Kia Mohave-2020 обрёл новое оборудование, сохранив прежний дизель - «Kia» » Автошкола "Новостей"
James
Опубликовано: 08:48, 07 февраль 2020
Kia

Kia Mohave-2020 обрёл новое оборудование, сохранив прежний дизель - «Kia»

Первым рынком для рестайлингового рамного внедорожника Kia станет родная Корея. До России модель тоже доберется – это произойдет в следующем году.
Kia Mohave-2020 обрёл новое оборудование, сохранив прежний дизель - «Kia»
Kia Mohave-2020 обрёл новое оборудование, сохранив прежний дизель - «Kia»

Первым рынком для рестайлингового рамного внедорожника Kia станет родная Корея. До России модель тоже доберется – это произойдет в следующем году.


 

Внешний облик рестайлингового Mohave корейцы раскрыли в середине августа, а неделю спустя Kia распространила единственный официальный эскиз салона. Теперь же в Сеть выложили полноценные фирменные изображения интерьера внедорожника. Плюс стала известна дата «живых» продаж – в Корее новинку можно будет приобрести с завтрашнего дня, 5 сентября.




Внутри Kia Mohave преобразился так же сильно, как и снаружи: в салоне появились иная передняя панель (она обита кожей), новые центральный тоннель и рулевое колесо, заменили даже карты дверей. Мультимедийная система теперь с экраном диагональю 12,3 дюйма (у предшественника – 8 дюймов), топ-версии положены виртуальная «приборка» и проекционный дисплей. Кроме того, Mohave получил адаптивную подсветку интерьера, а управлять климатической установкой отныне можно и голосом.

На домашнем рынке обновленный внедорожник будет доступен не только в пяти- и семиместном вариантах, но и с шестиместным салоном – с «капитанскими» креслами во втором ряду. Кстати, пассажиры второго ряда теперь сами могут настраивать «климат».









Еще в арсенале Mohave-2020 значатся электропривод багажной двери, системы предотвращения фронтального столкновения, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль (с функцией остановки и возобновления движения или с использованием информации навигатора), ассистент выезда с парковки задним ходом.

Двигатель у рамного внедорожника прежний – турбодизель V6 3.0 мощностью 260 л.с. (у российского дореформенного внедорожника он выдает 250 л.с.), максимальный момент составляет 560 Нм (в РФ – 549 Нм). Мотор все так же работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». При этом электронную систему управления полным приводом модернизировали – появилось несколько режимов движения (по песку, грязи и снегу, их можно выбрать с помощью шайбы на центральном тоннеле). А электроусилитель руля теперь выполнен по схеме R-MDPS (электромотор усилителя расположен на рулевой рейке).











В Корее заказы на обновленный Kia Mohave принимают с августа, цена начинается с отметки в 47 000 000 вон, что эквивалентно примерно 2 586 000 рублей по актуальному курсу.

Рестайлинговый внедорожник будут продавать и в России, до нас он доберется в следующем году. Подробности о российской версии раскроют ближе к старту продаж.


Первым рынком для рестайлингового рамного внедорожника Kia станет родная Корея. До России модель тоже доберется – это произойдет в следующем году. Внешний облик рестайлингового Mohave корейцы раскрыли в середине августа, а неделю спустя Kia распространила единственный официальный эскиз салона. Теперь же в Сеть выложили полноценные фирменные изображения интерьера внедорожника. Плюс стала известна дата «живых» продаж – в Корее новинку можно будет приобрести с завтрашнего дня, 5 сентября. Внутри Kia Mohave преобразился так же сильно, как и снаружи: в салоне появились иная передняя панель (она обита кожей), новые центральный тоннель и рулевое колесо, заменили даже карты дверей. Мультимедийная система теперь с экраном диагональю 12,3 дюйма (у предшественника – 8 дюймов), топ-версии положены виртуальная «приборка» и проекционный дисплей. Кроме того, Mohave получил адаптивную подсветку интерьера, а управлять климатической установкой отныне можно и голосом. На домашнем рынке обновленный внедорожник будет доступен не только в пяти- и семиместном вариантах, но и с шестиместным салоном – с «капитанскими» креслами во втором ряду. Кстати, пассажиры второго ряда теперь сами могут настраивать «климат». Еще в арсенале Mohave-2020 значатся электропривод багажной двери, системы предотвращения фронтального столкновения, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль (с функцией остановки и возобновления движения или с использованием информации навигатора), ассистент выезда с парковки задним ходом. Двигатель у рамного внедорожника прежний – турбодизель V6 3.0 мощностью 260 л.с. (у российского дореформенного внедорожника он выдает 250 л.с.), максимальный момент составляет 560 Нм (в РФ – 549 Нм). Мотор все так же работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». При этом электронную систему управления полным приводом модернизировали – появилось несколько режимов движения (по песку, грязи и снегу, их можно выбрать с помощью шайбы на центральном тоннеле). А электроусилитель руля теперь выполнен по схеме R-MDPS (электромотор усилителя расположен на рулевой рейке). В Корее заказы на обновленный Kia Mohave принимают с августа, цена начинается с отметки в 47 000 000 вон, что эквивалентно примерно 2 586 000 рублей по актуальному курсу. Рестайлинговый внедорожник будут продавать и в России, до нас он доберется в следующем году. Подробности о российской версии раскроют ближе к старту продаж.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика