Opel представил «заряженный» универсал - «Opel» » Автошкола "Новостей"
Lewin
Опубликовано: 20:36, 06 февраль 2020
Opel

Opel представил «заряженный» универсал - «Opel»

Немецкий производитель рассекретил спортивную версию флагманского «сарая».
Opel представил «заряженный» универсал - «Opel»

Немецкий производитель рассекретил спортивную версию флагманского «сарая».


 

Под капотом нового Opel Insignia GSi Sports Tourer установлена дизельная двухлитровая «битурбочетверка» с отдачей 210 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Производитель отмечает, что средний расход топлива в комбинированном режиме составляет 7,3 литра.



В стандартное оснащение автомобиля входит шасси FlexRide, система полного привода с распределением крутящего момента, новый восьмидиапазонный «автомат» с подрулевыми лепестками-переключателями и высокопроизводительная резина Michelin Pilot Sport 4 S. Еще у «заряженного» универсала заниженная на 10 мм подвеска и спортивные амортизаторы.






Кроме того, версия GSi укомплектована более агрессивным кузовным обвесом с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Внутри установлен спортивный кожаный руль, который может дополняться спортивными креслами (опция), разработанным специально для линейки GSi. Универсал также предлагает просторный салон и вместительный багажник, максимальный объем которого достигает 1 665 литров.







Как заявляет производитель, Insignia GSi Sports Tourer способен разгоняться с места до первой «сотни» за 7,9 секунды и набирать максимальную скорость 231 км/ч. Для модели доступна также бензиновая «турбочетверка» объемом 2,0 литра с отдачей 260 л.с. и 400 Нм, которая разгоняет «сарай» до 100 км/ч за 7,5 секунды и до 245 км/ч. Средний расход бензиновой версии в комбинированном режиме составляет 8,7 литра.


В июле текущего года Opel представил лифтбек Insignia GSi с вышеупомянутым бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра.


Немецкий производитель рассекретил спортивную версию флагманского «сарая». Под капотом нового Opel Insignia GSi Sports Tourer установлена дизельная двухлитровая «битурбочетверка» с отдачей 210 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Производитель отмечает, что средний расход топлива в комбинированном режиме составляет 7,3 литра. В стандартное оснащение автомобиля входит шасси FlexRide, система полного привода с распределением крутящего момента, новый восьмидиапазонный «автомат» с подрулевыми лепестками-переключателями и высокопроизводительная резина Michelin Pilot Sport 4 S. Еще у «заряженного» универсала заниженная на 10 мм подвеска и спортивные амортизаторы. Кроме того, версия GSi укомплектована более агрессивным кузовным обвесом с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Внутри установлен спортивный кожаный руль, который может дополняться спортивными креслами (опция), разработанным специально для линейки GSi. Универсал также предлагает просторный салон и вместительный багажник, максимальный объем которого достигает 1 665 литров. Как заявляет производитель, Insignia GSi Sports Tourer способен разгоняться с места до первой «сотни» за 7,9 секунды и набирать максимальную скорость 231 км/ч. Для модели доступна также бензиновая «турбочетверка» объемом 2,0 литра с отдачей 260 л.с. и 400 Нм, которая разгоняет «сарай» до 100 км/ч за 7,5 секунды и до 245 км/ч. Средний расход бензиновой версии в комбинированном режиме составляет 8,7 литра. В июле текущего года Opel представил лифтбек Insignia GSi с вышеупомянутым бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика