Land Rover
Храни вас Уастырджи: экспедиционный тест-драйв Land Rover Discovery 5 - «Land Rover»

Сегодня мы продолжаем рассказ о двадцать второй экспедиции проекта Land Rover «Открывая Россию» по Северному Кавказу. В первой части мы уже поведали об удивительных ингушских и осетинских башнях, о некоторых мемориалах и исторических памятниках этих республик. И продолжим своё повествования с трагедии, случившейся в Кармадонском ущелье 15 лет назад. Идут лавины одна за одной… Может, кто-то и сейчас помнит замечательную песню Высоцкого из фильма “Вертикаль”: Нет алых роз и траурных лент, И не похож на монумент Тот камень, что покой тебе подарил. Как Вечным огнём сверкает днём Вершина изумрудным льдом, Которую ты так и не покорил. Этот фильм снимали неподалёку от тех мест, где скреблись в гору наши восемь “дискарей”: в Приэльбрусье, в Кабардино-Балкарской АССР, как называлась тогда (в 1966 году) эта республика. Действительно, горы манят, хотя все прекрасно понимают, что опасностей там не меньше, чем красот. … Глаза внимательно следят за дорогой. Справа — скалы, прикрытые защитной металлической сеткой. Сетки не всегда спасают от камнепадов, и тогда участок дороги оказывается заваленным камнями или просто разрушенным. Всё внимание — дороге. Периферическим зрением видишь впереди стремительно потемневшее небо. Видимо, скоро гроза. А потом поднимаешь взгляд выше и понимаешь, что опять ошибся. Это не тёмное небо, это — горы на горизонте. А вот выше — небо. Синее, чистое. И только из-за некоторых вершин, покрытых ледниками, вдруг выходит облако. И опять неясно, где облако, а где лёд. Край чудесный. Да, точно сказал Владимир Семёнович: Внизу не встретишь, как ни тянись, За всю свою счастливую жизнь Десятой доли таких красот и чудес. И уж совсем не случайно Сергей Бодров-младший выбрал Кармадонское ущелье, которое правильнее называть Геналдонским, местом съёмок своего так и не законченного фильма “Связной”. Есть информация, что это ущелье ему советовали Алексей Балабанов и Андрей Федорцов, которые там работали ранее. Сейчас это уже не так важно. Да и “Связной” — не про войну, как многие думают. Но и это уже не важно. День 20 сентября 2002 года был солнечным. Съёмочная группа приехала в ущелье из Владикавказа. Шёл второй день съёмок, и за этот день уже успели отснять несколько эпизодов, сначала — во Владикавказе, а последний уже в ущелье. К восьми часам вечера работу закончили. Статьи / Путешествия В краю гор и башен: экспедиционный тест-драйв Land Rover Discovery 5 Двадцать вторая экспедиция проекта Land Rover «Открывая Россию» прошла по территории Северного Кавказа. Четыре дня ехали члены экспедиции на Land Rover Discovery пятого поколения, часть пути. 3195 3 0 29.09.2017 Что было дальше — никто точно не скажет. Кто-то говорит, группа уже собиралась выезжать в гостиницу, кто-то вспоминает, что решили остаться здесь на пикник. В начале девятого со склона горы Джимарайхох сорвалась часть ледника и упала на другой ледник — Колка. Лёд, сель, камни понеслись вниз по ущелью со скоростью до двухсот сорока километров в час. Высота потока достигала ста восьмидесяти метров… Чуть ниже в ущелье местные жители праздновали свадьбу. Вся эта масса обрушилась на людей, на посёлок Верхний Кармадон. Говорят, зрелище было страшным, да и рёв разрушающего всё на своём пути потоке тоже внушал ужас. Погибло более 120 человек. Посёлок тоже оказался разрушенным. Даже сейчас на дне ущелья видны следы схода ледника, а восемь лет оно оставалось затопленным водами тающего льда. На склонах растёт кустарник, именно по нему можно понять, какой слой селя накрыл ущелье. Конечно, погибших пытались искать. Нашли останки нескольких тел. Повезло. В этом адском месиве что-то найти было практически невозможно. И уж тем более невозможно найти что-то сейчас: всё, что было перемолото потоком, осталось под слоем камней, грязи, деревьев и вымыто сточными водами. Поэтому не надо серьёзно относиться к периодически появляющимся в жёлтой прессе заявлениям о том, что съёмочную группу нашли. Это, к сожалению, невозможно. Природа сама построила памятник тем, кого убила. Сейчас, конечно, жизнь здесь опять потихоньку движется. Можно увидеть даже стройки, а в прошлом году сюда вернулись и съёмочные группы. Видимо, тяга к прекрасному у этих людей сильнее любви к жизни. А может, верят, что сход такого ледника два раза в одно столетие невозможен. Дай-то бог. Камень на камень Асфальта практически нет. Просёлок в горах досаждает пылью. Ехать колонной тяжело: ничего толком не видно, а скорость выдерживать надо: у нас есть график, и нарушать его — удел слабаков. Поэтому мы постепенно увеличиваем дистанцию, сохраняя нужный ритм движения. Дворники сгоняют к краям лобового стекла уже хороший слой грязи. Интересно, чем бы мы тут дышали, сидя в старых Жигулях? Коротая время за разговорами о машинах и… допустим, о машинах, мы подъезжаем к Даргавсскому некрополю. Скажу сразу: место это не для слабонервных. Во-первых, это всё-таки кладбище, пусть и старое. А во-вторых, тут можно вдоволь насмотреться на скелеты и мумии давно погребённых людей. Причём погребённых весьма условно. Почему условно? Такие вот были традиции. Слушайте. Точнее, читайте. Более всего в горных районах Алании ценится земля, годная для занятия сельским хозяйством. А таких земель очень мало. Настолько мало, что не то, что жить, но и хоронить умерших предпочитали в не самых удобных местах, но зато не на пахотных землях. Да и те площади, которые можно было отвести под захоронения, экономили чрезвычайно. Всё старались сделать максимально компактно, лучше — в несколько этажей. Правда, строить многоэтажный склеп тоже мог не каждый: это дорого. В Даргавсском некрополе сосредоточены 95 родовых склепов. Как вы уже поняли, собственно могил там нет. Вход в склеп закрывался деревянным щитом. И открывали его часто. То, что видно над землёй — только вершина айсберга. Точнее, склепа. Некоторые из них уходят глубоко под землю. И на всю высоту — полки. Догадайтесь сами, что на них лежит… Так как почти каждый склеп принадлежит целому роду, то и погребённых в них много. Где-то - десятки, а где-то могли пометить больше сотни. Часть останков лежат в лодках, выдолбленных из ствола дерева. Поверье о том, что по дороге в царство мёртвых придётся пересекать реку, было известно и осетинам. Некрополь — место невесёлое само по себе, но иногда оно становится ещё более трагичным. В время эпидемий чумы (а существует это место с начала XIV века) сюда приходилось уходить заболевшим людям. Иногда — целым семьям. Уходили, чтобы там умереть. Умереть в окружении трупов разной степени сохранности, но не заразить здоровых. Были, правда, и более счастливые исходы. Один дедушка решил, что у него чума, собрался, отпраздновал свой уход, заперся в склепе. Через несколько дней ему полегчало, и он вернулся домой. После этого он жил ещё долго и умер, когда ему было далеко за сто лет. Возможно, этот случай не единичный, но это — единственный приятный момент, который был озвучен во время посещения некрополя. Разумеется, сюда лучше не ходить детям, кормящим и беременным женщинам, а также людям со слабой психикой. Зато в музее у подножия некрополя побывать нужно просто обязательно. Очень волнующийся гид интересно расскажет об истории и быте народа. Он пытается сделать это как можно лучше, поэтому чрезмерно нервничает, но выглядит это всё трогательно и как-то искренне. Зато теперь я знаю, что родина бурбона — Осетия. Да, самогон (араку) там гнали всегда, но потом поняли, что тратить на него ячмень как-то не комильфо, больно накладно, и перешли на кукурузу. А самогонка из кукурузы — это и есть практически бурбон. Но больше всего тут чтут пиво. Его варили почти в каждом доме. Для этого в пол вкапывали огромный медный котёл. Который иногда надо было мыть — а попробуйте-ка вычистить вкопанный котёл, да ещё и, само собой, священный. Внутрь залезать нельзя, это осквернит посудину. Но выход есть: поперёк горловины клали жердь, один человек, держась за неё, свешивался головой внутрь и мыл, другой носил воду, третий держал того, что моет. А куда деваться: пива-то хочется. Кстати, светлое непастеризованное местное пиво — всего 1,2% крепостью. И портится быстро. Ну ладно, что-то мы отвлеклись. Поехали дальше . На берегу очень быстрой реки Чем хорош Land Rover Discovery, так это возможностью равно отжигать и по трассе, и по сравнительно приличному бездорожью. А более всего тем, что практически с таким же комфортом можно ехать там, где дороги нет совсем. Например, по каменистому руслу реки. Которая, между прочим, совсем даже не пересохла, а бурлит, как кровь в жилах турецкого янычара. Честно говоря, тут хотелось бы резину с чуть более серьёзным профилем: 50-й профиль на 20-х дисках — это не для камней. Но зато тут можно оценить по достоинству пневмоподвеску, которая может поднять автомобиль достаточно высоко, и камеры, которые показывают и габариты автомобиля, и траекторию движения. После достаточно продолжительного движения по реке, выезжаем на берег. Дальше — только пешком. Ещё двадцать минут подъёма гору по камням, и мы оказываемся у самого низа одного из Мидаграбинских водопадов. Их тут несколько, но самый высокий — Большой Зейгелан. Его высота составляет около семисот метров, что делает его самым высоким водопадом в Европе. Но ждать огромного потока воды нам тут было бесполезно. Во-первых, не то время года, во-вторых, это пульсирующий водопад. Пригреет солнце ледник — воды больше, будет пасмурно и холодно — водопад превратится в ручеёк. Но в любом случае, место это — красивейшее. Перед ночёвкой успеваем заехать в древнее село Халгон в Куртатинском ущелье. И всё же самое интересное здесь — это природа. Также бродят флегматичные коровы, но попадаются и яки, которые бегают по этим горам, размахивая своими собачьими хвостами. Фотографироваться они не захотели, но там было что снять и без них. Всё выше и выше Начало следующего дня слегка пощекотало нервы. Изначально планировался подъём по канатной дороге на обзорную площадку высотой в 3 000 м, но потом планы изменились: мы же на “дискарях”. Мы уже давно привыкли, что от перепада высот периодически закладывает уши. Кто часто
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила поведения на сайте.
Ссылки по теме:
В Тюменской области с начала года в ДТП погибли 10 детей и подростков - «ГИБДД»
Автоэксперт Ладушкин назвал болезни, за которые могут лишить прав - «ГИБДД»
SHOT: в России могут ввести штраф до 15 тысяч рублей за «иранскую тонировку» - «ГИБДД»
В Казани зарегистрировали 668 ДТП с начала года - «ГИБДД»
Россиян предупредили о росте числа мошеннических уведомлений о штрафах ГИБДД - «ГИБДД»
Читайте также: