Кроссовер Kia Sorento получил новые платформу, дизель и коробку передач - «Kia» » Автошкола "Новостей"
Ефросиния
Опубликовано: 12:01, 19 февраль 2020
Kia

Кроссовер Kia Sorento получил новые платформу, дизель и коробку передач - «Kia»

Сменивший поколение паркетник корейской марки дебютирует в начале следующего месяца на Женевском автосалоне. Модели заменили «начинку».
Кроссовер Kia Sorento получил новые платформу, дизель и коробку передач - «Kia»
Кроссовер Kia Sorento получил новые платформу, дизель и коробку передач - «Kia»

Сменивший поколение паркетник корейской марки дебютирует в начале следующего месяца на Женевском автосалоне. Модели заменили «начинку».


 

Kia Sorento четвёртой генерации получил заводской индекс MQ4 (у предыдущей версии – UM). Недавно компания распространила полноценные фотографии нового кросса, а вчера в Сети оказались характеристики автомобиля, который предназначен для домашнего рынка. Теперь же в Kia рассказали подробнее не только о корейской версии модели, но и о тех машинах, которые отправятся в Европу и Северную Америку.


На фото: Kia Sorento нового поколения (версия для корейского рынка)

Так, ранее сообщалось, что Sorento базируется на новой платформе (ранее в его основе лежала «тележка» от Kia Carnival). У паркетника нового поколения более компактная конструкция моторного отсека, свесы стали короче, а колёсная база выросла. Как рассказали в компании, расстояние между осями автомобиля увеличилось на 35 мм (до 2815 мм), а длина прибавила 10 мм (до 4810 мм).


На европейском, североамериканском и корейском рынках новый Sorento предложат с гибридной силовой установкой, которая включает в себя бензиновый турбомотор T-GDi с прямым впрыском объёмом 1,6 литра, а также 60-сильный электродвигатель и литий-ионный полимерный аккумулятор (1,49 кВт). Суммарная мощность системы составляет 230 л.с., а максимальный крутящий момент – 350 Нм. Возможности подзарядки от электросети у такого гибрида нет.

В компании добавили, что позже появится информация об альтернативных моторах, в их числе будут бензиновые двигатели, а также подзаряжаемый гибрид. При этом в качестве второго, вероятно, выступит силовая установка, созданная на основе турбодвижка 1.6, данных о совокупной мощности такой системы пока нет.




На домашнем и европейском рынках «четвёртый» Kia Sorento предложат с новым четырёхцилиндровым дизельным двигателем семейства Smartstream объёмом 2,2 литра с отдачей 202 л.с. (крутящий момент – 440 Нм). Он агрегатируется с новым восьмиступенчатым «автоматом» DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Также в Старом Свете и Корее модель будет доступна 281-сильным Smartstream T-GDi объёмом 2,5 литра (421 Нм). Ему в пару также назначили коробку 8DCT.




Тормозная система нового Соренто позволяет снизить уровень тяжести вторичных столкновений: суть её работы в том, что тормоза кроссовера срабатывают автоматически в случае, если после первого столкновения раскрываются подушки безопасности. Автомобиль оснастили восемью эйрбегами, в том числе коленными подушками безопасности и центральной, которая раскрывается между передними пассажирами (такая же есть у Genesis GV80). Помимо этого, кросс получил систему, которая позволяет увидеть то, что окружает автомобиль, с помощью смартфона. Это помогает при парковке.

Как отметили в компании, выпуск Kia Sorento четвёртой генерации стартует в конце 2020 года. О начале продаж и ценах на новый автомобиль компания сообщит позже. Сейчас актуальный Соренто представлен на российском рынке (с приставкой Prime к названию). Всего за прошлый год дилеры реализовали в РФ 11 030 таких кроссоверов, что на 13,1% больше, чем годом ранее.


Сменивший поколение паркетник корейской марки дебютирует в начале следующего месяца на Женевском автосалоне. Модели заменили «начинку». Kia Sorento четвёртой генерации получил заводской индекс MQ4 (у предыдущей версии – UM). Недавно компания распространила полноценные фотографии нового кросса, а вчера в Сети оказались характеристики автомобиля, который предназначен для домашнего рынка. Теперь же в Kia рассказали подробнее не только о корейской версии модели, но и о тех машинах, которые отправятся в Европу и Северную Америку. На фото: Kia Sorento нового поколения (версия для корейского рынка) Так, ранее сообщалось, что Sorento базируется на новой платформе (ранее в его основе лежала «тележка» от Kia Carnival). У паркетника нового поколения более компактная конструкция моторного отсека, свесы стали короче, а колёсная база выросла. Как рассказали в компании, расстояние между осями автомобиля увеличилось на 35 мм (до 2815 мм), а длина прибавила 10 мм (до 4810 мм). На европейском, североамериканском и корейском рынках новый Sorento предложат с гибридной силовой установкой, которая включает в себя бензиновый турбомотор T-GDi с прямым впрыском объёмом 1,6 литра, а также 60-сильный электродвигатель и литий-ионный полимерный аккумулятор (1,49 кВт). Суммарная мощность системы составляет 230 л.с., а максимальный крутящий момент – 350 Нм. Возможности подзарядки от электросети у такого гибрида нет. В компании добавили, что позже появится информация об альтернативных моторах, в их числе будут бензиновые двигатели, а также подзаряжаемый гибрид. При этом в качестве второго, вероятно, выступит силовая установка, созданная на основе турбодвижка 1.6, данных о совокупной мощности такой системы пока нет. На домашнем и европейском рынках «четвёртый» Kia Sorento предложат с новым четырёхцилиндровым дизельным двигателем семейства Smartstream объёмом 2,2 литра с отдачей 202 л.с. (крутящий момент – 440 Нм). Он агрегатируется с новым восьмиступенчатым «автоматом» DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Также в Старом Свете и Корее модель будет доступна 281-сильным Smartstream T-GDi объёмом 2,5 литра (421 Нм). Ему в пару также назначили коробку 8DCT. Тормозная система нового Соренто позволяет снизить уровень тяжести вторичных столкновений: суть её работы в том, что тормоза кроссовера срабатывают автоматически в случае, если после первого столкновения раскрываются подушки безопасности. Автомобиль оснастили восемью эйрбегами, в том числе коленными подушками безопасности и центральной, которая раскрывается между передними пассажирами (такая же есть у Genesis GV80). Помимо этого, кросс получил систему, которая позволяет увидеть то, что окружает автомобиль, с помощью смартфона. Это помогает при парковке. Как отметили в компании, выпуск Kia Sorento четвёртой генерации стартует в конце 2020 года. О начале продаж и ценах на новый автомобиль компания сообщит позже. Сейчас актуальный Соренто представлен на российском рынке (с приставкой Prime к названию). Всего за прошлый год дилеры реализовали в РФ 11 030 таких кроссоверов, что на 13,1% больше, чем годом ранее.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика