Новый Defender: без Land Rover, но с Daimler - «Land Rover» » Автошкола "Новостей"
Watson
Опубликовано: 04:15, 09 февраль 2020
Land Rover

Новый Defender: без Land Rover, но с Daimler - «Land Rover»

Британский миллиардер планирует построить внедорожник по мотивам Defender.
Новый Defender: без Land Rover, но с Daimler - «Land Rover»

Британский миллиардер планирует построить внедорожник по мотивам Defender.


 

Первые прототипы и тестовые мулы нового внедорожника будут готовы уже к концу 2018 года, информирует издание Autocar. За их постройку отвечает немецкая фирма MBtech, с которой компания Ineos Automotive Джима Рэтклиффа, планирующего создание автомобиля с «философией Land Rover Defender», подписала договор о сотрудничестве.


Новый Defender: без Land Rover, но с Daimler - «Land Rover»
Land Rover Defender 90 (юбилейная версия)

Над альтернативным Defender, проект которого получил название Grenadier, в MBtech будут трудиться 200 инженеров. В будущем автомобиле будут сочетаться немецкое инженерное мастерство с британским дизайном и предприимчивостью, отметил Дирк Хайльманн, занимающий пост главного управляющего директора Ineos Automotive.


Grenadier должен стать «действительно надежным и бескомпромиссным внедорожником», сохранив при этом дух оригинального Defender, правда не имея ничего общего с ним в техническом плане. Такие задачи стоят перед командой MBtech. Кстати, в число владельцев MBtech входит концерн Daimler. Компания была основана в 1995 году как Mercedes-Benz Technologies, но в 2012 году 65% акций фирмы были проданы AKKA Technologies. MBtech продолжает выполнять инженерные проекты для Mercedes-Benz и для множества других фирм. Например, они занимались доводкой двигателя для гоночного грузовика Mercedes-Benz, калибровали коробку передач с двойным сцеплением для Getrag, интегрировали управляющие модули трансмиссий в автомобили SsangYong и выполняли множество других проектов. При этом, в портфолио фирмы нет не единого разработанного с нуля автомобиля, что говорит о необходимости заимствования базы для нового Дефендера-Гренадера, правда, у кого, пока неизвестно.


Теоретически, химический концерн Ineos с оборотом 43 миллиарда в прошлом году и прибылью 3,8 миллиарда мог бы профинансировать разработку совершенного нового автомобиля, но есть ли в этом смысл. С учетом наличия доли в MBtech у Daimler, можно предположить, что базой для внедорожника от Ineos, могла бы послужить одна из моделей Mercedes-Benz, например, тот же G-Class предыдущего поколения (W463). Пока же просто следим за проектом и ждем новых подробностей.


Land Rover Defender 90 (юбилейная версия)

В июле 2016 года стало известно, что Рэтклифф планировал выкупить права на производство Defender и часть конвейера, но Land Rover ответил на предложение предпринимателя отказом. Миллиардер решил построить свое предприятие на севере Англии, в которое намерен вложить 250 миллионов фунтов. Предполагается, что Defender-Grenadier станет более современным, безопасным и экологичным по сравнению с оригиналом. Скетчи модели, предположительно, будут показаны в этом году.


Кстати, недавно портал "Колеса.ру" сообщал о возобновлении выпуска внедорожника Land Rover Defeneder в лимитированной серии в честь 70-летия Land Rover.


Британский миллиардер планирует построить внедорожник по мотивам Defender. Первые прототипы и тестовые мулы нового внедорожника будут готовы уже к концу 2018 года, информирует издание Autocar. За их постройку отвечает немецкая фирма MBtech, с которой компания Ineos Automotive Джима Рэтклиффа, планирующего создание автомобиля с «философией Land Rover Defender», подписала договор о сотрудничестве. Land Rover Defender 90 (юбилейная версия) Над альтернативным Defender, проект которого получил название Grenadier, в MBtech будут трудиться 200 инженеров. В будущем автомобиле будут сочетаться немецкое инженерное мастерство с британским дизайном и предприимчивостью, отметил Дирк Хайльманн, занимающий пост главного управляющего директора Ineos Automotive. Grenadier должен стать «действительно надежным и бескомпромиссным внедорожником», сохранив при этом дух оригинального Defender, правда не имея ничего общего с ним в техническом плане. Такие задачи стоят перед командой MBtech. Кстати, в число владельцев MBtech входит концерн Daimler. Компания была основана в 1995 году как Mercedes-Benz Technologies, но в 2012 году 65% акций фирмы были проданы AKKA Technologies. MBtech продолжает выполнять инженерные проекты для Mercedes-Benz и для множества других фирм. Например, они занимались доводкой двигателя для гоночного грузовика Mercedes-Benz, калибровали коробку передач с двойным сцеплением для Getrag, интегрировали управляющие модули трансмиссий в автомобили SsangYong и выполняли множество других проектов. При этом, в портфолио фирмы нет не единого разработанного с нуля автомобиля, что говорит о необходимости заимствования базы для нового Дефендера-Гренадера, правда, у кого, пока неизвестно. Теоретически, химический концерн Ineos с оборотом 43 миллиарда в прошлом году и прибылью 3,8 миллиарда мог бы профинансировать разработку совершенного нового автомобиля, но есть ли в этом смысл. С учетом наличия доли в MBtech у Daimler, можно предположить, что базой для внедорожника от Ineos, могла бы послужить одна из моделей Mercedes-Benz, например, тот же G-Class предыдущего поколения (W463). Пока же просто следим за проектом и ждем новых подробностей. Land Rover Defender 90 (юбилейная версия) В июле 2016 года стало известно, что Рэтклифф планировал выкупить права на производство Defender и часть конвейера, но Land Rover ответил на предложение предпринимателя отказом. Миллиардер решил построить свое предприятие на севере Англии, в которое намерен вложить 250 миллионов фунтов. Предполагается, что Defender-Grenadier станет более современным, безопасным и экологичным по сравнению с оригиналом. Скетчи модели, предположительно, будут показаны в этом году. Кстати, недавно портал "Колеса.ру" сообщал о возобновлении выпуска внедорожника Land Rover Defeneder в лимитированной серии в честь 70-летия Land Rover.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика