Кросс-купе Mazda CX-4: внешность в стиле глобальных моделей и прежние «атмосферники» - «Mazda» » Автошкола "Новостей"
Васса
Опубликовано: 20:44, 06 февраль 2020
Mazda

Кросс-купе Mazda CX-4: внешность в стиле глобальных моделей и прежние «атмосферники» - «Mazda»

В Сети появились фотографии с тестов обновленного купеобразного паркетника Mazda. Дизайн предназначенного только для Китая кросса подтянули к глобальным моделям марки.
Кросс-купе Mazda CX-4: внешность в стиле глобальных моделей и прежние «атмосферники» - «Mazda»
Кросс-купе Mazda CX-4: внешность в стиле глобальных моделей и прежние «атмосферники» - «Mazda»


В Сети появились фотографии с тестов обновленного купеобразного паркетника Mazda. Дизайн предназначенного только для Китая кросса подтянули к глобальным моделям марки.



 

Построенное на базе CX-5 кросс-купе CX-4 выпускают в Поднебесной на заводе СП FAW и Mazda с 2016 года. Среди всех моделей Мазды, представленных на китайском рынке, паркетник с купеобразным силуэтом занимает вторую строчку по продажам (впереди – «трешка»), хотя спрос падает: в 2018-м реализовано 61 376 машин (-16%), а в январе-июне этого года выбор на CX-4 остановили 21 754 клиента (-33%). Подстегнуть интерес к «купе» должен плановый рестайлинг, фотографии посвежевшей машины оказались в распоряжении издания Autohome.






Радиаторная решетка теперь как у всех последних глобальных моделей марки (такую получил даже компактный хэтч Mazda 2). Передний бампер – новый, с узкими хромированными полосками вместо противотуманок и поворотников. Задний бампер у тестовой машины отсутствует, видимо, его тоже заменят. Еще CX-4 обзавелся новыми фарами с интегрированными светодиодными кольцами дневных ходовых огней. У фонарей вроде бы прежняя форма, но «начинка» — другая. Снимков интерьера пока нет. Скорее всего, в салоне появятся новые материалы отделки.

Дореформенный Mazda CX-4

На данный момент неизвестно, изменились ли габариты модели. У дореформенного CX-4 длина равна 4633 мм, что на 83 мм больше, чем у актуального кросса CX-5. Колесная база – такая же, как у старшего брата (2700 мм).

По информации китайских профильных медиа, двигатели у CX-4 прежние: это бензиновые четырехцилиндровые «атмосферники» Skyactiv-G 2.0 и Skyactiv-G 2.5 мощностью 158 и 192 л.с. соответственно. Первый двигатель работает в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом», второй – с 6АКП. Паркетник с двухлитровым мотором имеет передний привод, модель с двигателем 2.5 предлагается только в версии 4WD.

Дореформенный Mazda CX-4

На рынок обновленный CX-4 должен выйти до конца года. Прежний кросс стоит от 140 800 юаней, что эквивалентно примерно 1 289 000 рублей по текущему курсу.

Кстати, ранее сообщалось о том, что Mazda может вывести CX-4 за пределы Китая. Однако в начале этого года в глобальной гамме марки появился кроссовер CX-30, который занял нишу между CX-3 и CX-5. Видимо, кросс-купе так и останется китайским эксклюзивом.


В Сети появились фотографии с тестов обновленного купеобразного паркетника Mazda. Дизайн предназначенного только для Китая кросса подтянули к глобальным моделям марки. Построенное на базе CX-5 кросс-купе CX-4 выпускают в Поднебесной на заводе СП FAW и Mazda с 2016 года. Среди всех моделей Мазды, представленных на китайском рынке, паркетник с купеобразным силуэтом занимает вторую строчку по продажам (впереди – «трешка»), хотя спрос падает: в 2018-м реализовано 61 376 машин (-16%), а в январе-июне этого года выбор на CX-4 остановили 21 754 клиента (-33%). Подстегнуть интерес к «купе» должен плановый рестайлинг, фотографии посвежевшей машины оказались в распоряжении издания Autohome. Радиаторная решетка теперь как у всех последних глобальных моделей марки (такую получил даже компактный хэтч Mazda 2). Передний бампер – новый, с узкими хромированными полосками вместо противотуманок и поворотников. Задний бампер у тестовой машины отсутствует, видимо, его тоже заменят. Еще CX-4 обзавелся новыми фарами с интегрированными светодиодными кольцами дневных ходовых огней. У фонарей вроде бы прежняя форма, но «начинка» — другая. Снимков интерьера пока нет. Скорее всего, в салоне появятся новые материалы отделки. Дореформенный Mazda CX-4 На данный момент неизвестно, изменились ли габариты модели. У дореформенного CX-4 длина равна 4633 мм, что на 83 мм больше, чем у актуального кросса CX-5. Колесная база – такая же, как у старшего брата (2700 мм). По информации китайских профильных медиа, двигатели у CX-4 прежние: это бензиновые четырехцилиндровые «атмосферники» Skyactiv-G 2.0 и Skyactiv-G 2.5 мощностью 158 и 192 л.с. соответственно. Первый двигатель работает в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом», второй – с 6АКП. Паркетник с двухлитровым мотором имеет передний привод, модель с двигателем 2.5 предлагается только в версии 4WD. Дореформенный Mazda CX-4 На рынок обновленный CX-4 должен выйти до конца года. Прежний кросс стоит от 140 800 юаней, что эквивалентно примерно 1 289 000 рублей по текущему курсу. Кстати, ранее сообщалось о том, что Mazda может вывести CX-4 за пределы Китая. Однако в начале этого года в глобальной гамме марки появился кроссовер CX-30, который занял нишу между CX-3 и CX-5. Видимо, кросс-купе так и останется китайским эксклюзивом.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика