800 лошадей для «сарая»: в G-Power прокачали Mercedes-AMG E 63 S - «Mercedes-AMG» » Автошкола "Новостей"
Иларион
Опубликовано: 20:28, 06 февраль 2020
Mercedes-AMG

800 лошадей для «сарая»: в G-Power прокачали Mercedes-AMG E 63 S - «Mercedes-AMG»

Настоящий «волк в овечьей шкуре» - так охарактеризовало немецкое ателье тюнингованный универсал.
800 лошадей для «сарая»: в G-Power прокачали Mercedes-AMG E 63 S - «Mercedes-AMG»

Настоящий «волк в овечьей шкуре» — так охарактеризовало немецкое ателье тюнингованный универсал.


 

«Заряженный» универсал Mercedes-AMG E 63 S даже в стоковом варианте выступает пределом мечтаний для большинства автоэнтузиастов, поскольку его производительность сопоставима с суперкарами, а если его еще доработать, получится реально «адская смесь» мощи, скорости, комфорта и практичности.






Напомним, в подкапотном пространстве E 63 S располагается бензиновая четырехлитровая «битурбовосьмерка» M177 с отдачей 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Мотор способен разогнать «пятидверку» с нуля до первой «сотни» за 3,4 секунды и до максимальной скорости 300 км/ч.



Апгрейд от G-Power, подразумевающий перепрограммирование электронного блока управления двигателем, увеличивает отдачу двигателя на 188 л.с. и 250 Нм, таким образом, доработанный автомобиль развивает мощность 800 л.с. и крутящий момент 1 100 Нм.



Усиление мощности универсал существенно улучшает динамику автомобиля. Mercedes-AMG E 63 S от G-Power разгоняется до 100 км/ч на 0,3 секунды быстрее – за 3,1 секунды, а максимальная скорость универсала возрастает до 340 км/ч. С такими показателями «сарай» способен посоперничать с именитыми суперкарами.



Кроме того, чтобы подчеркнуть агрессивный характер автомобиля, ателье традиционно предлагает комплект фирменных кованных 20-дюймовых колес – Hurricane RR с классическим дизайном пяти сдвоенных спиц, обутых в шины 245/30 ZR20 спереди и 285/25 ZR20 сзади.


Кстати, недавно портал "Колеса.ру" рассказывал о другом тюнинг-проекте на базе заряженного Mercedes-AMG от G-Power. В ателье прокачали седан C 63 S, правда, скромнее — до 600 л.с.


Настоящий «волк в овечьей шкуре» — так охарактеризовало немецкое ателье тюнингованный универсал. «Заряженный» универсал Mercedes-AMG E 63 S даже в стоковом варианте выступает пределом мечтаний для большинства автоэнтузиастов, поскольку его производительность сопоставима с суперкарами, а если его еще доработать, получится реально «адская смесь» мощи, скорости, комфорта и практичности. Напомним, в подкапотном пространстве E 63 S располагается бензиновая четырехлитровая «битурбовосьмерка» M177 с отдачей 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Мотор способен разогнать «пятидверку» с нуля до первой «сотни» за 3,4 секунды и до максимальной скорости 300 км/ч. Апгрейд от G-Power, подразумевающий перепрограммирование электронного блока управления двигателем, увеличивает отдачу двигателя на 188 л.с. и 250 Нм, таким образом, доработанный автомобиль развивает мощность 800 л.с. и крутящий момент 1 100 Нм. Усиление мощности универсал существенно улучшает динамику автомобиля. Mercedes-AMG E 63 S от G-Power разгоняется до 100 км/ч на 0,3 секунды быстрее – за 3,1 секунды, а максимальная скорость универсала возрастает до 340 км/ч. С такими показателями «сарай» способен посоперничать с именитыми суперкарами. Кроме того, чтобы подчеркнуть агрессивный характер автомобиля, ателье традиционно предлагает комплект фирменных кованных 20-дюймовых колес – Hurricane RR с классическим дизайном пяти сдвоенных спиц, обутых в шины 245/30 ZR20 спереди и 285/25 ZR20 сзади. Кстати, недавно портал "Колеса.ру" рассказывал о другом тюнинг-проекте на базе заряженного Mercedes-AMG от G-Power. В ателье прокачали седан C 63 S, правда, скромнее — до 600 л.с.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика