Первые электромотоциклы Иж Минобороны получит весной - «Lifan» » Автошкола "Новостей"
Johnson
Опубликовано: 20:15, 06 февраль 2020
Lifan

Первые электромотоциклы Иж Минобороны получит весной - «Lifan»

Об этом рассказал генеральный директор российской госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Первые электромотоциклы Иж Минобороны получит весной - «Lifan»

Об этом рассказал генеральный директор российской госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.


 

Электромотоциклы Иж скоро поступят в войска: Министерство обороны РФ ожидает первую партию весной 2018 года. Эти транспортные средства выпущены концерном «Калашников», который входит в «Ростех». О том, что от ведомства уже есть заказ, рассказал глава госкорпорации Сергей Чемезов.


Первые электромотоциклы Иж Минобороны получит весной - «Lifan»

О планируемых в адрес Минобороны поставках сообщает ТАСС. Известно, что на одной зарядке такие электромотоциклы способны проехать до 150 километров. Максимальная мощность двигателей составляет 15 киловатт (чуть более 20 л. с.). Ранее гендиректор концерна «Калашников» Алексей Криворучко рассказывал о том, что представители оборонного ведомства уже протестировали электромотоциклы Иж.


Эти мотоциклы (в полицейской версии) были представлены в ходе международного военно-технического форума «Армия-2017». Согласно словам представителей Ижмаша, электромотоциклы являются полностью российской разработкой. Ранее эксперты уже выразили сомнение в этом, предположив, что в основу легли китайские мотоциклы бренда Lifan.










Сами создатели соглашаются с тем, что электромотор и тяговые аккумуляторы имеют китайское происхождение, однако подчёркивают, что главные элементы конструкции, в том числе рама – отечественного производства. Известно, что электродвигатель располагается в центре рамы, заднее колесо приводится в движение благодаря цепи.


Батареи расположили под сиденьем. При этом есть возможность разместить дополнительный аккумулятор в одном из боковых ящиков. В другом установлено зарядное устройство. Максимальная скорость для такого российско-китайского электромотоцикла составляет 140 километров в час.




Отметим, Lifan в России электромотоциклы не продаёт. Сейчас на нашем рынке представлено несколько моделей обычных мотоциклов: LF100-C (стартовая цена – 65 900 рублей), LF150-13 (от 59 900 рублей), LF150-10B (от 99 900 рублей), LF200GY-3B Off road (от 79 900 рублей), LF200GY-3U Road tire (от 83 900 рублей), LF200-16C (от 75 900 рублей) и LF250-B (от 139 900 рублей).


Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что «Калашников» протестировал мотоцикл Иж на трассе «Формулы-1». Речь идёт о прототипе тяжёлого мотоцикла, который был разработан концерном. Его длина составляет 2 900 миллиметров, ширина – 940 мм, высота – 1 250 мм. Весит этот концепт 510 кг.


Об этом рассказал генеральный директор российской госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Электромотоциклы Иж скоро поступят в войска: Министерство обороны РФ ожидает первую партию весной 2018 года. Эти транспортные средства выпущены концерном «Калашников», который входит в «Ростех». О том, что от ведомства уже есть заказ, рассказал глава госкорпорации Сергей Чемезов. О планируемых в адрес Минобороны поставках сообщает ТАСС. Известно, что на одной зарядке такие электромотоциклы способны проехать до 150 километров. Максимальная мощность двигателей составляет 15 киловатт (чуть более 20 л. с.). Ранее гендиректор концерна «Калашников» Алексей Криворучко рассказывал о том, что представители оборонного ведомства уже протестировали электромотоциклы Иж. Эти мотоциклы (в полицейской версии) были представлены в ходе международного военно-технического форума «Армия-2017». Согласно словам представителей Ижмаша, электромотоциклы являются полностью российской разработкой. Ранее эксперты уже выразили сомнение в этом, предположив, что в основу легли китайские мотоциклы бренда Lifan. Сами создатели соглашаются с тем, что электромотор и тяговые аккумуляторы имеют китайское происхождение, однако подчёркивают, что главные элементы конструкции, в том числе рама – отечественного производства. Известно, что электродвигатель располагается в центре рамы, заднее колесо приводится в движение благодаря цепи. Батареи расположили под сиденьем. При этом есть возможность разместить дополнительный аккумулятор в одном из боковых ящиков. В другом установлено зарядное устройство. Максимальная скорость для такого российско-китайского электромотоцикла составляет 140 километров в час. Отметим, Lifan в России электромотоциклы не продаёт. Сейчас на нашем рынке представлено несколько моделей обычных мотоциклов: LF100-C (стартовая цена – 65 900 рублей), LF150-13 (от 59 900 рублей), LF150-10B (от 99 900 рублей), LF200GY-3B Off road (от 79 900 рублей), LF200GY-3U Road tire (от 83 900 рублей), LF200-16C (от 75 900 рублей) и LF250-B (от 139 900 рублей). Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что «Калашников» протестировал мотоцикл Иж на трассе «Формулы-1». Речь идёт о прототипе тяжёлого мотоцикла, который был разработан концерном. Его длина составляет 2 900 миллиметров, ширина – 940 мм, высота – 1 250 мм. Весит этот концепт 510 кг.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru