Lexus разбавил модельную линейку кабриолетом LC с мягким верхом - «Lexus»
Новый открытый автомобиль японской марки был представлен сегодня, 20 ноября, в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.
Компания Lexus показала купе LC500 ещё в начале 2016 года на автосалоне в Детройте. В январе 2019-го здесь же был представлен кабриолет LC в статусе концепта. Теперь же японцы презентовали серийную версию открытой «двухдверки».
Любопытно, что представленная в Лос-Анджелесе новинка является первым кабриолетом с мягким верхом у Lexus. Раньше все серийные открытые модели бренда представляли собой так называемые купе-кабриолеты, у которых жёсткая складная крыша.
У LC500 Convertible четырёхслойный складной мягкий верх. Он может быть выполнен либо в чёрном, либо в бежевом цвете. Форма верха повторяет линию крыши купе. На то, чтобы сложить крышу, уходит 15 секунд, а раскрыть её – за 16 секунд. Запустить механизм можно на скорости до 50 км/ч. По сравнению с купе высота кабриолета больше на 5 мм и составляет 1350 мм.
Открытая версия от закрытой «двухдверки» отличается в том числе иной крышкой багажника, которая у кабриолета получила дополнительный, третий, стоп-сигнал. Посадочная формула такая же, как у купе – 2+2. За вторым рядом кресел располагается пластиковый щиток для защиты от ветра. А для водителя и переднего пассажира также предусмотрена система Lexus Climate Concierge (она подаёт тёплый воздух). Помимо этого климат-контроль получил определённую «свободу»: электроника способна автоматически управлять подогревом сидений и руля, а также менять иные настройки в соответствии с положением верха. Кресла отделаны кожей и алькантарой, а «мультимедиа» имеет 10,3-дюймовый экран и поддерживает Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa.
Кабриолет LC в начальном исполнении получил комплекс систем активной безопасности, в который входят адаптивный круиз-контроль, слежение за полосой движения, интеллектуальные фары дальнего света, а также система контроля слепых зон при движении задним ходом.
Lexus LC500 Convertible имеет только задний привод и оснащается бензиновым пятилитровым «атмосферником» V8 с отдачей 478 л.с. и 539 Нм максимального крутящего момента. Двигатель работает в паре с десятиступенчатым «автоматом». Динамические характеристики новинки Lexus пока не раскрыл. Отметим, купе с этим же мотором набирает первую «сотню» за 4,7 секунды. В США закрытая «двухдверка» доступна также с гибридной силовой установкой, чья суммарная мощность составляет 354 л.с.
Цену кабриолета LC компания пока не называет. Продажи новинки в Штатах начнутся летом 2020 года. Lexus планирует сначала выпустить лимитированную серию под названием Inspiration Series, в неё войдёт 100 машин. Их можно будет отличить от остальных LC Convertible по синему окрасу кузова, двухцветным 21-дюймовым дискам и декору в салоне.
На прошлой неделе мы сообщали о том, что Lexus анонсировал свой первый электрокар. Премьера пройдёт в Китае, модель предназначена для китайского и европейского рынков. Предполагается, что на автосалон в Гуанчжоу привезут электрическую версию паркетника UX.
