аукционы / Видео новости / Девушки и автомобили

Эксклюзивный рестомод из Renault 5: мраморный руль и золотой декор - «Автоновости»

В честь пятидесятилетия Renault 5 французская компания построила рестомод, основой которого является авто первой генерации. Чтобы реализовать данный проект, был приглашён модный дизайнер Пьера Гоналона. Он внёс в декор транспортного средства золотую расцветку и рулевое колесо из мрамора и карбона. Renault 5 был переделан в электрокар. Пока создателями не были раскрыты характеристики транспортного средства. Речь ведётся о мощности, ёмкости аккумулятора и запасе хода. Вполне возможно, этого не сделают, потому что авто останется в одном
Эксклюзивный рестомод из Renault 5: мраморный руль и золотой декор - «Автоновости»

В честь пятидесятилетия Renault 5 французская компания построила рестомод, основой которого является авто первой генерации.

Чтобы реализовать данный проект, был приглашён модный дизайнер Пьера Гоналона. Он внёс в декор транспортного средства золотую расцветку и рулевое колесо из мрамора и карбона.

Renault 5 был переделан в электрокар. Пока создателями не были раскрыты характеристики транспортного средства. Речь ведётся о мощности, ёмкости аккумулятора и запасе хода. Вполне возможно, этого не сделают, потому что авто останется в одном экземпляре. Его продадут следующей осенью в рамках аукциона в виде предмета искусства.


Для оригинального кузова образца 72 года были сохранены многие кузовные панели, выступающие фонари и фары. Многие элементы Renault 5 окрасили в золотистую расцветку, которая контрастирует с основным розовым оттенком. Речь ведётся о бамперах, порогах, имитации радиаторной решётки, мелком кузовном декоре. Непростая розовая основная расцветка является трёхслойной, имеющей золотые пигменты.


 


Колёса одолжили у Alpine. При этом жёсткий потолок заменили складным матерчатым люком. Рулевое колесо получило необычную форму. Для руля использовался карбон и мрамор. Накладку тоннеля пола отделали мрамором.

Переднюю панель оснастили тремя отдельными круглыми жидкокристаллическими дисплеями. Элементы карт дверей и дефлекторы вентиляции декорировали золотистыми специальными вставками.

В центре панели предусмотрели подставку под смартфон. Renault 5 наделили специальными шерстяными коврами, тканью кресел, вставками из конского волоса, предусмотренными для торпедо.

В завершении стоит отметить, что две генерации Renault 5 выпускали до 1996 года. Модель должны возродить в будущем году как субкомпактный электрический хэтчбек. Прототип был представлен 1,5 года назад.


В честь пятидесятилетия Renault 5 французская компания построила рестомод, основой которого является авто первой генерации. Чтобы реализовать данный проект, был приглашён модный дизайнер Пьера Гоналона. Он внёс в декор транспортного средства золотую расцветку и рулевое колесо из мрамора и карбона. Renault 5 был переделан в электрокар. Пока создателями не были раскрыты характеристики транспортного средства. Речь ведётся о мощности, ёмкости аккумулятора и запасе хода. Вполне возможно, этого не сделают, потому что авто останется в одном экземпляре. Его продадут следующей осенью в рамках аукциона в виде предмета искусства. Для оригинального кузова образца 72 года были сохранены многие кузовные панели, выступающие фонари и фары. Многие элементы Renault 5 окрасили в золотистую расцветку, которая контрастирует с основным розовым оттенком. Речь ведётся о бамперах, порогах, имитации радиаторной решётки, мелком кузовном декоре. Непростая розовая основная расцветка является трёхслойной, имеющей золотые пигменты. Колёса одолжили у Alpine. При этом жёсткий потолок заменили складным матерчатым люком. Рулевое колесо получило необычную форму. Для руля использовался карбон и мрамор. Накладку тоннеля пола отделали мрамором. Переднюю панель оснастили тремя отдельными круглыми жидкокристаллическими дисплеями. Элементы карт дверей и дефлекторы вентиляции декорировали золотистыми специальными вставками. В центре панели предусмотрели подставку под смартфон. Renault 5 наделили специальными шерстяными коврами, тканью кресел, вставками из конского волоса, предусмотренными для торпедо. В завершении стоит отметить, что две генерации Renault 5 выпускали до 1996 года. Модель должны возродить в будущем году как субкомпактный электрический хэтчбек. Прототип был представлен 1,5 года назад.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика