Mercedes почти полностью раскрыл совершенно новый кроссовер - «Mercedes-Benz» » Автошкола "Новостей"
Варвара
Опубликовано: 09:00, 07 февраль 2020
Mercedes-Benz

Mercedes почти полностью раскрыл совершенно новый кроссовер - «Mercedes-Benz»

В Сети появилась очередная порция тизеров серийного электрического «паркетника» EQC.
Mercedes почти полностью раскрыл совершенно новый кроссовер - «Mercedes-Benz»


В Сети появилась очередная порция тизеров серийного электрического «паркетника» EQC.


 

Мировая премьера нового кроссовера Mercedes-Benz состоится в следующий вторник, 4 сентября, на специальном мероприятии в Стокгольме. В столице Швеции немцы представят серийное воплощение концепта Generation EQ, дебютировавшего два года назад. Ранее на этой неделе премиум-бренд распространил несколько тизерных видео с конвейерным вариантом, который назвали EQC. Теперь же появилась еще пара роликов – на одном полностью раскрыта передняя часть кроссовера, на другом – его интерьер.


Внешне серийный Mercedes-Benz EQC отличается от прототипа. У товарного электрокросса спереди появилась фальшивая хромированная решетка радиатора, тогда как у его предвестника «решетка» была с «нарисованными» светодиодами. Другими стали и задние фонари – как и у концепта, они соединены между собой светодиодной полоской, но их форму поменяли.


Салон же оформили в стиле последних моделей Mercedes: на передней панели – два объединенных экрана, один из которых выполняет роль «приборки», второй – тачскрин фирменной мультимедийной системы MBUX. Впрочем, в базовых «мерседесах» дисплеи отдельные, скорее всего, подобное решение будет применяться и в «дешевой» комплектации EQC.



Информация о силовой установке серийного EQC пока не разглашается. Прототип Generation EQ оснащен двумя электродвигателями (по одной на каждой оси) и блоком литий-ионных батарей ёмкостью 70 кВт*ч. Совокупная отдача концепта составляет 408 л.с. (700 Нм), заявленный запас хода – около 500 км, с места до «сотни» концепт разгоняется менее чем за пять секунд. Вероятно, у товарного EQC будет такая же «начинка».



Mercedes почти полностью раскрыл совершенно новый кроссовер - «Mercedes-Benz»




Напомним, через две недели после презентации вседорожника Mercedes свой электрокар представит и Audi – премьера серийного «паркетника» e-tron пройдет в Сан-Франциско. Впрочем, оба кроссовера поступят в продажу в следующем году. А вот BMW со своим электрическим iX3 запаздывает – «паркетник» баварской марки должен увидеть свет лишь в 2020-м.


Как сообщалось ранее, только электрическим кроссовером в Mercedes ограничиваться не собираются: EQ выделили в отдельный бренд, под которым к 2022 году планируют выпустить как минимум десяток моделей. Ожидается, что после «паркетника» EQC на конвейер встанет электрохэтч, созданный по мотивам концепта EQA.


В Сети появилась очередная порция тизеров серийного электрического «паркетника» EQC. Мировая премьера нового кроссовера Mercedes-Benz состоится в следующий вторник, 4 сентября, на специальном мероприятии в Стокгольме. В столице Швеции немцы представят серийное воплощение концепта Generation EQ, дебютировавшего два года назад. Ранее на этой неделе премиум-бренд распространил несколько тизерных видео с конвейерным вариантом, который назвали EQC. Теперь же появилась еще пара роликов – на одном полностью раскрыта передняя часть кроссовера, на другом – его интерьер. Внешне серийный Mercedes-Benz EQC отличается от прототипа. У товарного электрокросса спереди появилась фальшивая хромированная решетка радиатора, тогда как у его предвестника «решетка» была с «нарисованными» светодиодами. Другими стали и задние фонари – как и у концепта, они соединены между собой светодиодной полоской, но их форму поменяли. Салон же оформили в стиле последних моделей Mercedes: на передней панели – два объединенных экрана, один из которых выполняет роль «приборки», второй – тачскрин фирменной мультимедийной системы MBUX. Впрочем, в базовых «мерседесах» дисплеи отдельные, скорее всего, подобное решение будет применяться и в «дешевой» комплектации EQC. Информация о силовой установке серийного EQC пока не разглашается. Прототип Generation EQ оснащен двумя электродвигателями (по одной на каждой оси) и блоком литий-ионных батарей ёмкостью 70 кВт*ч. Совокупная отдача концепта составляет 408 л.с. (700 Нм), заявленный запас хода – около 500 км, с места до «сотни» концепт разгоняется менее чем за пять секунд. Вероятно, у товарного EQC будет такая же «начинка». Напомним, через две недели после презентации вседорожника Mercedes свой электрокар представит и Audi – премьера серийного «паркетника» e-tron пройдет в Сан-Франциско. Впрочем, оба кроссовера поступят в продажу в следующем году. А вот BMW со своим электрическим iX3 запаздывает – «паркетник» баварской марки должен увидеть свет лишь в 2020-м. Как сообщалось ранее, только электрическим кроссовером в Mercedes ограничиваться не собираются: EQ выделили в отдельный бренд, под которым к 2022 году планируют выпустить как минимум десяток моделей. Ожидается, что после «паркетника» EQC на конвейер встанет электрохэтч, созданный по мотивам концепта EQA.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru