По заявкам трудящихся: Lexus подготовил GX для настоящего бездорожья - «Lexus» » Автошкола "Новостей"
Palmer
Опубликовано: 20:18, 06 февраль 2020
Lexus

По заявкам трудящихся: Lexus подготовил GX для настоящего бездорожья - «Lexus»

Премиальный бренд компании Toyota представил спецверсию GXOR своего среднеразмерного рамного внедорожника, сделанную с учётом мнений фанатов этой модели.
По заявкам трудящихся: Lexus подготовил GX для настоящего бездорожья - «Lexus»


Премиальный бренд компании Toyota представил спецверсию GXOR своего среднеразмерного рамного внедорожника, сделанную с учётом мнений фанатов этой модели.


 

Lexus GX – самый популярный в США рамный среднеразмерный внедорожник, который находит в год примерно 25 тысяч покупателей. Единственный прямой конкурент, Mercedes-Benz G-Class, пользуется здесь куда меньшим спросом и расходится тиражом около четырех тысяч штук в год. Любопытно, что родственный Лексусу внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, обожаемый в России, в Америке официально не представлен, а потому почти вся любовь фанатов рамных внедорожников достаётся премиальному GX. Владельцы этой модели любят встречаться друг с другом, хвастаются доработками внешнего вида и ходовой части, совершают совместные вылазки на природу, где можно всецело оценить оффроудные качества «джи-икса». Именно на основе мнений и предложений сообщества GX Off-Road (или сокращённо GXOR) японский бренд сделал одноимённую версию своего внедорожника.







Автомобиль получил лифтованную на 2,5 дюйма (63 мм) подвеску с усиленными рычагами и сайлент-блоками, амортизаторы Icon с выносными резервуарами, «зубастые» шины General Tire Grabber Х3 размерностью 275/70 на 18-дюймовых литых колёсах Lexus F-Sport, силовые бамперы (передний со встроенной лебёдкой Warn 9.5 XPS), защиту порогов и днища, шноркель, светодиодную люстру, экспедиционный багажник на крыше, на котором хранятся сендтреки и алюминиевые ящики. Также на крыше поместилась 160-ваттная солнечная панель, питающая размещённый в багажнике холодильник. Помимо холодильника в багажник установили металлические выдвижные ящики. Вызывать помощь в случае чего можно через радиостанцию Icom 5100A. Ну а качестве бонуса к Лексусу GXOR прилагается экспедиционный прицеп Patriot c запасом воды, палаткой и плитой для готовки.







Сколько стоит вся эта красота, разработчики не рассказали, ведь Lexus GXOR сделан в единичном экземпляре и носит статус концепта – его будут показывать на проходящем в этом месяце тематическом слёте любителей классических внедорожников Toyota FJ в штате Колорадо. О том, чтобы запустить концепт в серию, речи пока не идёт, но если фанаты модели проявят достаточный интерес, то GXOR вполне может стать наиболее продвинутой оффроудной комплектацией «джи-икса».


Стоковый Lexus GX ровно месяц назад пережил очередной рестайлинг и для него пока предлагается только лайтовый пакет Off-Road: в него входят дополнительная защита топливного бака, камеры кругового обзора, системы Multi-Terrain Select и Crawl Control.


Премиальный бренд компании Toyota представил спецверсию GXOR своего среднеразмерного рамного внедорожника, сделанную с учётом мнений фанатов этой модели. Lexus GX – самый популярный в США рамный среднеразмерный внедорожник, который находит в год примерно 25 тысяч покупателей. Единственный прямой конкурент, Mercedes-Benz G-Class, пользуется здесь куда меньшим спросом и расходится тиражом около четырех тысяч штук в год. Любопытно, что родственный Лексусу внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, обожаемый в России, в Америке официально не представлен, а потому почти вся любовь фанатов рамных внедорожников достаётся премиальному GX. Владельцы этой модели любят встречаться друг с другом, хвастаются доработками внешнего вида и ходовой части, совершают совместные вылазки на природу, где можно всецело оценить оффроудные качества «джи-икса». Именно на основе мнений и предложений сообщества GX Off-Road (или сокращённо GXOR) японский бренд сделал одноимённую версию своего внедорожника. Автомобиль получил лифтованную на 2,5 дюйма (63 мм) подвеску с усиленными рычагами и сайлент-блоками, амортизаторы Icon с выносными резервуарами, «зубастые» шины General Tire Grabber Х3 размерностью 275/70 на 18-дюймовых литых колёсах Lexus F-Sport, силовые бамперы (передний со встроенной лебёдкой Warn 9.5 XPS), защиту порогов и днища, шноркель, светодиодную люстру, экспедиционный багажник на крыше, на котором хранятся сендтреки и алюминиевые ящики. Также на крыше поместилась 160-ваттная солнечная панель, питающая размещённый в багажнике холодильник. Помимо холодильника в багажник установили металлические выдвижные ящики. Вызывать помощь в случае чего можно через радиостанцию Icom 5100A. Ну а качестве бонуса к Лексусу GXOR прилагается экспедиционный прицеп Patriot c запасом воды, палаткой и плитой для готовки. Сколько стоит вся эта красота, разработчики не рассказали, ведь Lexus GXOR сделан в единичном экземпляре и носит статус концепта – его будут показывать на проходящем в этом месяце тематическом слёте любителей классических внедорожников Toyota FJ в штате Колорадо. О том, чтобы запустить концепт в серию, речи пока не идёт, но если фанаты модели проявят достаточный интерес, то GXOR вполне может стать наиболее продвинутой оффроудной комплектацией «джи-икса». Стоковый Lexus GX ровно месяц назад пережил очередной рестайлинг и для него пока предлагается только лайтовый пакет Off-Road: в него входят дополнительная защита топливного бака, камеры кругового обзора, системы Multi-Terrain Select и Crawl Control.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика