Nissan, который дороже раритетных Ferrari и Porsche, пойдёт с молотка - «Nissan» » Автошкола "Новостей"
Warren
Опубликовано: 20:03, 06 февраль 2020
Nissan

Nissan, который дороже раритетных Ferrari и Porsche, пойдёт с молотка - «Nissan»

11-12 января 2020 года в Токио пройдёт аукцион раритетных автомобилей, который организует компания Best Heritage Japan. Одним из лотов значится омологационный Nissan Fairlady Z432R 1970 года...
Nissan, который дороже раритетных Ferrari и Porsche, пойдёт с молотка - «Nissan»

11-12 января 2020 года в Токио пройдёт аукцион раритетных автомобилей, который организует компания Best Heritage Japan. Одним из лотов значится омологационный Nissan Fairlady Z432R 1970 года выпуска с облегчённым кузовом, оценочная стоимость которого составляет внушительные 83 млн иен, то есть свыше 48 млн рублей!


 

Nissan S30, он же Nissan Fairlady Z, он же Datsun 240/260/280Z – культовый спорткар в Японии и Америке, дававший жару на гоночных трассах в 70-е годы прошлого века. Гражданские версии благодаря своей доступности, неприхотливости и элегантному дизайну сильно улучшили международный имидж японского автопрома вообще и компании Nissan в частности. Неудивительно, что для последней «зетка» – настоящая икона, её идейные наследники были и будут в модельном ряду, несмотря на трудные для компании времена.









Что до Fairlady Z432R, который пустят с молотка в начале следующего года в японской столице, то её заоблачная цена объясняется редкостью: на вторичном рынке немало поддельных «эрок», то есть омологационных машин для рынка Японии, тогда как в реальности было сделано не более 50 экземпляров, и аутентичность этого с идентификационным номером PS30-00289 подтверждена документально. Идеальное состояние, несмотря на солидный пробег в 98 040 км, конечно, тоже добавляет машине ценности. Верхняя граница оценочной стоимости составляет 83 млн иен, то есть чуть более 762 тысяч долларов или 48 млн рублей в переводе по текущему курсу. Для сравнения скажем, что суперкар Porsche Carrera GT 2005 года, который будет продаваться на том же аукционе, оценивается «всего» в 58 млн иен или 34 млн рублей, а стандартный NIissan Fairlady Z432 – в 13 млн иен или 7,6 млн рублей, при том что тираж у Z432 тоже небольшой – всего 419 экземпляров.







Драгоценная буква R означает сниженную на 100 кг массу. Толщина наружных панелей кузова уменьшена на 0,2 мм, установлен лёгкий капот из стеклопластика, заднее и боковые стёкла заменены на акриловые, стандартные кресла заменены гоночными ковшами, демонтированы аудиосистема, печка и отделка багажника. При этом стандартный 60-литровый бак заменён на 100-литровый – специально для продолжительных гонок на выносливость.






Двигатель – такой же, как у стандартного купе Z432, то есть 2,0-литровая рядная «шестёрка», позаимствованная у Nissan Skyline GT-R первого поколения. Мотор имеет четыре клапана на цилиндр, два распредвала и три карбюратора Mikuni Solex. Максимальная отдача – 160 л.с.и 177 Нм. Коробка передач – 5 ступенчатая «механика». По тогдашним временам в «эрку» достаточно было установить каркас безопасности, чтобы получить разрешение выступать в гонках. Сегодня же удел этой модели – бережное хранение в гараже состоятельного коллекционера, адепта JDM-культуры или расчётливого инвестора – ясно, с течением времени стоимость этого Nissan Fairlady Z432R будет только расти.


11-12 января 2020 года в Токио пройдёт аукцион раритетных автомобилей, который организует компания Best Heritage Japan. Одним из лотов значится омологационный Nissan Fairlady Z432R 1970 года выпуска с облегчённым кузовом, оценочная стоимость которого составляет внушительные 83 млн иен, то есть свыше 48 млн рублей! Nissan S30, он же Nissan Fairlady Z, он же Datsun 240/260/280Z – культовый спорткар в Японии и Америке, дававший жару на гоночных трассах в 70-е годы прошлого века. Гражданские версии благодаря своей доступности, неприхотливости и элегантному дизайну сильно улучшили международный имидж японского автопрома вообще и компании Nissan в частности. Неудивительно, что для последней «зетка» – настоящая икона, её идейные наследники были и будут в модельном ряду, несмотря на трудные для компании времена. Что до Fairlady Z432R, который пустят с молотка в начале следующего года в японской столице, то её заоблачная цена объясняется редкостью: на вторичном рынке немало поддельных «эрок», то есть омологационных машин для рынка Японии, тогда как в реальности было сделано не более 50 экземпляров, и аутентичность этого с идентификационным номером PS30-00289 подтверждена документально. Идеальное состояние, несмотря на солидный пробег в 98 040 км, конечно, тоже добавляет машине ценности. Верхняя граница оценочной стоимости составляет 83 млн иен, то есть чуть более 762 тысяч долларов или 48 млн рублей в переводе по текущему курсу. Для сравнения скажем, что суперкар Porsche Carrera GT 2005 года, который будет продаваться на том же аукционе, оценивается «всего» в 58 млн иен или 34 млн рублей, а стандартный NIissan Fairlady Z432 – в 13 млн иен или 7,6 млн рублей, при том что тираж у Z432 тоже небольшой – всего 419 экземпляров. Драгоценная буква R означает сниженную на 100 кг массу. Толщина наружных панелей кузова уменьшена на 0,2 мм, установлен лёгкий капот из стеклопластика, заднее и боковые стёкла заменены на акриловые, стандартные кресла заменены гоночными ковшами, демонтированы аудиосистема, печка и отделка багажника. При этом стандартный 60-литровый бак заменён на 100-литровый – специально для продолжительных гонок на выносливость. Двигатель – такой же, как у стандартного купе Z432, то есть 2,0-литровая рядная «шестёрка», позаимствованная у Nissan Skyline GT-R первого поколения. Мотор имеет четыре клапана на цилиндр, два распредвала и три карбюратора Mikuni Solex. Максимальная отдача – 160 л.с.и 177 Нм. Коробка передач – 5 ступенчатая «механика». По тогдашним временам в «эрку» достаточно было установить каркас безопасности, чтобы получить разрешение выступать в гонках. Сегодня же удел этой модели – бережное хранение в гараже состоятельного коллекционера, адепта JDM-культуры или расчётливого инвестора – ясно, с течением времени стоимость этого Nissan Fairlady Z432R будет только расти.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика