Тест: что тебе больше подходит, Lada Vesta Sport или Kia ProCeed? - «Kia»

"Подогретые" автомобили гольф-класса давно стали классикой жанра, который свыше четырех десятилетий назад основал "законодатель имени себя" Volkswagen Golf GTI. Сегодня более "модные, стильные и молодёжные" версии своих обычных машин не делает только ленивый. Вот и тольяттинская Lada Vesta в конце прошлого года получила "горячую" версию с логичной приставкой Sport, которая при этом практически не имеет прямых конкурентов в своей ценовой категории. Поэтому в лице её противников может вполне спокойно выступить "пришелец из другого мира" – "универсальный солдат" Kia ProCeed. Главное, что он также безошибочно рассчитан на тех, кто любит ездить быстро и азартно, что как раз и объединяет эти два, казалось бы, совершенно разные автомобили. Итак, российский спортседан с ладьей на решетке или корейский "шутинг-брейк"? Ответив на наши десять вопросов, вы узнаете, какая из машин могла бы стать именно вашей.

Kia ProCeed

Lada Vesta Sport​

Kia ProCeed – это эффектная внешность, умноженная на эффективные турбомоторы. Вместе с тем, корейский универсал будет достаточно практичен в повседневной жизни: ведь он предоставляет достаточно пространства для пассажиров и груза, отличается неплохим дорожным просветом и не заставляет водителя "теребить ручку". Однако бесплатных пирожных не бывает: яркая внешность и более современные силовые агрегаты оплачиваются в кассе автосалона с повышающим коэффициентом 1,5-2 в сравнении с российской машиной.

Лада Веста Sport – это прежде всего прекрасно настроенное шасси и «заводской тюнинг» обычной Весты. Однако 1,8-литровый атмосферник не столь убедителен в цифрах, как обычно ожидают от "заряженного" автомобиля. Вдобавок многим потенциальным покупателям будет непросто отдать за "околоспортивный" антураж Лады миллион рублей.

1. Заряженный автомобиль должен привлекать внимание к себе?

Знатоки при виде силуэта ПроСида вспомнят термин "шутинг-брейк", а решение задней части (особенно – фонари!) универсала давно окрестили повторением линий Porsche. Корейский универсал выглядит даже дороже, чем на самом деле, привлекая к своей персоне (и владельцу) куда больше внимания, чем "волчонок в овечьей шкуре" с ладьей на решетке.

Vesta Sport для далёкого от Лад автомобилиста – это просто "очередные новые Жигули". Безусловно, новый обвес добавил агрессии, а благодаря уменьшенному клиренсу и большим семнадцатидюймовым "каткам" спортивная Веста смотрится интереснее обычной. Но… не более того: произвести "вау-эффект" с помощью этого автомобиля вряд ли получится.

_