Kia Mohave-2020 обрёл новое оборудование, сохранив прежний дизель - «Kia» » Автошкола "Новостей"
James
Опубликовано: 08:48, 07 февраль 2020
Kia

Kia Mohave-2020 обрёл новое оборудование, сохранив прежний дизель - «Kia»

Первым рынком для рестайлингового рамного внедорожника Kia станет родная Корея. До России модель тоже доберется – это произойдет в следующем году.
Kia Mohave-2020 обрёл новое оборудование, сохранив прежний дизель - «Kia»
Kia Mohave-2020 обрёл новое оборудование, сохранив прежний дизель - «Kia»

Первым рынком для рестайлингового рамного внедорожника Kia станет родная Корея. До России модель тоже доберется – это произойдет в следующем году.


 

Внешний облик рестайлингового Mohave корейцы раскрыли в середине августа, а неделю спустя Kia распространила единственный официальный эскиз салона. Теперь же в Сеть выложили полноценные фирменные изображения интерьера внедорожника. Плюс стала известна дата «живых» продаж – в Корее новинку можно будет приобрести с завтрашнего дня, 5 сентября.




Внутри Kia Mohave преобразился так же сильно, как и снаружи: в салоне появились иная передняя панель (она обита кожей), новые центральный тоннель и рулевое колесо, заменили даже карты дверей. Мультимедийная система теперь с экраном диагональю 12,3 дюйма (у предшественника – 8 дюймов), топ-версии положены виртуальная «приборка» и проекционный дисплей. Кроме того, Mohave получил адаптивную подсветку интерьера, а управлять климатической установкой отныне можно и голосом.

На домашнем рынке обновленный внедорожник будет доступен не только в пяти- и семиместном вариантах, но и с шестиместным салоном – с «капитанскими» креслами во втором ряду. Кстати, пассажиры второго ряда теперь сами могут настраивать «климат».









Еще в арсенале Mohave-2020 значатся электропривод багажной двери, системы предотвращения фронтального столкновения, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль (с функцией остановки и возобновления движения или с использованием информации навигатора), ассистент выезда с парковки задним ходом.

Двигатель у рамного внедорожника прежний – турбодизель V6 3.0 мощностью 260 л.с. (у российского дореформенного внедорожника он выдает 250 л.с.), максимальный момент составляет 560 Нм (в РФ – 549 Нм). Мотор все так же работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». При этом электронную систему управления полным приводом модернизировали – появилось несколько режимов движения (по песку, грязи и снегу, их можно выбрать с помощью шайбы на центральном тоннеле). А электроусилитель руля теперь выполнен по схеме R-MDPS (электромотор усилителя расположен на рулевой рейке).











В Корее заказы на обновленный Kia Mohave принимают с августа, цена начинается с отметки в 47 000 000 вон, что эквивалентно примерно 2 586 000 рублей по актуальному курсу.

Рестайлинговый внедорожник будут продавать и в России, до нас он доберется в следующем году. Подробности о российской версии раскроют ближе к старту продаж.


Первым рынком для рестайлингового рамного внедорожника Kia станет родная Корея. До России модель тоже доберется – это произойдет в следующем году. Внешний облик рестайлингового Mohave корейцы раскрыли в середине августа, а неделю спустя Kia распространила единственный официальный эскиз салона. Теперь же в Сеть выложили полноценные фирменные изображения интерьера внедорожника. Плюс стала известна дата «живых» продаж – в Корее новинку можно будет приобрести с завтрашнего дня, 5 сентября. Внутри Kia Mohave преобразился так же сильно, как и снаружи: в салоне появились иная передняя панель (она обита кожей), новые центральный тоннель и рулевое колесо, заменили даже карты дверей. Мультимедийная система теперь с экраном диагональю 12,3 дюйма (у предшественника – 8 дюймов), топ-версии положены виртуальная «приборка» и проекционный дисплей. Кроме того, Mohave получил адаптивную подсветку интерьера, а управлять климатической установкой отныне можно и голосом. На домашнем рынке обновленный внедорожник будет доступен не только в пяти- и семиместном вариантах, но и с шестиместным салоном – с «капитанскими» креслами во втором ряду. Кстати, пассажиры второго ряда теперь сами могут настраивать «климат». Еще в арсенале Mohave-2020 значатся электропривод багажной двери, системы предотвращения фронтального столкновения, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль (с функцией остановки и возобновления движения или с использованием информации навигатора), ассистент выезда с парковки задним ходом. Двигатель у рамного внедорожника прежний – турбодизель V6 3.0 мощностью 260 л.с. (у российского дореформенного внедорожника он выдает 250 л.с.), максимальный момент составляет 560 Нм (в РФ – 549 Нм). Мотор все так же работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». При этом электронную систему управления полным приводом модернизировали – появилось несколько режимов движения (по песку, грязи и снегу, их можно выбрать с помощью шайбы на центральном тоннеле). А электроусилитель руля теперь выполнен по схеме R-MDPS (электромотор усилителя расположен на рулевой рейке). В Корее заказы на обновленный Kia Mohave принимают с августа, цена начинается с отметки в 47 000 000 вон, что эквивалентно примерно 2 586 000 рублей по актуальному курсу. Рестайлинговый внедорожник будут продавать и в России, до нас он доберется в следующем году. Подробности о российской версии раскроют ближе к старту продаж.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru